摘要：今年10月份的东京车展还没开始，日本汽车行业已经为参展主题争得不可开交。轮番出现在荧屏上的行业专家们，不断重复着从东海向西看的理由。超过120个品牌在全球最大的汽车市场里争相搏命，跟得上这样的节奏，才能找到活下去的机会，故而东京车展应该展现出日系车找回节奏的气

今年10月份的东京车展还没开始，日本汽车行业已经为参展主题争得不可开交。轮番出现在荧屏上的行业专家们，不断重复着从东海向西看的理由。超过120个品牌在全球最大的汽车市场里争相搏命，跟得上这样的节奏，才能找到活下去的机会，故而东京车展应该展现出日系车找回节奏的气势：

关键要有能力。

中国汽车市场已经和正在发生的一切，浓缩在了20万元-30万元中大型SUV的细分市场里。在各路豪强轮番登台后，新的变化出现了，这节奏比日本汽车行业专家们的语速都快。他们想要看到的，中国品牌已经做到了。

2025年8月，岚图FREE+以5,239辆的销量，挤到了小米YU7、理想L6的腹地，让细分市场TOP3的格局再次发生强震。强势登场的岚图FREE+，已经成为所有的竞品都绕不开的存在。不是竞争对手不够强，而是这款车能力更劲。

在新能源市场的常规打法中，更多品牌倾向于通过强化产品的某一核心特征形成鲜明标签，以迅速建立用户认知。例如：理想L6凭借对家庭出行场景的深度聚焦，切入中产家庭市场；小米YU7用科技生态捆绑，吸引了年轻极客。

后来者岚图FREE+，偏偏反其道而行。以「华为全家桶+越级豪华配置+出色驾乘质感」打底，让这个价位的中大型SUV没有了短板。

作为当下市面上起售价最低、配置最全的华为全家桶SUV，岚图FREE+是25万元内唯一搭载华为ADS 4高阶智驾系统+鸿蒙座舱5的中大型SUV。与同级别的竞品相比，这些往往需要额外付费选装的高阶功能，岚图FREE+拱手相赠。搭载华为顶级智能科技的车型，起售价仅为21.99万元，真正做到了科技平权。

岚图FREE+全系标配冰箱、彩电、大沙发，将家庭出行的豪华舒适体验拉满。24.99万元的版本，配备了100mm行程可调空气悬架、EDC可变魔毯底盘、岚擎模式，把百万元级豪华车型上的配置下放，重塑了20-30万元级别SUV的价值标准。同时，填补了部分华为系车型，此前在机械驾控质感上的口碑短板。

岚图FREE+精准切中了中产家庭用户「既要又要还要更要」的综合诉求，这源自于其对市场的洞悉能力。

面对车型众多的20万元-30万元中大型SUV市场，岚图FREE+巧妙地切入问界M5与M7之间的市场空白地带，以「华系顶流技术+低于预期的价格」精准地卡进了「M6生态位」。它不仅成为当前市面上配置最全的「华为全家桶SUV」，更通过价格、配置、智能科技等多个维度，成为华系SUV市场中「智价比」的标杆。

除了华为ADS 4高阶智驾系统、鸿蒙座舱5等华为顶级科技赋能，岚图在家庭用户高度关注的健康座舱、静谧体验、家庭出行场景等方面，也拿出了超越同级的诚意。

这种起步即高配的产品策略，显著降低了消费者的决策成本，也体现出岚图对用户需求的把控能力。

在其背后，是岚图坚持全栈自研与拥抱合作、聚合东风集团五十余年供应链积淀，综合形成的成本控制能力。这使得岚图可以在健康发展的前提下，以越级配置与充满竞争力的价格，形成自己的护城河。

在岚图FREE+系列车型对细分区间形成饱和式进攻的同时，岚图将以介绍上市方式登陆港股。这在让岚图快速获得上市公司的身份和平台的同时，更获得了高级别的关注度和更公允的市场估值，迈出了提升国际影响力、实现高质量转型的关键一步。

在岚图品牌的发展进入新阶段后，FREE+系列车型8月份的销量，仅是其进入主流市场的开始。在中高端新能源市场里，PPT上的参数和表格里堆砌的硬件，不一定是中产家庭想要的，全面而又均衡的产品力，才是与用户沟通最好的方式。岚图FREE+的空间，会因此变得更大。

在这个层面上，岚图FREE+已经不仅仅是一款车，它更是细分市场的价值颠覆者。

来源：后视镜里de未来