摘要：日前，梅赛德斯 - AMG.正式公布了旗下 GT.系列最新的旗舰车型 GT.63 PRO 4MATIC+.轿跑车的价钱，起步价达到了. 195900 美元（差不多合人民币.140 万元），把 AMG GT.系列的价格纪录给刷新了。不过，这一价格尚未包含运输费用

日前，梅赛德斯 - AMG.正式公布了旗下 GT.系列最新的旗舰车型 GT.63 PRO 4MATIC+.轿跑车的价钱，起步价达到了. 195900 美元（差不多合人民币.140 万元），把 AMG GT.系列的价格纪录给刷新了。不过，这一价格尚未包含运输费用.1,195美元（约合人民币8,500元）。

作为AMG GT家族最强性能的量产车型，GT 63 PRO.搭载了一台特别调校的.4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率.603马力，最大扭矩.850牛·米，与之匹配的是.AMG SPEEDSHIFT MCT 9.速双离合变速箱及4MATIC+四驱系统。凭借这套动力系统，GT 63 PRO的0-96km/h.加速仅需3.1秒，极速可以达到.317km/h以上，这样的数据甚至可以媲美保时捷.911 GT3。

性能提升并非仅停留在发动机层面，GT 63 PRO.针对操控性与赛道表现也进行了多处强化。首先便是AMG.主动式悬挂控制系统（ACTIVE RIDE CONTROL），它通过电子防倾杆实现了毫秒级.的实时动态调节，车身姿态控制非常精准。同时还配备了.碳陶瓷高性能刹车系统，这套刹车系统不仅减轻了车辆整体重量.40%，还将热衰减极限提升至.800℃，有效提升了赛道.连续驾驶时的刹车性能。

另外，GT 63 PRO.还标配了可自动调节角度的升降式尾翼，在高速行驶时产生超过.300公斤的强大下压力，大幅提高高速稳定性与安全性。此外，前后采用了.20英寸和21英寸的锻造轮毂，并首次提供.赛道专用的热熔胎选装包，轮胎规格为前.275/35 ZR21、后325/30 ZR21，使车辆横向加速度最高突破.1.5G，进一步增强赛道表现。

内饰及配置方面，这款车提供AMG.动态选择系统，共有12.种驾驶模式，满足各种路况需求。消费者还可选装顶级的Burmester® 3D.环绕音响系统和AMG暗夜套件，增加个性化.的高端感受。若选择这些顶级配置，预计整车落地价格将在155.万元人民币左右。

跟同级别竞争的产品比较一下来看，AMG GT 63 PRO.在定价的策略这方面也能体现出竞争力来。就拿保时捷 911 GT3.来说吧，它在北美市场的卖价是.171100 美元，可.GT 63 PRO.在有着更大排量的引擎、更强的动力，还有标配四驱.系统的情况下，价格只是高出了不到.15%，展现出了比较高的性价比。

不过得提醒一下，GT 63 PRO.的维护成本跟普通的 GT 63.车型比起来要高出大概.30%，每 1.6.万公里的基础保养费用会增多。但是因为配备了.碳陶瓷刹车系统，常规钢制刹车盘每 4.万公里更换一次差不多 5.万元的这个成本就能够完全不用花了。

现在这款车型在国内已.经有通过平行进口的渠道运到港口了，今年第四季度.还会开通官方预定的渠道，第一批交付的时间估计在.6 到 8.个月左右。总的来讲，梅赛德斯 - AMG GT 63 PRO.不管是性能、配置，还是售价的策略，都特别精准.地瞄准了高端性能车的市场。对于那些喜欢在赛道上驾驶，又追求豪华配置.的消费者来说，这绝对是不能错过的车型。

来源：小强汽车试验站