摘要：高端智能座舱企业博泰车联网科技(上海)股份有限公司（简称“博泰车联”，股票代码：2889.HK）今日正式开启港交所上市招股。招股时间为2025年9月22日至9月25日。

雷递网 雷建平 9月22日

高端智能座舱企业博泰车联网科技(上海)股份有限公司（简称“博泰车联”，股票代码：2889.HK）今日正式开启港交所上市招股。招股时间为2025年9月22日至9月25日。

博泰车联招股价为102.23港元/股，计划全球发售1043.69万股H股(视乎超额配股权行使与否而定)。其中，中国香港发售股份104.37万股，国际发售股份939.32万股。

博泰车联计划募资10.67亿港元；扣除应付上市费用后，预计募资净额9.19亿港元。

博泰车联的基石投资者包括地平线机器人-W(09660.HK)旗下Horizon Together、北京金融控股集团有限公司旗下Huangshan SP及Smart Ventures Limited等，一共认购4.659亿港元，认购455.752万股。

其中，地平线机器人认购2亿元；北京金融控股集团认购1.9亿元，Smart Ventures认购3890万港元。

博泰车联将在2025年9月30日正式登陆港交所。此次上市，参考102.23港元/股的发行价格计算，博泰车联上市后的总市值将会达到153.34亿港元。

年营收25.57亿

博泰车联成立于2009年，成立以来，公司始终专注于汽车智能化核心赛道，是中国最早开发智能座舱解决方案的企业之一。

与多数侧重硬件组装的同行不同，博泰车联从起步便构建“软件+硬件+云端服务”的一体化模式，这种差异化路径使其在行业竞争中建立技术壁垒。

招股书显示，上海博泰2022年、2023年、2024年营收分别为12.18亿元、14.96亿元、25.57亿元；毛利分别为1.71亿元、2.31亿元、3亿元；毛利率分别为14.1%、15.4%、11.8%。

上海博泰2025年前5个月营收为7.53亿元，较上年同期的5.61亿元增长34.2%；毛利为9866万元，上年同期的毛利为2837万元；毛利率为13.1%，上年同期的毛利率为5.1%。

2022年至2024年，博泰车联域控制器收入从6.74亿元飙升至19.59亿元，年复合增长率高达70.5%，占总营收比例从55.4%提升至76.6%，成为公司最主要的收入来源，更带动整体智能座舱解决方案收入占比突破95%。

上海博泰2025年上半年来自域控制器收入为6亿元，占营收的比例为79.6%；出货量为26.6万件，平均价格为2257元。

作为智能座舱的“中枢系统”，域控制器整合了车规级操作系统、应用软件及硬件组件，是智能座舱功能的核心部件。

上海博泰2025年上半年来自座舱组件收入为6153万元，占营收的比例为8.2%；出货量为18.3万件，平均价格为337元。

此外，网联服务作为补充业务，为博泰车联提供稳定的收入来源。网联服务主要面向OEM客户，提供联网支持服务和联网平台维护服务。

截至2025年5月31日，上海博泰持有的现金及现金等价物为9亿元。

小米与东风是股东

上海博泰成立以来获得过多次融资，其中，2020年4月完成4亿元融资，投后估值为44亿元，每股成本为55.21元；2021年7月完成B+轮融资8.37亿元，投后估值为52.37亿元，每股成本为55.21元；2022年2月完成近3亿元C轮融资，投后估值为57亿元；

上海博泰2022年6月完成C+轮融资，融资7亿元融资，投后估值67亿元；2022年12月完成3.7亿元融资，投后估值为70.7亿，每股成本59.93元；

上海博泰2024年2月获新昌创业投资5亿元融资，2024年3月获安徽省铁基博泰股权投资合伙企业（有限合伙）2.42亿元融资，2024年6月获四川制造基金2.8亿元融资，四川区域协同发展基金2000万元融资。

上海博泰2024年8月底获无锡惠萃恒益3亿元融资。

2024年6月，长春市股权投资将其于上海博泰的全部股权以3000万元的代价转让予长春长兴，长春长兴由长春市股权投资管理及控制，2024年6月股权转让是出于其内部重组目的而进行。

上海博泰在2024年完成13.72亿元D轮融资，投后估值为88.72亿元，每股成本为63.58元。

据悉，在上市前融资阶段，博泰车联已吸引众多知名机构投资者和车企，如上海国盛、平安、一汽、东风、小米、新昌高投创业投资、四川制造业协同发展基金、北京中科融艺、电动汽车百人会等。这些投资者的加入为公司注入发展资金，也彰显了市场对其技术实力与行业前景的认可。

作为少数能提供基于麒麟9610A处理器和鸿蒙操作系统的智能座舱解决方案供应商，博泰车联在“鸿蒙生态”中的独特定位，使其成为稀缺的“鸿蒙概念股”，在二级市场获得估值溢价的可能性提升。

IPO前，应宜轮持股为23.14%，上海汝佳持股为3.08%，上海晋邻持股为2.69%，上海楚水持股为1.58%，上海妙泷持股为1.07%，上海凤午麟、上海应知、上海叶赫分别持股为0.86%，一共控制34.14%股权。

疌泉润东持股为7.22%，新昌创业投资持股为5.64%，小米旗下天津金米持股为5.56%，广州平安持股为4.18%，共青城善源持股为3.9%，盛盈创投持股为3.76%，瑞安富海持股为3.59%；

无锡惠萃恒益持股为3.38%，四川制造基金持股为3.16%，珠海省广持股为3.05%，安徽铁基持股为2.73%，东风集团持股为2.6%，一汽股权持股为2.34%，宁波亚信持股为1.84%；

上海夏置持股为1.76%，南京智能总部基金、建元绿金分别持股为1.3%，上海复鼎二期持股为1.04%，嘉兴宸玥、干道荣辉分别持股为0.78%，湖北宏泰持股为0.74%，新余一丰持股为0.64%；

江西文信二号持股0.6%，吴凌东持股为0.54%，嘉兴晶凯持股为0.52%，杭州富阳持股为0.44%，吉晟投资持股为0.39%，宁波垠星持股为0.37%，长春长兴持股为0.34%，金骏持股为0.32%，上海驹腾持股为0.29%；

武汉卡睿通持股为0.16%，苏州新景持股为0.24%，四川区域协同发展基金持股为0.23%，杭州楠盛持股为0.06%。

IPO后，应宜轮持股为21.53%，上海汝佳持股为2.87%，上海晋邻持股为2.5%，上海楚水持股为1.47%，上海妙泷持股为1%，上海凤午麟、上海应知、上海叶赫分别持股为0.8%，一共控制31.77%股权。

疌泉润东持股为6.71%，新昌创业投资持股为5.24%，小米旗下天津金米持股为5.17%，广州平安持股为3.89%，共青城善源持股为3.63%，盛盈创投持股为3.5%，瑞安富海持股为3.34%；

无锡惠萃恒益持股为3.15%，四川制造基金持股为2.94%，珠海省广持股为2.84%，安徽铁基持股为2.54%，东风集团持股为2.42%，一汽股权持股为2.17%，宁波亚信持股为1.71%；

上海夏置持股为1.64%，南京智能总部基金、建元绿金分别持股为1.21%，上海复鼎二期持股为0.97%，嘉兴宸玥、干道荣辉分别持股为0.72%，湖北宏泰持股为0.69%，新余一丰持股为0.6%；

江西文信二号持股0.56%，吴凌东持股为0.5%，嘉兴晶凯持股为0.49%，杭州富阳持股为0.41%，吉晟投资持股为0.36%，宁波垠星持股为0.34%，长春长兴持股为0.31%，金骏持股为0.3%，上海驹腾持股为0.27%；

武汉卡睿通持股为0.14%，苏州新景持股为0.22%，四川区域协同发展基金持股为0.21%，杭州楠盛持股为0.06%，公众股东持股7%。

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来源：雷递一点号