摘要：千年雄关，铁轨铿锵。恒张力放线车缓缓启动，起锚、放线、线索终端制作、落锚等工序一气呵成……在作业车及施工人员默契配合下，南凭高铁崇凭段首条接触网导线架设成功，南疆国门凭祥的“高铁梦”越来越近了。

南凭高铁崇凭段大干快上

千年雄关，铁轨铿锵。恒张力放线车缓缓启动，起锚、放线、线索终端制作、落锚等工序一气呵成……在作业车及施工人员默契配合下，南凭高铁崇凭段首条接触网导线架设成功，南疆国门凭祥的“高铁梦”越来越近了。

碧波激荡，浔江之上，世界最大跨径独柱式三塔空间缆悬索桥——苍容浔江大桥正在有序开展钢箱梁吊装施工。“我们要确保每一块钢箱梁的安装误差控制在毫米级！”苍梧至容县高速公路建设者打造世界级桥梁的信心满满。

春天是播种的季节，交通建设的主战场属于耕耘者、创业者、实干者。

今年以来，广西交通投资集团认真贯彻落实自治区党委、政府和自治区国资委决策部署，锚定全年目标任务，集中力量抓好重点工作，以实招硬招加快交通项目建设、培育和发展新质生产力，落实“人工智能+”行动、不断积蓄和增强高质量发展新动能。一季度，集团公司累计完成交通项目投资65.97亿元，坚守广西交通建设主力军地位不动摇，努力以完善交通基础设施支撑中国式现代化广西实践。

黄百铁路那蒙澄碧河特大桥施工现场

建设西部陆海新通道黄桶至百色铁路，是党中央作出的重大战略部署。

春分之时，大地复苏。西部陆海新通道标志性工程——黄百铁路广西段建设大干正酣、日新月异，一条崭新的干线铁路正从蓝图变为现实。今年一季度，项目完成投资13.15亿元，占年度计划的20.2%。“当前，我们正以时不我待的紧迫感、使命感，狠抓过程和关键环节控制、严格落实安全穿透式管理、持续纵深推进标准化管理，稳步推进项目建设。”黄百铁路项目建设者说。

在南凭高铁崇凭段房建工程施工现场，数辆曲臂台车巨臂高悬，作业现场焊花飞溅如金色雨点；混凝土泵车长臂伸展，将混凝土精准浇筑至模板内，施工热潮交织成一首首春日赞歌。今年以来，南凭高铁崇凭段顺利完成首条接触网导线架设和全线铺轨工程，完成投资4.45亿元。目前，项目站后轨道、房建、四电已完成94.75%、69.35%、39%，全力冲刺年内开通运营目标。

柳梧铁路乐业隧道

作为南珠高铁南玉段的延伸，南珠高铁玉岑段开局即冲刺。项目指挥部在总结南珠高铁南玉段建设及开通运营经验的基础上，持续强化施工安全质量管理，实现项目建设与缺陷整治、外部环境安全隐患治理同步推进，各项建设工作蹄疾步稳。今年一季度，项目全线路基土石方完成88%、桥梁工程完成87.1%、隧道工程完成67.0%。

苍容浔江大桥进行钢箱梁吊装施工

2025年，广西交通投资集团将“快、好、省”推进加密、提速、扩容重大工程，建成百色巴马机场高速、荔浦连接线、乐业至望谟高速公路（除红水河特大桥）等公路项目，力争建成苍梧至容县高速公路，新增高速公路180公里。

项目锚定通车目标，苍梧至容县高速公路项目多举措保质量、保安全、保进度，目前，全线水稳层施工正在稳步推进。一季度以来，项目投资完成9亿元，占年度目标任务的28.1%，“满弦”发力跑好全年“第一棒”。

乐望高速雅长特大桥

在乐业至望谟高速公路项目高耸的桥墩上，工程技术人员严格把控每一道工序。智慧挂篮各部件有序运转，项目狠抓技术攻关和“四新”技术转化应用力度，高墩泵送砼减阻降粘技术、桥面铺装“三线法”等多项“四新”技术成效显著，有效提升了工程建设品质。

春潮涌动处，机械轰鸣时。今年一季度，桂林至钟山高速公路项目建设者以实干绘就壮美图景：控制性工程茶江大桥桩基全部完成，义和村隧道左洞、石公坝隧道双洞顺利贯通，项目全线首座智慧梁场建设完成，现场安全生产防护措施到位，各施工作业有序铺开。

百马机场高速主线路面施工

在百色巴马机场高速项目建设现场，压路机在路基上来回穿梭，振动轮将填料层层压实，现场机械设备轰鸣声交织回荡。项目紧盯2025年底全面建成的既定目标，通过倒排工期、责任明确到人等方式，协同发力推进品质工程、路面示范、安全生产、机电工程等工作，不断刷新项目建设进度条。

大干快上正当时！一季度以来，荔浦连线项目紧抓施工黄金期，先后实现塘尾大桥全幅贯通、茶城分离立交全幅贯通等节点目标，为年内通车奠定坚实基础。梧州环城高速南段项目完成钢筋加工厂、拌合站建设，桥梁下构施工、房建工程等关键节点，项目如火如荼建设中。荔玉路共线段扩容工程控制性工程南流江大桥、车陂江大桥两座大桥下部结构施工完成，桥下绿化、排水同步施工完成，呈现出一派春意盎然的景象。

抢抓机遇、乘势而上。广西交通投资集团将坚决贯彻落实广西“新春第一会”精神，牢固树立“实干为要、创新为魂，用业绩说话、让人民评价”的鲜明导向，以奋斗姿态、饱满状态抢抓快干二季度，冲刺“全年红”，奋力谱写集团公司高质量发展新篇章，为新时代壮美广西建设添砖加瓦、增光添彩。

来源：心里有一抹忧伤