摘要：近日，在工信部第394批新车公示中，出现了新款岚图Free车型的申报信息，该车最大亮点当然是和华为联合打造的辅助驾驶系统，同时也对外观进行修改，内饰可能也有升级，有望于不久之后亮相。

近日，在工信部第394批新车公示中，出现了新款岚图Free车型的申报信息，该车最大亮点当然是和华为联合打造的辅助驾驶系统，同时也对外观进行修改，内饰可能也有升级，有望于不久之后亮相。

具体来看，在外观方面，该车在前脸部分采用了明显的华为风格，取消了此前岚图品牌标志性的大嘴设计，变成了类似于问界M7的封闭式面板，岚图车标引出的贯穿式粗壮灯带应该可以显示复杂的灯语提升科技感，左右两侧则是扁平大灯组灯组，本身没有太大的变化，但前保险杠部分封闭的造型，梯形下格栅纵向的车轮进气道等元素和问界M7如出一辙，车顶激光雷达也增强了华为的感觉。

车身侧面整体的线条其实没有太大的变化，主要是D柱取消了悬浮式的布局，变成了相对传统的造型，也有一些华为的感觉，A柱下方的黑色区域还有镀铬装饰进行补充，增强了高级感，隐藏有传感探头，符合华为ADS辅助驾驶系统的姿态，大尺寸多幅轮毂，车顶行李架也增强了时尚感。紫色车漆是全新的配置，提升了颜值。车尾部分贯穿车尾灯其实也没有特别大的变化，毕竟只是新款车型，车顶扰流板不会缺席，后保险杠部分，Free标志在申报图中加入了华为ADS标签，彰显了内涵的身份。

车身尺寸方面，三围达到4915/1960/1660毫米，轴距为2960毫米，依旧是低矮修长的姿态，没有特别大的变化。在动力方面，申报的两款车型都是增程式混动版本，搭载了来自哈尔滨东安的1.5升发动机，最大功率129马力，参数方面其实要弱于现款岚图Free 318可能在热效率方面有着更加出色的水平，符合华为系统动车型的姿态。而电动机则为后置单电机或者前后双电机组成电控四驱系统，最大功率分别为292马力、394和476马力，均与老款车型略有差异，与之匹配的都是磷酸铁锂电池组，来自宁德时代。更多的信息还有待官方进一步公布，非常值得期待。

来源：闲传车