摘要：南京长江大桥铁轨上，有这么一群人，他们每周都要在这座钢铁巨龙的脊背上往返2公里，一年要在大桥上来回走60多万步。他们推着工具车，手持轨道尺，在铁轨间穿梭，弯腰、测量、松紧螺丝，确保每一个动作都一丝不苟，他们就是南京桥工段南京线路车间的铁路工人。

南京长江大桥铁轨上，有这么一群人，他们每周都要在这座钢铁巨龙的脊背上往返2公里，一年要在大桥上来回走60多万步。他们推着工具车，手持轨道尺，在铁轨间穿梭，弯腰、测量、松紧螺丝，确保每一个动作都一丝不苟，他们就是南京桥工段南京线路车间的铁路工人。

4月16日上午，记者跟随南京桥工段南京线路车间的工人上到大桥铁轨上，桥面上，江风呜呜作响，桥面下，透过木枕间隙，脚下奔涌的江水清晰可见。

一共4名职工，利用120分钟的天窗时间，从大桥南桥头堡通道门上去往北走约1公里，在靠近江心位置开展线路精调作业。作业过程中，他们专注于线路养护的每一处细节，通过精细调整轨距、轨向等几何尺寸，从而提升线路的平顺度，为列车运行提供更稳定的保障，进而提升旅客乘车舒适度。

记者现场看到，工人作业中不时会有北京方向的列车从一旁的下行轨道呼啸而过，为确保安全，工人们会暂时从上行轨道撤离，站在避让区域等待列车通过。列车飞驰，车窗内乘客的目光与他们相视而过，仿佛在无声交流。

列车驶远，他们迅速返回轨道，继续专注于手中的工作。当作业结束，工人们撤离桥面，列车再次平稳驶过长江大桥。车轮阵阵的轰鸣声，仿佛在为这群“钢轨守护者”奏响一曲无声的赞歌。

校对 石伟

来源：扬子晚报