摘要：2025年，在国内每卖出2辆汽车，就有1辆是新能源汽车。从繁华的都市到偏远的乡镇，从沿海经济带深入内陆腹地，绿色牌照的新能源汽车已不再是稀罕物，而是寻常百姓家的日常选择。无论是北上广深等一线城市，还是二三四线城市乃至乡镇街道，街头巷尾随处可见挂着绿牌的纯电或混

2025年，在国内每卖出2辆汽车，就有1辆是新能源汽车。从繁华的都市到偏远的乡镇，从沿海经济带深入内陆腹地，绿色牌照的新能源汽车已不再是稀罕物，而是寻常百姓家的日常选择。无论是北上广深等一线城市，还是二三四线城市乃至乡镇街道，街头巷尾随处可见挂着绿牌的纯电或混动的车型。

最新的数据显示，国内一些二三四线城市的新能源汽车渗透率甚至比北上广深一线城市的还要高。这一现象打破了人们传统认知中一线城市引领消费潮流的固有观念，揭示了新能源汽车市场发展的多元化和广泛性。随着新能源汽车技术的不断进步和成本的逐渐降低，其性价比优势在二三四线城市更加凸显，加上地方的各种补贴和优惠，让更多的消费者选择新能源汽车。

2025年8月城市新能源汽车渗透率

2025年8月的数据，城市新能源汽车渗透率排名16-20的城市为台州、徐州、重庆、梅州和黄冈。排在第18位的重庆，新能源汽车渗透率为63.1%。当地汽车产业基础雄厚，众多本土汽车企业纷纷加大在新能源汽车领域的研发和生产力度，推出了一系列适合本地市场的新能源汽车产品，满足了不同消费者的需求。

排名11-15的城市包括深圳、孝感、武汉、漯河和许昌。深圳是国内一线城市，新能源汽车渗透率为66%。深圳早在多年前就开始大力推广新能源汽车的应用，在公交车、出租车等公共交通领域率先实现了新能源化。

排名6-10的城市为温州、厦门、焦作、商丘和海口。温州排名第6，渗透率达68.7%，当地的民营企业积极参与新能源汽车产业链的各个环节，从零部件生产到整车制造，从销售服务到充电设施建设，形成了完整的产业生态体系。

城市新能源汽车渗透率排名前5名：柳州、玉林、鄂尔多斯、三亚和洛阳。柳州排名第1，渗透率达到75.8%。柳州这座位于中国西南的三线城市，近年来因新能源汽车产业的崛起而备受瞩目。作为国内重要的汽车产业基地，聚集了多家知名汽车制造商，其中最具代表性的便是上汽通用五菱。其推出的宏光MINI EV系列车型，凭借亲民的价格、灵活的车身设计和满足日常通勤需求的续航能力，迅速风靡全国，是全球最畅销的纯电动车型之一。

此外，柳州的产业结构也为新能源汽车的普及提供了天然土壤。拥有完整的汽车制造产业链，从零部件生产到整车装配，形成了高效的本地化供应体系。这种产业优势不仅降低了生产成本，也加快了技术迭代和市场响应速度。上汽通用五菱依托本地供应链，能够快速推出符合大众需求的新车型，进一步巩固了其在微型电动车市场的领先地位。当地还通过建设大量的公共充电桩，为新能源汽车的推广和应用创造了良好的环境。

从柳州到海口，从重庆到深圳，一座座城市正在用实际行动书写着绿色出行的新篇章。

来源：柳先说