摘要：2025年9月19日，长城汽车董事长魏建军赴敦煌，参与央视《中国经济引力场》栏目直播。此行并非寻常品牌活动，而是一次围绕技术、文化与战略的深度溯源。

2025年9月19日，长城汽车董事长魏建军赴敦煌，参与央视《中国经济引力场》栏目直播。此行并非寻常品牌活动，而是一次围绕技术、文化与战略的深度溯源。

敦煌作为丝路重镇，曾是东西方文明交汇之地。长城汽车借此场合，提出以“探索、坚守、自信、传承”为内核的“万里精神”，并试图将这一理念与自身发展路径相融合。

从技术布局看“探索”：自研体系与海外拓展

长城汽车多年来在技术层面持续投入。2003年起开始自建试验体系，包括风洞试验室、安全试验室和多角度碰撞实验室等。其中环境风洞试验室总投资约3亿元，可模拟多种气候条件；2025年投入使用的多角度碰撞实验室占地3.9万平方米，具备主被动结合测试能力。

在动力系统方面，长城开发了4.0T V8发动机、Hi4混动架构，并推出智能驾驶系统Coffee Pilot Ultra和智能座舱Coffee OS 3。这些技术被应用于坦克系列越野车、长城炮皮卡等车型中。

海外拓展方面，长城采取“生态出海”模式。2025年8月，巴西工厂竣工投产，年产能5万辆，覆盖哈弗H6、H9及长城炮等车型，成为长城在拉美地区的制造枢纽。

“坚守”策略：不参与价格战，强调品质与合规

魏建军在多个场合表示，长城汽车坚持“长期主义”，反对“放血式价格战”。该公司提出“追求有质量的市场占有率”，即在保持销量增长的同时提升盈利水平。

2022-2024年，长城年研发投入均超过百亿元。其产品验证体系覆盖高温、高寒、高原等极端环境，车辆测试里程累计超百万公里。

文化符号的工业转化：敦煌绿的诞生

在此次敦煌行动中，长城推出“敦煌绿”车色，色源取自莫高窟217窟壁画使用的矿物颜料。团队经过约10万次色漆筛选，将传统石绿色系转化为工业漆料，应用于坦克500车型。

该项目不仅是色彩移植，也包含技术挑战——矿物颜料与金属车漆的光学表现差异较大，需反复调整配方以实现视觉效果与耐久性的平衡。

越野文化的系统化构建

作为国内越野市场销量占比约50%的品牌，长城近年试图系统化构建越野标准。2024年，该公司发布企业越野分级标准，将车辆分为超强越野、强越野、泛越野和城市SUV四级，并对雪地、沙地等场景进行1-10级难度分类。

产品层面，长城布局了坦克700/500/400/300、哈弗H9、山海炮等车型，覆盖燃油、混动等多种动力形式。2025年，坦克300 Hi4-T和哈弗H9在环塔拉力赛中获得组别冠军。

公益与商业的边界

此次敦煌行中，长城宣布捐赠草方格固沙资金及长城炮车辆用于治沙工作。这类行动与其品牌传播相结合，形成文化营销与实地支援的双线推进。

纵观长城汽车此次敦煌项目，其核心是将技术研发、产品定义与文化符号进行绑定，在汽车行业同质化竞争加剧的背景下，试图建立差异化的品牌认知。而从长期来看，这种策略能否转化为持续的市占率与品牌价值，仍需市场检验。

来源：光子星球