摘要：如果时间回到十年之前，那个时候在国内的汽车市场中，要说起“豪华”二字，那么相信很多消费者第一时间想到的便是“BBA”这样的百年豪华车企，而在新能源汽车市场崛起之后，很多自主品牌也是凭借着高超的新能源技术，能够在豪华程度上，与这些传统的豪华品牌相比。这不就在前些

如果时间回到十年之前，那个时候在国内的汽车市场中，要说起“豪华”二字，那么相信很多消费者第一时间想到的便是“BBA”这样的百年豪华车企，而在新能源汽车市场崛起之后，很多自主品牌也是凭借着高超的新能源技术，能够在豪华程度上，与这些传统的豪华品牌相比。这不就在前些时日，腾势汽车旗下的腾势N9 DM便正式上市了，而该车目前共有三款不同配置的车型，售价区间为38.98万元-44.98万元，再加上大型SUV的定位，可以说这台车还是蛮受消费者欢迎的。

腾势N9 DM在动力方面，采用了插电混合动力系统，其配备看了一台2.0T的涡轮增压发动机，它拥有152kW的最大输出功率，电机采用了前后双电机，它拥有680千瓦的峰值功率，1035牛·米的最大输出扭矩。可见在性能输出上，腾势N9 DM的表现并不算差，无论是满足我们的城市用车，还是高速路况车用车，都能够更加轻松的应对。

插混车型有一个显著的特点，那便是城市通勤可以做到纯电用车，在这方面，腾势N9 DM便做的挺好。其在WLTC工况下的纯电续航达到了165km，如果只是日常的城市上下班通勤的话，完全可以做到一个星期充一次电，这不仅为我们提供了便捷性，而且还降低了我们的用车成本，算得上是一举两得了。

腾势N9 DM虽然是一台大型SUV，但是它配备了后轮转向系统，因此即便是遇到一些狭窄的转弯路况，车辆也能够轻松的应对，再加上底盘方面，新车还配备了比亚迪的易三方技术，在行驶稳定性上更加的出众，而且还能增强车辆的爬坡能力和脱困能力。

其次，腾势N9 DM自身的定位还是一台大型SUV，这也让车辆拥有了宽大的车身尺寸，像车身长度上，该车便达到了5258mm，轴距方面也是达到了3125mm，这为其奠定了宽敞的空间基础，再加上大六座的布局，能够满足多孩家庭的用车需求，同时在座椅配置方面，腾势N9 DM的三排座椅均支持电动调节，且前两排的功能配置也是配备了加热/通风/按摩等功能，在整体的乘坐舒适性上，俨然有着不俗的表现。

而在科技质感上，腾势N9 DM同样有着不俗的表现，其不仅拥有传统的数字仪表和中控屏幕，同时它还配备了副驾驶娱乐屏幕，在尺寸上更是达到了13.2英寸，再加上2.5K的分辨率，以及屏幕中简洁的UI设计，像我们播放一些短视频，或者是电影的时候，能够看到更加清楚，而且在屏幕内的功能配置上，车辆也比较丰富，基本行业主流的功能，该车全都配备，尤其是语音助手方面，它还加入了AI大模型，这也让我们日常使用的时候更加的方便，甚至一些不懂的问题，还可以直接询问车机系统。

值得一提的是，腾势N9 DM还配备了50英寸的AR-HUD抬头显示功能，直接将车辆的信息和导航信息投屏在前挡风玻璃上，这也让我们无需低头查看车辆情况，大幅度的增加我们的用车安全性，同时也让车辆的科技质感更加的出色，并且后排的用户也无需担心，因为新车在后排也配备了一块大尺寸的吸顶显示屏幕，在趣味性上，显然是没啥问题的。

结言

总体而言，这台腾势N9 DM在产品力的表现上足以抗衡老牌的豪华车企了，甚至在配置功能上和空间表现上，即便与同价位的老牌豪华车企相比，腾势N9 DM也是不遑多让，同时全系标配的激光雷达，也意味着车辆将会搭载智能驾驶辅助操作系统，这无疑会让我们的日常用车便捷性还是有所保障的。因此综合了卡件，腾势汽车用腾势N9 DM抗衡老牌豪华车企，还是有点说法的。

来源：车途有我