摘要：在动力电池封装中，久巨点胶机通过搭载 Jowatherm-Reaktant®610 系列 PUR 热熔胶，在电池 PACK 外壳形成 IP67 级密封胶层，可耐受 - 40℃至 125℃的极端环境，经 1000 小时交变湿热测试验证其稳定性。针对电控单元（EC

动力系统封装：如何保障新能源汽车核心部件安全？

在动力电池封装中，久巨点胶机通过搭载 Jowatherm-Reaktant®610 系列 PUR 热熔胶，在电池 PACK 外壳形成 IP67 级密封胶层，可耐受 - 40℃至 125℃的极端环境，经 1000 小时交变湿热测试验证其稳定性。针对电控单元（ECU）生产，设备采用非接触式喷射技术，以 0.01mm 重复精度形成防水屏障，配合 110-130℃低温固化特性，避免传统高温工艺对精密元件的热损伤。

智能驾驶传感器：如何兼顾精密涂胶与环境抗性？

车载激光雷达和毫米波雷达封装中，久巨点胶机的 3D 视觉定位系统可实时扫描曲面轮廓并生成适配胶路，伺服电机驱动的点胶阀能将胶量偏差控制在 0.005g 以内。在比亚迪车载摄像头模组生产线，其非接触式点胶技术使超薄膜片损伤率从 8% 降至 0.5% 以下，通过柔性工装夹具的真空吸附设计，确保镜头光学性能稳定。

车身电子制造：如何实现效率与可靠性双赢？

汽车座椅电机生产中，久巨自动点胶插磁钢机通过视觉识别实现微米级定位，胶量控制精度较人工提升 10 倍，磁钢粘结强度达 8N/cm 以上，解决高速运转松动隐患。车灯封装环节，设备导入三维 CAD 模型生成环形胶路，EVA 热熔胶线宽度误差≤0.1mm，固化后透光率保持 90% 以上，耐黄变等级达 4 级以上。

智能产线集成：如何适应汽车电子柔性生产需求？

面对多品种小批量生产，久巨点胶机的触摸屏参数调整功能可将换型时间压缩至 5 分钟内。在线束加工中，设备支持导电胶与绝缘胶快速切换，通过螺杆阀控制三角形胶点分布，使端子连接电阻稳定性提升 30%。在汽车喇叭装配线中，实现全自动上下料、点胶、检测一体化作业，单台设备产能较人工线提升 5 倍。

从动力电池密封到智能传感器封装，久巨热熔胶点胶机通过材料与设备的协同创新，在汽车电子核心场景构建了 “低温固化、精密控制、柔性生产” 的技术优势，成为提升产品可靠性与生产效率的关键设备。

来源：爱车早知道