摘要：走进车内，钛3的座舱设计简直是“科技潮品”的代名词。15.6英寸的中控屏，尺寸大得像块平板电脑，操作起来流畅得不行。座椅用的是人体工学设计，坐上去就像被温柔地“抱”住，长时间开车也不觉得腰酸背痛。副驾前面还有个多功能灵动岛，集充电、储物、照明、K歌于一体，简直

走进车内，钛3的座舱设计简直是“科技潮品”的代名词。15.6英寸的中控屏，尺寸大得像块平板电脑，操作起来流畅得不行。座椅用的是人体工学设计，坐上去就像被温柔地“抱”住，长时间开车也不觉得腰酸背痛。副驾前面还有个多功能灵动岛，集充电、储物、照明、K歌于一体，简直是副驾的“快乐老家”。更别提那个冷暖两用的车载冰箱，夏天放瓶冰可乐，冬天热杯咖啡，生活品质直接拉满。后排座椅还能一键放倒，配上官方定制的充气床垫，秒变“大床房”，带上家人去郊外露营，夜里数星星的浪漫画面已经浮现在眼前了。

安全方面，钛3的“iCT”安全三件套让人心里踏实得像吃了颗定心丸。iTAC智能扭矩控制系统，能在车轮打滑前就迅速调整前后轴扭矩，稳住车身，关键时刻还能一键开启漂移模式，安全和乐趣两不误。CTB整车安全架构，车身刚度高达4万牛米，耐挤压、抗撞击，撞击测试里表现得像个“铁骨铮铮的汉子”。还有TSC高速爆胎稳定控制系统，哪怕在140公里时速下爆胎，也能辅助控制车辆，最大程度降低风险。开着这样的车，感觉就像有个无形的安全卫士全程护航，无论是市区通勤还是高速狂飙，都能让人安心。

智能配置上，钛3的“E+2C”智能三件套更是把科技感拉到了天花板。智能EVO+平台的iATS全地形识别系统，简直像给车装了个“超级大脑”，草地、沙地、泥地、雪地，路况一秒识别，驾驶模式自动切换，省心得像有个老司机在副驾指挥。电机转速高达2万转，双电机四驱版本峰值功率310千瓦，百公里加速只要4.9秒，推背感强得像坐上了火箭。充电效率也让人惊喜，30%到80%的电量，常温下18分钟就能搞定，低温充电时间还缩短了40%，冬天开电动车再也不用担心充电慢得像乌龟爬了。悬架系统用的是前双球节麦弗逊加后五连杆的组合，过弯稳得像贴在地上，路感清晰得像在和路面“对话”。“天神之眼C”智驾系统，涵盖高速领航、智能泊车、主动避障等30多项功能，开车就像多了个“超级助手”，新手司机也能轻松上手。

潮改是钛3的另一大亮点，官方直接抛出了《钛3变脸计划》，多款前脸设计方案上架商城，车主可以根据喜好随时“换脸”，全国门店一键预约，操作简单得像换手机壳。不仅如此，钛3还联合了12家潮改品牌，推出了量产SUPER 3版潮改方案，个性化的外观套件、轮毂、车身拉花，满足了年轻人“我的车我做主”的需求。4月23日，方程豹还将启动《钛3潮改共创大赛》，百万奖金池等着车友们来秀创意。想想看，开着一辆独一无二的钛3，街上回头率不得直接爆棚？这种玩法，简直是把汽车变成了“潮玩积木”，既好玩又有参与感。

聊到动力，钛3的四驱版本绝对值得一夸。前电机110千瓦，后电机200千瓦，综合功率310千瓦，跑起来快得像脱了缰的野马。CLTC工况下续航501公里，日常用车完全不用担心电量“掉链子”。更别提它的云辇C智能阻尼控制系统，过坑洼路面时，车身稳得像在“踩棉花”，高速过弯又能硬朗得像“钉”在路上。开着这样的车，感觉自己都成了车神，逢人就想炫耀两句。

来源：汽车观察室一点号