摘要：4月15日，广汽本田全新纯电SUV P7正式上市，这款被定义为“新驾趣纯电SUV”的车型，以豪车级配置、本田76年造车底蕴及“八大不痛点”核心价值，直击用户对安全、续航、品质的焦虑。

4月15日，广汽本田全新纯电SUV P7正式上市，这款被定义为“新驾趣纯电SUV”的车型，以豪车级配置、本田76年造车底蕴及“八大不痛点”核心价值，直击用户对安全、续航、品质的焦虑。

发布会上讲到“对生命价值的敬畏、对技术品质的敬畏、对物理法则的敬畏、对生态环境的敬畏，是广汽本田坚守了27年的底线，更是P7对电车痛点说不的底气”，更成为解读P7硬核实力的密码。

敬畏生命：安全冗余拉满，13气囊+装甲级电池

“智能软件可以OTA，但是核心部件的品质可靠性和耐久性是无法OTA的，P7一出厂就是顶格标准。”发布会上强调。P7以“三道防护”构建安全价值：

电池安全：全球首搭1.2万吨一体化压铸铝合金IPU壳体，水电分离设计+碰撞1秒断电技术，从根源杜绝自燃风险；主动安全：L2+级云驰智驾系统支持高速领航、DMS驾驶员监测及“昏迷应急”功能，系统检测到驾驶员失去反应后将自动停车；被动安全：68%高强度钢车身+13安全气囊+三级限力安全带，碰撞防护能力获2024年CCB中国十佳车身认证。

敬畏技术：4年研发+150万公里测试，品质拒绝“期货”

面对行业“20个月造车”的风潮，P7选择用时间换可靠性：402台测试车、150万公里实地验证，连安全气囊展开角度都针对女性和儿童进行专项优化。三电系统更彰显大厂底气——宁德时代90度三元锂电池比同级容量高15%，CLTC续航650km；双电机四驱版4.6秒破百，搭配ADS全时自适应减震系统，实现“晕车药下岗”的平顺驾控。

敬畏物理法则：驾趣不妥协，智能不冒进

“只要有方向盘，驾驶者必然追求人车合一的驾趣！要解决电车用户的8大痛点，就一定要有新驾趣！”广汽本田对“驾趣灵魂”的坚持，在P7上体现为三大设计：

博世高端转向系统+50:50黄金配重车身，延续本田60年赛道调校基因；隐藏式门把手保留机械开启结构，确保极端情况逃生无忧；双备份线控制动系统，刹车失效风险趋近于零。

智能座舱则兼顾科技与人性化：16个BOSE扬声器（含4个头枕音响）、1.85㎡五档调光天幕、抗菌麂皮座椅及7种香氛系统，打造“视听触闻”四感奢享。

价格“掀桌”：豪车标准+极致品控，入门即满配

尽管搭载奔驰E级同款转向系统（价值1.4万）、ADS减震系统（2.2万）及宁德时代高成本电池，P7仍将起售价压至19.99万。发布会也直言不讳“P7的定价过程非常痛苦，因为TA要打破的是传统的定价模型。” 价值25.000元的后驱长续航Pro个性套装限时9,000元，特别驾驶模式升级包限时免费，座舱颜色选装权益限时免费，智驾辅助系统升级包限时开通999元，配合APP一口价透明购车政策，彻底终结“套路营销”。

从雅阁到P7，广汽本田用26年证明：真正的长期主义，是对用户需求的极致洞察。“26年来，广汽本田凭借可靠的品质、硬核的技术和人车合一的驾趣，一直陪伴着千万用户，这正是 让梦走得更远这个企业理念的精髓所在“。当P7以“敬畏”为盾、以“驾趣”为矛杀入纯电红海，其意义早已超越一款新车——它重新定义了“物超所值”的标准：安全冗余、品质耐造、驾控纯粹，才是电动时代最稀缺的豪华。

来源：玄之师傅一点号