摘要：马云去国外看农业技术基地，刘强东跑到社区团购站点跟店员聊天，还在内部会里说“要把钱花在实地上”。这俩之前都退到幕后了，现在突然往前站，不少人猜是不是闲不住？其实真不是——阿里、京东这些大厂，早就不是靠电商、快递就能稳稳赚钱的阶段了，现在正盯着几个新领域使劲，大
最近刷到不少消息，马云去国外看农业技术基地，刘强东跑到社区团购站点跟店员聊天，还在内部会里说“要把钱花在实地上”。这俩之前都退到幕后了，现在突然往前站，不少人猜是不是闲不住？其实真不是——阿里、京东这些大厂，早就不是靠电商、快递就能稳稳赚钱的阶段了，现在正盯着几个新领域使劲，大佬亲自下场，说白了就是给新业务“定调子、抢速度”。今天就用大白话跟大家唠唠，大厂现在拼的新生意到底是啥，跟咱们过日子、找工作有啥关系。
先得说清楚，这次马云和刘强东的“回来”，跟以前完全不一样。早几年他们退居幕后，是因为淘宝、京东的电商盘子已经稳了，物流、支付这些业务也有成熟团队管着，不用太操心。但现在不一样了：电商行业用户不怎么涨了，想多赚点钱越来越难；直播带货、社区团购这些领域，又有太多小平台挤进来抢生意。大厂要是不找新的“赚钱路子”，早晚会被追上。而这些新路子要么得砸很多钱，要么得搞技术突破，只能让大佬亲自牵头——一来能调动公司里的资源，二来也能让市场看到“这事儿我们是认真的”。
先看阿里，马云这次重点盯的“农业科技”，可不是简单地在淘宝上卖水果那么简单。我前段时间在杭州周边见过一个阿里合作的农场，地里埋着传感器，手机上就能看土壤湿度、温度；无人机飞一圈，既能打药又能查苗情；连播种都是用智能机器，种出来的水稻行距、株距都一样。以前200亩地得10个农民忙前忙后，现在2个人看着屏幕就能管，产量还比以前高了15%。而且阿里还在搞“数字种子”，就是用基因技术培育新种子，比如能抗干旱的小麦、长得快的青菜，种出来的东西品质好，还能通过天猫直接卖到消费者手里，从种地到卖货，中间没那么多环节。
为啥阿里要盯着农业？因为农业的“潜力太大了”。咱们国家14亿人要吃饭，每年农产品的市场规模超过10万亿，但现在很多地方还是靠农民凭经验种地——天旱了才浇水，虫多了才打药，不光效率低，损耗还大。比如咱们买的青菜，从地里摘下来到超市货架，中间要经过好几个批发商，损耗可能超过20%，要是用阿里的智能物流和保鲜技术，损耗能降到5%以下。这省下来的成本，要么能让农民多赚点，要么能让咱们买得更便宜，两边都划算。而且农业科技不是靠烧钱就能搞定的，得长期研发，一旦做起来，别人想追上就难了，这正是阿里想抓的机会。
再看京东，刘强东最近天天泡在“即时零售”和“工业供应链”这两件事上。先说说即时零售，就是咱们现在常说的“小时达”——早上想喝牛奶，下单后一个小时就能送到家；中午做饭缺酱油，手机点一下，很快就有人送上门。以前京东发货得从大仓库调货，最快也得第二天到，现在不一样了，每个城市都建了很多“前置仓”，就像把仓库搬到了你家楼下，商品离得近，送得自然快。而且京东还跟沃尔玛、永辉这些超市合作，你在京东上下单买超市的东西，其实是超市店员拣货，京东骑手配送，不用等仓库发货，速度就快多了。
可能有人觉得，不就是送得快吗？没那么简单。要做到“小时达”，背后得有一套厉害的供应链——得知道你家附近的人喜欢买啥，提前把货放到前置仓；得靠算法算哪条路线最快，让骑手少跑冤枉路；还得保证生鲜、熟食这些东西新鲜。比如夏天买冰淇淋，配送箱里得放冰袋，骑手还得优先送，不然就化了。京东现在做的，就是把自己的物流系统和超市的库存打通，你下单后，系统自动找离你最近、有货的超市，而不是从大仓库调货，效率才能提上来。现在京东即时零售的用户，每个月下单次数比去年多了40%，这说明大家越来越习惯“想要啥马上就能有”，这个赛道以后肯定还会涨。
除了即时零售，京东的“工业供应链”也很有看头。简单说，就是帮工厂搞“数字化改造”。我认识一个开汽车零件厂的老板，以前厂里管库存全靠人工记——哪个零件剩多少，什么时候要补货，全凭经验。经常要么零件不够，生产线停着；要么零件堆太多，占着仓库还浪费钱。后来京东给他们装了一套智能系统，实时盯着零件的使用情况，快不够了自动下单补货，还能预测未来几个月需要多少，提前备好。这么一弄，工厂的库存成本降了20%，生产线也没再停过。而且京东还能帮他们把多余的零件卖给其他需要的工厂，相当于多了个销售渠道，老板现在天天说“这钱花得值”。
为啥京东要做工业供应链？因为咱们国家有几百万家工厂，很多还在用老办法管理——用Excel表格记库存，靠电话跟供应商对接，效率低还容易出错。而京东做了这么多年物流和供应链，有经验也有技术，正好能帮工厂解决这些问题。而且工业供应链的市场特别大，是万亿级的，一旦跟工厂合作起来，工厂不会轻易换合作伙伴，比做电商零售的“一锤子买卖”稳定多了，这对京东来说，是个长期的赚钱路子。
其实不只是阿里、京东，其他大厂也在盯着这些新赛道。比如腾讯在帮工厂做“工业互联网”，用软件帮工厂管生产；百度在搞“智能驾驶”，想让自动驾驶卡车跑物流。这些新业务有个共同点：不再靠流量赚钱，而是靠技术和供应链；不再只做面向消费者的生意，而是往面向企业、工厂的方向走。为啥会这样？因为面向消费者的市场已经快饱和了，而面向企业的市场还有很多机会，而且更能体现大厂的技术优势，利润也更稳定。
可能有人会问，这些大厂的生意，跟咱们普通人有啥关系？其实关系大着呢。比如阿里搞智慧农业，以后咱们能吃到更便宜、更新鲜的菜，农民也能多赚钱；京东做即时零售，咱们买东西不用再等好几天；工厂搞了数字化改造，生产效率高了，咱们买的家电、汽车可能会更便宜，质量也更好。而且这些新业务需要很多人才——比如农业技术员、供应链分析师、AI工程师，年轻人找工作的时候，也多了不少新选择。
不过话说回来，大厂做这些新业务也不是一帆风顺的。比如农业科技得研发好几年才能看到效果，中间要砸很多钱；工业供应链得跟工厂慢慢磨合，每个工厂的需求都不一样，很难快速复制。这也是为啥马云、刘强东要亲自下场——这些事不是靠短期冲刺就能做成的，得有人定战略、扛压力，才能坚持下去。
现在大家应该明白了，马云、刘强东“回来”不是为了刷存在感，而是大厂在找新的方向。以前大厂靠多卖一件商品、多赚一个用户的钱，现在靠技术帮农业、制造业提高效率，创造新的价值。这种转变，不光关系到大厂的未来，也关系到咱们的生活和工作。
最后想跟大家聊聊：你觉得这些新赛道里，智慧农业、即时零售、工业供应链，哪个最有可能火起来？你在生活中有没有感受到这些变化？比如买东西更快了，或者吃到的菜更新鲜了？欢迎在评论区留言，咱们一起唠唠这些跟咱们息息相关的“大厂新动作”。
来源：小陈讲社保
