摘要：9月19日，捷途纵横G700正式开启预售。新车共退出4款车型，预售价34.99万-42.99万元，同时还提供纵享自由礼、纵享奢享礼、纵享星联礼、纵享焕新礼、纵享金融礼、纵享限定礼、纵享悦野礼、纵享补能礼八大预售权益。

9月19日，捷途纵横G700正式开启预售。新车共退出4款车型，预售价34.99万-42.99万元，同时还提供纵享自由礼、纵享奢享礼、纵享星联礼、纵享焕新礼、纵享金融礼、纵享限定礼、纵享悦野礼、纵享补能礼八大预售权益。

纵横G700是捷途纵横品牌的首款车型，集硬核、豪华、智能、尊享四大核心技术于一身，定位“全领域豪华电混越野SUV”，为用户带来了创新豪华越野新体验。

发布会上，鲲鹏超能混动CDM-O、纵横云台越野底盘、纵横方舟技术、外挂制氧机、驱蚊香氛系统、防弹底盘装甲、太空橡胶轮胎等技术同步展出，全方位呈现纵横最新越野技术成果和改装生态，展示纵横打造豪华越野新坐标的实力。

作为一款硬派SUV，纵横G700设计非常硬朗。车身采用了大量平直线条，并加入了很多棱角元素，造型方方正正，肌肉感十足。粗犷的前脸、高高的前后保险杠、带防擦设计的四轮、侧裙和前后包围又带着浓郁的野性。

另外，纵横G700的车身很宽大，车身长度达到了5198mm，车身宽度更是达到了2050mm，非常宽大。而且得益于非承载式车身结构，纵横G700的车身高度达到了1956mm，接近2米。而为了平衡通过性，纵横G700的轴距定格在了2870mm。另外，纵横G700采用了越野车惯用的短前悬长后悬设计，进而其接近角达到了35°，离去角也达到了28°。

纵横G700的内饰设计得同样非常硬朗。方正平直的仪表台采用了分层设计，巨大的35.4英寸全液晶仪表屏横跨仪表台上，15.6英寸中控屏悬浮于仪表台中央。仪表台两侧配备了扶手，副驾手套箱处也配备了扶手。新车的换挡机构采用了怀挡设计，副仪表台操作区格外简洁。另外，方形方向盘、副仪表台、出风口、扬声器和两侧门把手等处都加入了大面积镀铬装饰，机械味道浓郁。

此外，纵横G700座舱还配备云感智能座椅，精选北美优质牧场的Nappa真皮，包裹性和支撑性出色，旅途也能自在如家。同时，纵横G700还配备了劳斯莱斯同款莱斯康音响系统，拥有18个扬声器，16通道独立功放，为旅途中的成员带来殿堂级的声音享受。

作为越野的重要性能指标，纵横G700的动力也非常强悍。新车搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统，系统总功率665kw，总扭矩1135N·m，百公里加速4.6s，媲美豪华性能车V8发动机。全系标配智能三把锁、内高压一体大梁，同级唯一核心零部件IP68级防水，320mm最大离地间隙、970mm涉水深度。集强动力、长续航、强越野、高安全、强脱困、强涉水于一身。而且，纵横G700还搭载了纵横云台越野底盘，前后双叉臂悬架+CDC+空气悬架+R-EPS转向的豪车级黄金组合，兼顾通勤舒适与越野从容。

值得一提的是，舞台上的纵横G700还攀爬45°坡登顶后驶入水箱，水箱开始注水直到整车浸泡深度达到1.2米，排水后车辆正常启动驶出水箱，展现了出色的防水性能与稳定性能。

动力强悍的同时，纵横G700的智能水准也不遑多让。纵横灵感座舱内，极智四屏联动，给予全员个性化的智能交互体验。纵横苍穹互联系统，全球覆盖永不失联。华为乾崑智驾ADS4，集成1个激光雷达、3个4D毫米波雷达、11个高清摄像头、12个超声波雷达和27个感知元件，全方位守护驾乘安全。

更贴心的是，纵横G700还全球首发搭载外挂制氧机、AED小书包、驱蚊香氛系统等配置，为高原、戈壁等极限越野提供切实的健康保障。丰富的改装拓展接口，助力用户解锁更个性、更极致的越野乐趣。更有覆盖全国的200+家纵横驿站、专业穿越路线及越野基地，构建起纵横专属生态权益网络，让用户随时随地畅享便捷安心的越野之旅。

编辑总结：

作为纵横品牌首款量产车型，纵横G700自亮相以来就备受关注。在2025环塔拉力赛上，G700一战成名，展现了强悍的越野能力。

新车上市后，将与坦克500、豹8、猛士817等车型形成竞争关系。而目前来看，纵横G700已经初步展现了爆款潜质。据悉，成都车展开启盲订后，24小时订单达到了32891个。可以预期的是，纵横G700上市后也将成为硬派电混SUV市场的热门选择之一。

来源：汽车门网