摘要：F 900 GS的外观与以往的GS系列完全不同，整体的造型瘦高，极为精干，这与它硬派拉力的定位分不开，车头采用盾型大灯，传统的大鸟嘴被小鸟嘴取代，风挡造型上翘，导风性能更好。

在今年的北京摩展上，宝马带来了5款重磅车型，F 900 GS/ADV，R 12 巡航/nineT，同时R1300 GS ADV也是首次在国内正式亮相。

F 900 GS的外观与以往的GS系列完全不同，整体的造型瘦高，极为精干，这与它硬派拉力的定位分不开，车头采用盾型大灯，传统的大鸟嘴被小鸟嘴取代，风挡造型上翘，导风性能更好。

悬挂方面的的行程更长，并且配备了转向阻尼。

动力方面，采用895cc水冷双缸发动机，最大功率66千瓦，最大扭矩93牛米，原厂就配备了天蝎排气。

在小细节方面，F 900 GS配备了可调节的制动脚踏，可以根据不同的骑行需求快捷的调节脚踏高度。

F 900 GS ADV的外观与老款的F 850 GS ADV相似，整体上非常魁梧，定位上相对900 GS的硬核拉力，ADV相对偏摩旅一些，因此配备了23升大油箱。

R 1300 GS ADV根据官方的消息是会在今年的下半年上市，在北京摩展上仅做展出。从展车上来看，与海外版没有任何差别，不过目前还无法确定，国内最终引进的各个版本的配置是怎样的。

关于R 1300 GS ADV小编个人的看法是，真香。在海外发布的时候，感觉这东西，这么大一坨，外观也怪，但在车展看了实车后，直接就喜欢上了，F 900 GS感觉也不爱了，新390 ADV也去它的了，似乎宝马总有一种魔力就是，车在改款时，总有人说不好看，但是在看了实车后就“真香”，也许未来小编的努力目标就是R 1300 GS ADV了。

与新GS系列一同亮相的，还有全新的R12系列，R12系列的外观与老款的改动不是很大，但是能明显感觉出来，这台车变得更精致了，R12 巡航也没有了R18那种霸气，整体上透露着一股绅士味儿，相比R18那种粗犷感，R12 巡航也是带着精致的感觉，两台车整体的质感那是没的说。

在价格方面，F 900 GS/ADV售价125,900元至149,900元；R12 巡航售价137,900元至177,900元；R12 nineT售价189,900元至224,900元。

总价来说，宝马的车是不能再图片上看，你需要到现场，看它的漆水，看它的质感，坐上去感受，这样你猜能真切的体会到专属于宝马的魅力。

来源：自由机械一点号