广汽发布星灵安全守护体系和芯片矩阵树立智驾安全新标杆

摘要：4月12日，2025 广汽科技日暨昊铂 HL 上市发布会在广州举行。广汽集团董事长、总经理冯兴亚发布了 “广汽星灵安全守护体系”，以全链路安全研发体系、全域安全技术和全时安全保障，为用户的智能出行保驾护航。

4月12日，2025 广汽科技日暨昊铂 HL 上市发布会在广州举行。广汽集团董事长、总经理冯兴亚发布了 “广汽星灵安全守护体系”，以全链路安全研发体系、全域安全技术和全时安全保障，为用户的智能出行保驾护航。

同时，广汽集团发布 12 款车规级芯片，构建完整芯片矩阵，并发起 “汽车芯片应用生态共建计划”，推动全产业链协同发展。此外，广汽集团通过直播展示昊铂 HT 碰撞测试，彰显了其在碰撞安全领域的技术实力。

广汽集团董事长、总经理冯兴亚发布广汽星灵安全守护体系

广汽星灵安全守护体系守护用户的智能出行

当天，定位为 “家庭智能新豪华 SUV” 的昊铂 HL 正式上市，官方指导价为 26.98 万 - 31.98 万元。新车搭载广汽 GSD 高阶智驾以及双零重力座椅等越级豪华配置，在广汽星灵安全守护体系的赋能下，具备出色的全维安全优势，树立了 30 万级家庭大六座SUV新标杆。

昊铂 HL

数据显示，中国乘用车市场 L2 智能驾驶功能的新车渗透率已接近 60%，预计 2030 年 L2 以上智驾的市场渗透率有望达到 90%。随着智能驾驶从 L2 级向更高阶的 L3 级甚至 L4 级迈进，消费者对智驾功能的安全性提出了更高要求。今年 2 月，工信部联合市场监管总局发布通知，要求车企明确智驾功能边界、强化安全设计并建立事件报告机制等。

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倍速

冯兴亚：离开安全谈智驾，就是本末倒置△

作为全国首批获得开展 L3 自动驾驶上路通行试点资格的车企之一，广汽集团将在今年第四季度上市销售首款 L3 自动驾驶车型。为了满足自动驾驶时代对智能驾驶技术、整车安全架构以及突发风险处理能力的更高要求，广汽集团首次公布 “广汽星灵安全守护体系”。该体系涵盖全链路安全研发体系、全域安全技术和全时安全保障，旨在树立智能汽车安全新标杆，让用户的智能出行更安心。

广汽星灵安全守护体系涵盖全链路的安全研发体系、全域安全技术和全时安全保障

广汽全链路安全研发体系拥有行业顶尖的碰撞安全标准，其工况数量高达 60 多种，是行业标准的 3-4 倍。该体系从开发仿真、实车测试到场景验证，采用系统化开发流程，并运用数字孪生安全仿真系统等智能化开发引擎，确保每一个环节的安全性。

广汽全链路安全研发体系

面向自动驾驶时代，广汽打造了全域安全技术，包括智能驾驶安全、智能底盘安全、主被动融合安全及电池安全。

广汽全域安全技术

在智驾安全方面，广汽集团 L3 自动驾驶系统故障触发率控制在 1FIT（10 亿小时失效 1 次）以内，比航空级安全水平高 1000 倍。通过对定位、感知、计算、电源、制动、转向、驻车、通讯八大关键系统设置双系统冗余，故障时可自动切换备份系统，并配备多层级芯片监控，为用户提供可靠的安全保障。

广汽对定位、感知、计算、电源、制动、转向、驻车、通讯八大关键系统设置双系统冗余

在智能底盘安全方面，广汽将感知技术、控制算法和动力系统与智能底盘控制深度融合，提升驾驶体验的同时保障行车安全。其鹰爪系统 2.0（ASTC）具有行业首个量产的主动稳向功能，能在车辆通过高速路积水等复杂路面时，在 30 毫秒内修正车身姿态，是人类反应速度的 10 倍。此外，广汽公布的行业首个带负扭矩的扭矩矢量控制技术，能将冰雪路面的安全驾驶速度极限最大提高 21%。

雪地测试

广汽还提供主被动融合安全技术保障。其搭载的全栈融合感知系统和主动安全技术，在碰撞前通过雷达和摄像头提前识别风险，在 700 毫秒内实现躺姿座椅回位，同步启动坐垫气囊、预紧安全带，全方位保护乘员安全。广汽首创的安全气囊融合点爆技术可实现不同碰撞强度下的精准点爆，配合国内首创的后风窗气囊和二排正面气囊，真正实现 720 度无死角守护。同时，广汽的笼式盾甲车身结构、一体式热成型双门环抗撞结构、六边形蜂窝状多胞吸能结构等设计，为用户构建了坚固的安全防线。

广汽集团执委会委员吴坚谈广汽星灵安全守护体系

电池安全方面，广汽作为少数掌握从电芯、电池包到整车集成全产业链技术的企业，始终将电池安全置于首位。通过高本征安全电芯设计，实现电芯 5 针穿刺不起火、电芯超 180° 扭转不起火不冒烟的安全性能。首创的电池包速冷技术，实现更高效的热管理，防止电芯过热。此外，广汽自主研发的弹匣电池被动防护技术，通过独立防护舱的电池包、全链路防护的电气设计、全天候监控的电池管理系统等，全方位确保电池安全。

广汽弹匣电池安全技术

值得一提的是，广汽云安全系统能 24 小时不间断地对整车 3881 项安全参数进行监测，其中包括 1307 项电池参数，确保车辆在运行、充电或停放状态下，都能提供全天候在线的全时安全保障。目前，该系统已服务了 170 万用户。

广汽全时安全保障

智能化时代，汽车安全离不开安全可控的核心零部件供应链生态。车规级芯片作为智能汽车的核心基础设施，广汽致力于打造满足其超高安全标准、超出行业一般安全标准的芯片。

广汽集团平台技术研究院负责人梁伟强发布12款车规级芯片

本次科技日，广汽集团发布了与中兴通讯、裕太微电子、仁芯科技、矽力杰以及极海、奕斯伟、杰华特、鸿翼芯、国芯、美泰公司联合开发的 12 款车规级高安全芯片，建立了完整的汽车芯片矩阵，应用场景涵盖电源管理、底盘、集成安全等多个领域。

广汽集团正式发起“汽车芯片应用生态共建计划”

同时，广汽正式发起 “汽车芯片应用生态共建计划”，实施 “深化‘产学研用’协同创新、打造整车 - 控制器 - 芯片端到端联动验证平台、实施‘一芯多源’策略、深化芯片领域投资合作” 四大举措，促进全产业链协同发展。

活动当天，广汽集团以直播形式展示了昊铂 HT 在 64km/h 速度下的 25% 重叠率偏置碰撞测试。测试结果显示，乘员舱保持完好，A/B/C 柱无变形，车门可正常打开，电池安全达标。同时，气囊、安全带和座椅等安全约束系统精准配合，碰撞测试假人各部位保护均达到 “优秀” 水准，充分展现了广汽卓越的碰撞安全技术实力。