摘要：谁说纯电汽车只能困在城市牢笼里？博主@带神兽的余爸爸 这次真的“玩大了”，开着极氪7X硬闯新藏线无人区——这段连很多燃油车和新能源车型都腿软的路！500公里没充电桩、海拔五千多米、温差极大……每一个词听起来都像是纯电汽车的“死亡关卡”。可人家极氪7X不光完成了

谁说纯电汽车只能困在城市牢笼里？博主@带神兽的余爸爸 这次真的“玩大了”，开着极氪7X硬闯新藏线无人区——这段连很多燃油车和新能源车型都腿软的路！500公里没充电桩、海拔五千多米、温差极大……每一个词听起来都像是纯电汽车的“死亡关卡”。可人家极氪7X不光完成了，还完成得挺从容。

其实这次自驾，我认为就是一场针对续航偏见的“公开处刑”。我们总说纯电汽车有里程焦虑，但真正限制我们的，也许不是电池，而是敢不敢出发的勇气。极氪这一趟，破的不是无人区，是很多人心里那堵“电车出不了远门”的墙。老实说，对于正在选车、换车的我来说，极氪7X这波“自来水”传播，很博好感。

余爸爸驾驶的这款极氪7X，最高续航可以达到780公里，不用总惦记找充电的地方，所以他才有勇气闯无人区。极氪7X用实力证明，只要技术过硬，电车也能成为无人区的征服者，续航焦虑不再是不可跨越的鸿沟。以后，去西藏这种地方，开纯电汽车真不是梦。#极氪7X勇闯无人区# #极氪# #新能源#

来源：梦飞说汽车