摘要：228国道慈溪庵东至余姚梨洲段工程（余慈大道历石线南至陈山余慈界段）第TJ标段施工正式启动招标工作。该项目总投资高达23.42亿元，建成后将对完善区域路网结构、提升通行效率、促进余慈地区一体化发展具有重要意义。

近日，浙江省交通建设领域传来好消息，228国道慈溪庵东至余姚梨洲段工程（余慈大道历石线南至陈山余慈界段）第TJ标段施工正式启动招标工作。该项目总投资高达23.42亿元，建成后将对完善区域路网结构、提升通行效率、促进余慈地区一体化发展具有重要意义。

本项目作为228国道慈溪庵东至余姚梨洲段工程的重要组成部分，采用“高架道路+地面道路”的复合建设形式，两者均为双向六车道设计。其中，高架道路采用一级公路标准（次要干线功能），并兼顾城市快速路功能，设计速度为80公里/小时；地面道路同样采用一级公路标准（主要集散功能），设计速度为60公里/小时。这种“上下联动”的交通组织模式，旨在最大化提升道路的通行能力和服务水平，满足不同类型交通需求。

项目地理位置关键，路线起点位于余姚市横河镇新舍里村余慈两地交界处，接228国道慈溪庵东至余姚梨洲段工程（余慈大道周浒公路至陈山历石线南段），起点桩号K19+844.963。路线总体呈东北-西南走向，途经新舍里、金家山等地，在乌玉桥东侧与浒溪线交叉，继而往南在子陵村北侧跨越东横河，于客星苑东侧与沿山线交叉，之后在陈山北侧下穿杭深铁路，并在陈山南以隧道形式穿越桃花山，最终止于横河镇桃花山余慈两地交界处，接228国道慈溪庵东至余姚梨洲段工程（余慈大道双河慈余界至古乍线段）。分离式路基右线终点桩号YK24+684.24，左线终点桩号ZK24+688.074。

据了解，本项目路线全长4.84公里，主要工程内容包括：主线特大桥1座，长度4199.3米；辅路大桥1座，长度431.6米；中小桥2座，总长48米；平行匝道桥2座；主辅路出入口桥梁4座。此外，项目沿线还将建设隧道1座，为分离式长隧道，全长约1167米，其中280米纳入本项目实施范围。这些大型构造物的建设，将有效克服沿线复杂的地形地貌限制，确保路线的顺畅连接。

本次招标的第TJ标段，其起讫桩号为K19+796~K23+231（其中K19+796~K19+844.963位于余姚界域范围内，路线长48.963米，包含地面道路48.963米及高架桥30米），标段路线长约3.435公里。该标段范围内的主要工程包括：高架桥长3.435公里（含余姚界域内30米），地面道路长3.339公里；设置平行匝道2对，主辅路出入口1对；辅路特大桥1座，中小桥2座。值得注意的是，K23+231~YK24+684.24（第二合同段）桥梁工程的预制梁板也纳入本次招标范围。项目的建安费为14.05亿元，计划工期为33个月（1004日历天），缺陷责任期为24个月。

228国道作为国家重要的沿海公路通道，其慈溪庵东至余姚梨洲段工程的建设对于贯彻落实国家战略，完善浙江省路网布局，加强区域内外联系，促进沿线经济社会发展均具有十分重要的现实意义和深远的历史意义。此次第TJ标段施工招标的启动，标志着该项目进入了实质性建设阶段，期待通过公开、公平、公正的招标，选择出实力雄厚、经验丰富的施工单位，确保工程高质量按期完成，为浙江交通事业的发展再添新动力。

来源：基建通