2025款捷途山海L9对比唐DM-i，20万内家用六座SUV怎么选？

摘要：作为一名已经有两个孩子的“奶爸”，选车这件事远没有以前那么简单了。既要照顾全家的乘坐舒适性，也要考虑空间灵活性、用车成本、安全配置和续航表现，最后还得兼顾一点个人驾驶乐趣。原本我也和很多朋友一样，觉得理想L系列是家用SUV的天花板，但现实摆在面前，即便是入门版

作为一名已经有两个孩子的“奶爸”，选车这件事远没有以前那么简单了。既要照顾全家的乘坐舒适性，也要考虑空间灵活性、用车成本、安全配置和续航表现，最后还得兼顾一点个人驾驶乐趣。原本我也和很多朋友一样，觉得理想L系列是家用SUV的天花板，但现实摆在面前，即便是入门版理想L6，起售价接近25万元，就算咬牙也得掂量掂量。最近注意到2025款捷途山海L9，这车主打“20万内家庭出行六座SUV”，一看尺寸和配置，确实挺有吸引力的。但问题也来了，在这个价位，比亚迪唐DM-i也是一台绕不开的车。既然需要二选一，咱们就来比一比。

2025捷途山海L9有着4911mm的车长，配上2850mm的轴距，尺寸上确实是大一号。进到车里，头部、腿部空间都比较充裕，尤其是第二排，支持零重力模式，座椅填充物厚实柔软，靠背角度可以调整，乘坐感确实挺不错的，长途坐着不再是遭罪的事情了。座椅背后的小桌板，平时孩子写写画画，我临时在车里办公都挺方便的，30kg的承重也不是摆设。后排放倒之后，地板能实现纯平，再加上大尺寸的全景天窗，挺适合露营时躺着看星星的。

唐DM-i用的是七座布局，这个其实因人而异，我个人觉得七座在大部分家用场景下反而没那么实用，大多数情况下都是把第三排座椅放倒，扩大后备箱空间。唐DM-i的尺寸稍小一些（长4870mm、轴距2820mm），空间设计还是比较合理的，第二排支持前后滑动、靠背调节，还有加热通风功能，这点挺贴心。

（唐DM-i）

（2025款捷途山海L9）

再来看车机，2025款捷途山海L9用的是8155芯片+15.6英寸大屏，中控响应速度快，语音交互也比较灵敏。重点是四区域语音控制，副驾和孩子能各自控制自己那一侧的空调、音乐，不用我这个主驾操心。此外，2025款捷途山海L9配了L2级别的驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持、540°全景影像这些都有，当然，对于不太依赖自动驾驶的我来说，这些功能已经足够用了。

唐DM-i的DiLink系统车机生态相对比较开放一点，很多App用起来比较熟悉。不过，我更在意的是孩子吵了，能不能一句“播放儿歌”就搞定。在这点上，两台车打了个平手。唐DM-i配备了城市NCA领航系统，可以在城区实现一定程度的“自动通行”，不过，这个功能是高配车型才会有。

我个人其实不太追求加速性能，但还是希望车能“说走就走”。2025款捷途山海L9搭载的是鲲鹏超级电混C-DM第五代系统，1.5T混动+电机组合，综合功率314kW、扭矩为615N·m，这个参数对家用车来说有点“过剩”了，坐满6人、后备厢满载，在高速上超车也不费劲。重点是它的馈电油耗仅5.3L/100km，另外还支持快充，在服务区上个厕所回来基本就能走了。

唐DM-i搭载的DM-i插混系统，1.5T+电机组合，电机最大功率200kW，最大扭矩315N·m，整体更偏向“经济平顺”。唐DM-i的加速不是那种蹿出去的感觉，但起步轻盈、城市通勤毫无压力。续航方面，唐DM-i也支持快充，不过是40kW的充电功率，速度稍慢于2025款捷途山海L9，电耗和油耗也都略高一些。但好在它整体稳定，城市通勤挺合适。