前劳斯莱斯设计总监亲自操刀，荣威M7 DMH上市，关键才8.58万元起

摘要：9月17日，上汽荣威官宣荣威M7 DMH正式上市。新车共推出3款车型，官方指导价9.78万元-11.48万元，10月31日（含）前完成大定并锁单的用户，价格仅为8.58万元-10.28万元。看到这一价格的时候，车友们其实已经兴奋起来了，没有想到荣威这次这么给力

9月17日，上汽荣威官宣荣威M7 DMH正式上市。新车共推出3款车型，官方指导价9.78万元-11.48万元，10月31日（含）前完成大定并锁单的用户，价格仅为8.58万元-10.28万元。看到这一价格的时候，车友们其实已经兴奋起来了，没有想到荣威这次这么给力，竟然直接将价格下探至8.58万元的位置。除了价格让人惊喜之外，荣威M7 DMH还有着哪些绝招？我们一起来看一下。

荣威M7 DMH的第一杀招，就是外观设计不落俗套。讲真的，在10万元价位的车型，许多车型走的都是中庸风格，没有能够让人一眼惊艳。而荣威M7 DMH由前劳斯莱斯设计总监约瑟夫·卡班亲自操刀，融合东方中正哲学与现代简洁设计，车头采用了直瀑式设计，看着典雅大方，车头中间还有会呼吸灯语的LOGO灯，配合车头两侧的光轨日行灯，点亮以后辨识度相当出色。

在车身侧面，它采用了溜背式的设计，腰线优雅舒展，同时还带有同级唯一的迎宾光毯，带来了“自信、优雅、体面”的美学新境。

其次，荣威M7 DMH重新定义了10万级家轿的舒适性。它的车长近5米，轴距为2820mm，已经是C级车的水准，与其他同价位的紧凑型轿车相比，它内部的乘坐空间宽敞的没边了。同时，它所搭载的慕斯舒压座椅融合了多重材质“黑科技”，表层采用Ultra Touch极触材质，触感细腻亲肤，且具备抗污性能；内部填充Surflex®反重力海绵，以闭孔蜂巢结构实现柔软度提升22%、支撑力提升20%、吸震力增强30%，乘坐舒适性没得说。

而且，它还搭载了同级唯一全景沙发躺椅，支持副驾一键折叠，后排乘客不仅可享受超长专属腿托，视野角度也能增加38°，简直是头等舱一般的乘坐享受。527L的超大后备厢，也能支持一家人自在出行。

荣威M7 DMH的第三招，那就是优秀的动力和续航。它搭载了领先的DMH 6.0超级混动系统，发动机最大马力112匹，前置单电机最大马力186匹，最大扭矩330牛·米，动力性能在同价位车型当中还是相当不错的。

在纯电续航方面，它全系标配CLTC工况下160公里的纯电续航，比行业主流的100-150公里要厚道不少。在满油满电状态下，它的CLTC工况综合续航高达2050公里，一箱油就可以穿越大半个中国。

而且，它的最低荷电状态下的百公里油耗低至2L级，按当前7元左右的92号汽油价格来计算，每公里油费不足0.2元，已经和没有家充桩的纯电车型充电费用相差无几。这么一看的话，在城市通勤可以用纯电，开着爽，长途出行可以用油，使用成本也很低。

而且，荣威M7 DMH还提供包括发动机、变速箱、驱动电机、驱动电机控制器、电池包在内的“五大件终身质保”，首任非营运车主不限年限与里程。这么豪气的质保承诺，不仅是上汽荣威对于用户思维和营销的创新，更是基于背靠上汽的雄厚技术实力的底气与担当。这样一来，用户在全生命使用周期之内，都无需担忧核心部件的维保问题。仅仅这一五大件终身质保，能提供的价值就能以万元来计数。

最后，荣威M7 DMH还有着同价位数一数二的智能化体验。它全球首搭了豆包深度思考大模型，具备行业领先的模糊语义理解能力，可准确处理倒装句、否定句和多意图指令，理解准确率较传统模型提升14倍，覆盖15大核心场景。让人惊喜的是，它还具备复杂指令的联动能力，用户只需说一句“帮我哄孩子睡觉”，即可自动执行调温、调风、关窗、播放故事等一系列操作，响应准确率提升58%，使用体验得到了很大的提升。同时，它也搭载了AI辅助驾驶系统，拥有AI补盲及全场景智能泊车等功能，全方位为用户的安全出行保驾护航。