摘要：​​九省通衢的武汉，什么大风大浪没见过？但在2025年9月21日的这个秋日里，一辆叫做荣威M7 DMH的长续航中大型豪华轿车，带着一股名为“大美好”的旋风登陆武汉江宸天街，着实让华中车市的心脏，兴奋地脉动了一下。它带来的不是一声简单的问候，而是一记面向中大型混

​​九省通衢的武汉，什么大风大浪没见过？但在2025年9月21日的这个秋日里，一辆叫做荣威M7 DMH的长续航中大型豪华轿车，带着一股名为“大美好”的旋风登陆武汉江宸天街，着实让华中车市的心脏，兴奋地脉动了一下。它带来的不是一声简单的问候，而是一记面向中大型混动轿车市场的“惊雷”——官方指导价9.78万起，限时美好价更是直接杀入8.58万元起！这价格，别说友商看了心头一紧，就连路过的大爷都想问一句：“这车，是正经中大型豪华轿车吗？”

荣威M7 DMH的回答是：岂止正经，简直“过分优秀”。它的内核，被一个叫做 “大美好DMH”的超级理念武装着，这不是一句空洞的Slogan，而是一份对家庭用户需求“寸土必争”的极致满足宣言。

·大美好的基石：让全家人都“赖”在车里的舒享魔法

荣威M7 DMH一出手，就把“移动的家”这个概念从口号变成了体感。

什么叫“全景沙发躺椅”？就是副驾能一键折叠、后排秒变“贵妃榻”，视野提升38°，你甚至可以把它当作亲子互动区、老婆化妆台、老公午休床——总之，它比你家的沙发还好“躺”。再加上慕斯舒压座椅、Surflex®反重力海绵和同级唯一mCDC动态悬挂，这车过坎不颠、过弯不晃、长途不晕，走烂路如履平地。

荣威M7 DMH的"大美好"，就藏在每个让人赖着不走的细节里——它让车厢变成家的延伸，让奔波的路都成了值得留恋的时光。所谓幸福，不就是让全家人觉得连堵车在车内都是一种享受吗？

·大美好的灵魂：一个会“深度思考”的AI管家

如果说舒适是身体的享受，那智能就是精神的愉悦。荣威M7 DMH全球首搭豆包深度思考大模型+AI辅助驾驶系统，这名字听起来就很有趣，仿佛车里坐了一个随时待命、聪明又憨厚的AI伙伴。

它重新定义了“智能交互”。不再是“人工智障”般的你问我答，而是能深度理解、主动服务的“贴心管家”。想象一下，你说“帮我哄孩子睡觉”，它不仅能调温、调风、关窗，甚至还能播放故事。这种有“思考”、有“情商”的对话，让每次出行都像带了一个无所不知的玩伴，彻底告别了对着车机“无能狂怒”的时代。

而同级领先的手车互联生态更是个“端水大师”，OPPO、vivo、小米、华为、苹果等所有主流手机品牌全兼容，手机上车秒变车机，彻底治愈选择困难症。

AI辅助驾驶则让新手秒变老司机：盲区监测比后视镜还眼尖，智能泊车堪比代驾大叔——毕竟大美好的灵魂，是让你能一边和AI聊着天，一边看着车自己停进窄位的魔幻体验啊！

·大美好的底气：续航与质保带来的“绝对从容”

混动江湖，用户要啥？三字蔽之：跑得远、吃得少、靠得住！

荣威M7 DMH拍出一手王牌：CLTC纯电续航160公里，傲视同级百米赛道；综合续航直达2050公里，能耗低至2L级，每公里油费不到两毛，让“里程焦虑”成了老黄历。短途用电，荷包无声微笑；长途烧油，油门敢踩不心跳。

更狠的是“五大件终身质保”——发动机、变速箱、三电系统全部覆盖，首任车主终身无忧。而背后站着的，是上汽国家队的技术底气和品控硬实力。

这不是卖车，是卖一种从容。续航碾压，质保托底，荣威M7 DMH让混动用户从“精打细算”升级到“随心所欲”，这才是真正的降维打击。

·大美好的颜值：劳斯莱斯总监操刀的“体面”

谁说东方美学玩不转现代豪华？荣威M7 DMH直接请来前劳斯莱斯设计总监约瑟夫·卡班亲自操刀，用东方中正哲学狠狠上了一课！什么叫做“大美好的颜值”？就是把中式雍容和现代极简揉成一道光影艺术，呈现出流畅线条与光影交织的高端品质，一眼望去全是“自信、优雅、体面”的贵气。

但光有脸够吗？不！卡班大师玩的是“内外兼修”。近5米车长+2820mm轴距，配上85.5%超高得房率，527L超大后备厢、31处储物空间、双手机位无线充电等设计，这波人文关怀，把细节控拿捏得明明白白。

从劳斯莱斯到荣威，卡班大师带来的不仅是设计上的降维打击，更是对“东方实用主义”的终极诠释——美可以不牺牲实用，豪华也可以不止于标价。

荣威M7 DMH的出现，不是一个“价格屠夫”的剧本，而是一场“价值革命”的诠释。 它用沙发级座椅重新定义舒适，用AI大模型重新定义智能，用2050km续航重新定义混动，用终身质保重新定义售后——最后，又用8.58万起的限时价，重新定义了“家庭轿车的良心”。

如果说以前我们选家轿是“凑合用”，那么荣威M7 DMH就是在告诉我们：不必妥协，大美好，真的可以这个价。

来源：车尚秀