摘要：9月21日，太原马拉松赛从五一广场起跑，来自世界各地的数万名选手，要早早起床赶往检录点报到。对住宿地乘坐地铁、公交不便的选手来说，乘坐出租车到交通管制区域外围就得下车，距离赛道起点现场还有相当长的距离，租骑共享单车、公共自行车成为唯一选择。当参加活动人员众多的

9月21日，太原马拉松赛从五一广场起跑，来自世界各地的数万名选手，要早早起床赶往检录点报到。对住宿地乘坐地铁、公交不便的选手来说，乘坐出租车到交通管制区域外围就得下车，距离赛道起点现场还有相当长的距离，租骑共享单车、公共自行车成为唯一选择。当参加活动人员众多的时候，自行车真正派上了大用场。

迎泽大街改造前，人行便道每隔200米就设置有一处公共自行车租赁点，骑行1小时内免费，送给市民和外地游客便利实惠，方便租骑归还；改造后，人行便道上没有了公共自行车租赁点，让喜欢骑行公共自行车的人无奈放弃，只能改骑收费的共享单车。

不巧的是，为了迎泽大街西段改造通车，整条迎泽大街包括东段，从9月初起实施严管，志愿者和管理人员齐上阵，大喇叭自动播放语音，提醒人行便道禁止停放自行车，否则将被劝阻拖走。

尴尬的是，太原马拉松赛扑面而来，从四面八方涌来的外地和本地选手超万人，通过手机扫码租骑共享单车的人很多，相比徒步可降低身体消耗，保存充沛体力跑出马拉松好成绩。

然而，太原马拉松赛起点五一广场，东西两端位于迎泽大街主干道上，如果把共享单车停放在便道上，不仅违规还阻碍行人通行，那么该把共享单车停放在哪里合适呢？

建议应在开赛前提前公布停放共享单车的场地，起到及时引导疏解拥堵的效果，不让大家为停车晕头转向。

来源：晋囊妙计