摘要：许多消费者喜欢全国自驾游，而且又希望平常上下班能够纯电模式经济出行，所以插混新能源车型，成为了这类消费者的首选之一。而极氪作为吉利控股旗下高端智能电动品牌，也推出了一款大型插混SUV——极氪9X，新车已于成都车展开启预售，预售价47.99-56.99万元，预计

许多消费者喜欢全国自驾游，而且又希望平常上下班能够纯电模式经济出行，所以插混新能源车型，成为了这类消费者的首选之一。而极氪作为吉利控股旗下高端智能电动品牌，也推出了一款大型插混SUV——极氪9X，新车已于成都车展开启预售，预售价47.99-56.99万元，预计9月底正式上市，部分产品细节已经曝光，我们一起来看一下。

极氪9X被网友戏称为“杭州湾库里南”，部分外观细节确实有点像劳斯莱斯库里南。前脸部分，它采用了银色直瀑式格栅，搭配C字形日间行车灯，部分车型还支持大灯的投影功能，增加了车内趣味性和交互性。下方是黑色主动闭合式格栅，可根据情况自动开合。前保险杠带一道银色装饰，与进气口形成了双色反差效果。车顶配备了激光雷达，或将搭载高阶辅驾系统。

来到侧身，比较抢眼的是直径22英寸带红色卡钳的银色大饼轮毂，与黑色轮眉相呼应。三横四纵的黄金比例车身，显然是设计师精心为之。平直的裙线附近，是车侧脚踏板，老人、小孩上、下车更方便。车门上配备了传统式车门拉手，在极端环境下也能正常开启。而A/B/C柱的黑色涂装，搭配前后排的隐私玻璃，使车身呈现出一种悬浮效果。

绕到车尾从下往上看，下保险杠做了细致的黑化处理，而银色装饰件将红色雾灯完全包裹，有种强烈的视觉冲击力。后尾门采用天地门设计，可通过中控屏、车外按键、脚踢式、蓝牙钥匙、手机APP等方式开启。贯穿式尾灯将“ZEEKR”标志完全包围在内，使标志成为一个独立的孤岛。再上方是后挡隐私玻璃，顶处配备了扰流板，外檐线条处理得相对比较柔和。整个尾部时尚感和科技感兼具。另外，新车提供了极昼白、极夜黑、冰川银等多种车漆，从视觉上，满足消费者不同颜色需求。

极氪9X的内饰给人一种豪华时尚氛围，“T”字形中控台上配备了三辐式多功能方向盘，并且布置了一些实体物理按键，方便驾驶者盲操，而在中控连接区域，布设了多媒体控制区，搭配手机无线充电面板，提升了用车便利性。换挡机构采用舒适的电子式怀挡设计，方便操控。舒适的座椅，被大量软性材质填充，并且带侧翼，坐上去软软的，支撑感和包裹感瞬间提升。从曝光的实车图推测，新车将搭载品牌音响系统，并配备多个扬声器，导航播报、听歌等悉数支持。

智能车机方面，极氪9X搭载的仪表盘，是彩色全液晶的。而16英寸中控屏和同尺寸副驾娱乐屏，分辨率达到了3.5K，画面高清，操作丝滑。后排配备了17英寸飞翼屏，分辨率也达到了3K，支持880mm的滑轨移动，以及5挡角度调节。另外，新车配备了投影尺寸47英寸的AR-HUD增强现实抬头显示系统，行车信息和导航指引将直观地展现在前风挡玻璃上，避免了频繁的低头看仪表盘。

极氪9X的尺寸设计也很大气，它长5239mm，宽2029mm，高1819mm，轴距达到了3169mm，定位于大型SUV，座椅采用2+2+2布局，除了滑轨，后排地板几乎纯平，三排都有不错的乘坐空间。将后排座椅50:50放倒后，能形成一个超大的纯平储物空间，放上自备床垫，能秒变大床房。

动力方面，极氪9X属于插混新能源车，采用了2.0T涡轮增压发动机+双电机的组合，发动机最大马力279Ps，而电机可选总功率660/1030kW两种版本，全系官方零百加速都是3s级，最快3.1s。CLTC纯电续航提供300/288/355km三种选择，而CLTC综合续航也有1200/1160/1165km三种选项，这让日常城市通勤和全国自驾游等场景，直接告别续航焦虑。新车全系搭载了900V高压平台，电池支持6C快充，将电量从20%充到80%仅需9分钟。

底盘方面，极氪9X的底盘由前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组成，配合电动四驱系统，爬坡和通过非铺装路面等复杂路况，都能轻松应对。并且可以通过一个踏板来控制车辆的刹车、加速、减速等，但在紧急情况需紧急制动时，建议还是深踩刹车踏板来制动。

综上所述，极氪9X的外观，用大气磅礴来形容不为过，内饰设计，兼顾舒适性和豪华感，智能化配置，也为用车提供了便捷性，动力性能也很有竞争力，快充实力也值得表扬，底盘信息没有完全透露，但肯定也会很舒适，其产品力丝毫不输库里南，“杭州湾库里南”的美誉实至名归。总之，极氪9X是一款产品力很不错的大型SUV，而价格定位也很高端，新车已开启预售，预计9月底正式上市，你对这款极氪9X有什么看法？欢迎评论区留言讨论。

来源：有你车事一点号