摘要：9月22日，全球首艘9300CEU甲醇双燃料动力滚装船“港荣”轮首航天津港，并于当日实现全国首次滚装船绿色甲醇加注，这是天津港集团与招商轮船深化战略协作、携手践行“双碳”战略的生动写照，标志着中国港口以先行姿态参与全球低碳转型迈出了关键一步。
全球首艘9300CEU甲醇双燃料动力滚装船首航天津港
实现全国首次滚装船绿色甲醇加注
9月22日，全球首艘9300CEU甲醇双燃料动力滚装船“港荣”轮首航天津港，并于当日实现全国首次滚装船绿色甲醇加注，这是天津港集团与招商轮船深化战略协作、携手践行“双碳”战略的生动写照，标志着中国港口以先行姿态参与全球低碳转型迈出了关键一步。
当天，全球首艘9300CEU甲醇双燃料动力滚装船首航天津港暨全国首次滚装船绿色甲醇加注仪式在天津港举行。天津港集团党委副书记、总裁焦广军，招商轮船总经理王永新出席并致辞。天津港集团副总裁刘庆顺主持仪式。
“港荣”轮由招商局集团所属招商轮船订造、招商工业建造、招商滚装管理运营，总长219.9米、型宽 37.7米、设计装载容量9300个标准车位，跻身全球最大载量汽车滚装船（PCTC）之列。该轮是全球首艘采用甲醇双燃料动力系统的大型汽车滚装船（PCTC），其动力系统可实现传统燃油与甲醇两种燃料模式的灵活切换，满足国际海事组织Tier Ⅲ级最高排放标准，使用绿色甲醇时可减少70%以上的温室气体排放。天津港集团忠诚践行习近平总书记“努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口”的殷切嘱托，深入贯彻落实习近平生态文明思想，坚定不移走生态优先、绿色发展之路，建成了全球首个“智慧零碳”码头，所属滚装码头全部实现“零碳运营”，以标杆定义行业绿色标准。此次“港荣”轮在天津港首航，检验了天津港集团绿色基础设施和服务能力，积累了港口近距离服务先进绿色船舶的经验，也充分显示了天津港区位优势、枢纽功能和发展潜力，为推动交通运输绿色低碳转型注入新动能。此次首航，“港荣”轮将装载近7000台国产汽车、大型设备等驶往欧洲。为保证作业顺利实施，天津港集团提前收集船舶信息，全程监控船舶航行状态，选派技术过硬、经验丰富、熟悉滚装船舶操纵的引航员执行引航任务，提前根据新船的船舶规范、技术参数等制定个性化引航方案；与天津海事局紧密沟通，积极平衡航道资源，充分利用海事“零待时”服务举措，践行天津港集团“五保五即”服务承诺，全力保障船舶第一时间进出港；科学统筹“船、人、机、场、货”等要素，实施“优先办理、优先放行”举措，开通“绿色通道”，并及时与船公司进行对接，制定海运方案，确保各环节畅通，同时，合理调配人机，选派精兵强将，科学规划行车路线，制定专属停车区域，加强短途倒运、车辆摆放、交通疏导、临时仓储等重点的环节管理，全面提升生产效率、服务效率和管理效率。当天，在天津市政府相关部门及口岸单位的大力支持下，“港荣”轮在天津港成功进行全国首次滚装船绿色甲醇加注作业，累计加注绿色甲醇约300吨，预计可减少二氧化碳排放460吨，标志着天津港已建立起了完备的甲醇加注体系。当前，全球港航业正积极探索清洁燃料的加速应用路径，甲醇作为国际航行船舶低碳转型的替代燃料，已成为行业新选择。此次天津港实现全国首次滚装船绿色甲醇加注，为全球航运低碳转型提供了“天津方案”。为确保绿色甲醇加注作业稳定可靠，天津港集团与招商轮船等单位紧密配合，提前完成绿色甲醇运输、储存及加注方案的技术验证，实现了绿色港口基础设施与绿色船舶技术的深度融合。天津市投资促进局、天津市港航管理局、天津海事局、天津海关、天津边检总站等政府单位多方协同构建了“审核—监控—应急”全链条保障体系，为建立绿色船用燃料供应体系提供实践样本，也是政企协同、港航协同推进航运业低碳减排的重要实践。“港荣”轮从天津港驶向全球，是“一带一路”倡议走深走实的生动展示，是推动港产城融合发展的典型成果，是绿色低碳理念在港航产业链上融合贯通的生动实践。以此次首航为契机，天津港集团将与招商港口等战略伙伴深化全方位合作，共同探索构建“绿色船舶＋绿色港口＋绿色航线”的全链条低碳生态体系，为传播中国绿色发展理念、服务国家战略、保障产业链供应链安全稳定贡献“津港力量”。来源：天津交通运输