摘要：先聊聊它的“江湖地位”：在欧洲350cc以上排量市场，它稳坐第二把交椅，累计销量快破10万台，能让这么多资深摩友买单，核心还是“舒适+越野”的双buff。我之前骑过2025款，市区通勤时随停随走的踏板便利性，和跑山路时硬派的通过性，真的让我觉得“一车通吃”不是

#8.58万起长续航混动荣威M7#本田2026款X-ADV杀疯了！非双配色+硬核配置，摩友能忍住不冲

作为常年泡在机车圈的博主，今天刷到本田2026款X-ADV发布的消息时，手里的咖啡都差点洒了——这款“越野踏板开创者”又又又放大招了！

先聊聊它的“江湖地位”：在欧洲350cc以上排量市场，它稳坐第二把交椅，累计销量快破10万台，能让这么多资深摩友买单，核心还是“舒适+越野”的双buff。我之前骑过2025款，市区通勤时随停随走的踏板便利性，和跑山路时硬派的通过性，真的让我觉得“一车通吃”不是噱头。



2026款的核心配置没让人失望：745cc并列双缸发动机+双离合变速箱（DCT），43.1kW最大功率、69N·m峰值扭矩，长途摩旅时动力储备足够，超车、爬坡都不费劲。最让我惊喜的是细节——集成式前转向灯和风挡用了三菱“DURABIO”生物塑料，既环保又耐用，这种兼顾性能与社会责任的设计，值得给本田点个赞。

这次的涂装更是“杀招”！新增的“哑光珍珠炫白特别版”，白、蓝、红三色撞色直接致敬非双和火刃，我第一眼就觉得“这才是ADV该有的样子”，比普通配色更有辨识度，出去跑山绝对是焦点；加上石墨黑、哑光深泥灰、珍珠炫白三种常规色，选择也够丰富。

不过说实话，参考2025款129800元的售价，2026款大概率不会太便宜，对预算有限的摩友来说可能是个小门槛。但话说回来，能把踏板的便利和越野的硬核揉得这么好，在同级别里还真没几个对手。

我现在已经在想，要是能拿到实车测评，该先测市区通勤还是长途摩旅了！你们觉得这个非双配色够不够惊艳？如果预算到位，会选它当“全能座驾”吗？评论区聊聊你的看法！

来源：久银汽车