“名字备受争议车型诠释热血”本届北京摩展的惊喜 —— 私奔摩托

摘要：这是一个新的国产摩托车品牌，一个在本届北京摩展前一个多月才刚出现的品牌。几乎所有人听到“私奔摩托”这个品牌的名字时已经议论纷纷，所以小编也在本届北京摩展现场感受了一番这个品牌的车型。在他们品牌品牌发布会上听到这么一句话：“私奔不是逃离，而是奔向自由。”

这是一个新的国产摩托车品牌，一个在本届北京摩展前一个多月才刚出现的品牌。几乎所有人听到“私奔摩托”这个品牌的名字时已经议论纷纷，所以小编也在本届北京摩展现场感受了一番这个品牌的车型。在他们品牌品牌发布会上听到这么一句话：“私奔不是逃离，而是奔向自由。”

这一次私奔摩托分别带来了125排量CVT结构的Newyoung新羊，300排量MINI复古巡航小象 300mini，450排量复古巡航黑豹450这三款即将市售的车型。除此之外，他们也带来了火烈鸟700和1200复古巡航两款大排量巡航车型。你以为这样就完了吗？不！他们还带来了一台900排量的“拳击手”引擎。

如果说概念车是一个品牌对产品理念的一种表达，那么量产车就是回归现实的真实表现。那么接下来小编就带大家一起到现场看看这私奔摩托即将要量产的车型，它们分别都有怎么样的特点呢？

小象300 mini

这台车被放在本次私奔展台的左右两侧，尽管没有展台中间的黑豹450那么抢眼但是小编个人却更感兴趣。作为国产这几年越来越火的mini摩托车，小排量、个性、易操控等几乎就是这一类车型的最大特点，再加上后续的一些改装点缀的确能让这一类mini摩托车有大排量无法具备的魅力。

不过你可千万别被私奔这一次带来的这款小象300 mini小巧的车身迷惑双眼，因为在他仅1720mm的车身内被塞入了一颗300cc的引擎，所以在动力上几乎就成了所有国产mini摩托车中最强的一台。

整车采用全金属的外壳装饰件，这对于实车的质感也带来了更好的提升。而且作为一台拥有巡航外观的mini车型，在车架上也采用了经典的双摇篮结构。而且还做了抗腐蚀的处理，对于后续车主使用的过程中也能够更经得起风雨的洗礼。当然由于全金属车身的加持，在漆水上也就没有了那种塑料感。

就现场摆放的两台车型小编更喜欢带有手绘图案的白色本版，配合整车复古软尾的造型真的是一台非常精致的“大玩具”。配置上这台车也有不错的表现，像是全LED灯具、PKE智能钥匙、175大宽胎、倒置前减震、中置后减震、双通道ABS、可关闭TCS等等都有搭载。作为国产同级mini车型那些对手而言，这台排量更大的小象300 mini可是个强劲的对手哦。

新羊 125

展台的外侧还有另一款复古造型的车型，这台看着尺寸比小象300 mini尺寸要大得多的新羊125排量却更小。私奔摩托这设计师的确有些“反其道而行之”的一股叛逆呀。复古的造型不管在外观还是骑行三角上都算是小象300 mini的放大版，但是这台车有着最大的一个特点，就是采用CVT无级变速的结构。

由于更大的车身尺寸以及它搭载的这台排量125cc卧式引擎，所以原本发动机缸头的部分也被腾出了一个很大的空间。这个空间也被设计师改成了一个50L超大容量的隐藏式储物格，可以轻松放入一顶全盔与一顶半盔，这对于日常骑行来说能够带来其他挡车不具备的便捷储物。

2180mm的车身长度以及1460mm的轴距，再加上高把的设计也会带来更舒适的骑行姿态，而且CVT无级变速的结构更是能够体验踏板车的给油就走。另外，设计师还给这台车加入了12升的大油箱，配合这台125cc引擎能够带来500KM的超长续航。个人觉得这台车最大的卖点就是既能体验CVT无级变速的便捷也能有复古巡航的姿态。

黑豹 450

如果说前面两款车型你觉得无法满足你的排量的需求，那么黑豹450或许会是一台排量更大更显个性的选择。这台有着复古巡航外观的车型，却有着极为越野的造型，包括高位双边双出的排气管，硕大的龟背轮胎等。根据现场工作人员的介绍，这款黑豹450的量产版本基本会保持展车的状态，小编觉得这车若是骑上街头你想不被关注都难。

这台车在车架结构上也非常有特点，采用了单梁三角结构，而后摇臂则是异形钢管的结构，加上中置油箱的设计也让车身拥有更低的重心。其他配置上则搭载全LED灯具、全彩液晶仪表、倒置前减震、辐条轮毂、龟背胎等。前双碟四活塞卡钳以及双通道ABS、TCS牵引力控制等也都能保障足够的行驶安全。

动力上这台黑豹450搭载一台直列双缸水冷引擎，但是小编忘记拍展车的参数表了所以有兴趣的车友可以在网络上查询一下。说到引擎其实小编觉得算是这台车的一个遗憾，如果能过搭载一台V型引擎的化会让这台车的亮点变得更大。总体而言黑豹450越野巡航的定位的确也打破了国产巡航的一贯作风，算是国产复古巡航市场的细分车型。

除了以上几款小排量车型以外，本次私奔摩托也带来了火烈鸟700以及共升级CAFE1200，根据现场工作人员的介绍这两款车型也在此后上市的计划之内，如果真的能够上市那么这两款车型也将成为不可多得且带有浓郁复古工业风格的个性之选。

而且在这次发布会上私奔摩托也展示了自家900cc的“拳击手引擎”，这款引擎的到来也是自长江750之后国产拳击手引擎的再一次现身。你是否可以想象以私奔摩托的新潮设计，再加上这台引擎以及传动轴，这台复古车型会有多帅呢？

说实话这一次私奔摩托展台上每一款展车尽管还是工程样车的状态，有完成度高的也有完成度低的，在很多车身细节上也还需要去做优化。迫于国内改装等限制在一定程度上也限制了这一类工业复古风格的车型发展，但私奔摩托这个品牌的诞生在小编看来不仅是一场产品秀，更像是宣告中国摩托车产业从“制造”向“创造”的跃迁，他们也将以东方美学为内核的差异化设计让世界看到中国设计。