公布第二代全栈线控底盘，智己布局智能驾控下一步

摘要：4月10日的“懂车更懂你·2025上汽之夜”发布会，信息量真不少，作为上汽集团旗下高端新能源品牌，智己汽车也抛出了一枚技术“核弹”：今年第四季度将在全新车型上部署线控底盘，2027年前首发落地第二代全栈线控底盘。相当于说，上汽集团VMC（Vehicle Mot

4月10日的“懂车更懂你·2025上汽之夜”发布会，信息量真不少，作为上汽集团旗下高端新能源品牌，智己汽车也抛出了一枚技术“核弹”：今年第四季度将在全新车型上部署线控底盘，2027年前首发落地第二代全栈线控底盘。相当于说，上汽集团VMC（Vehicle Motion Control）智慧数字底盘技术的创新成果会首发落地智己的车型上，智己用一套组合拳，将让传统时代BBA所掌控的高端驾控体验，从奢侈品变成每个消费者都能拥有的普惠品。

关于VMC智慧数字底盘技术，智己的用户就知道有多香了，大家熟知的智己L6、全新智己LS6，便搭载了基于第一代VMC技术打造的灵蜥数字底盘。说实话，这套底盘是谁用谁上瘾，因为它就像为车辆装上了“超级小脑”，可以通过全车三轴六自由度的协同控制，将转向、制动、悬挂等系统整合为一个智能整体，实现了跨维度的驾驶体验升级。

智己L6所实现的蟹行、原地掉头等传统汽车难以实现的操作，就都是得益于灵蜥数字底盘的赋能，这些为用户带来的，不仅仅充满乐趣的新鲜感，更是实实在在地解决了日常驾驶的各种痛点，大幅提升了出行品质。像侧方停车、窄路掉头等高难度操作，对于智己来说全都不算事，近5米长的智己L6，转弯半径媲美小型车大众Polo，窄路掉头一把过；蟹行功能则能轻松停入前后车夹击的狭窄侧停位。

当然了，灵蜥数字底盘只是智能化的起点，智己在颠覆传统底盘这条路上，还有更多大招，线控底盘、第二代全栈线控底盘的相继落地，将进一步整合轮端电机、制动、电驱、主动悬架等系统，帮助车辆彻底摆脱传统机械传动的桎梏，实现“全域数字化控制”。对于用户而言，从智舱、智驾等，都有望实现体验的跃升。

就拿智己L6来说，在智驾的时候，它能够结合感知系统和智驾决策层的信息，实现主动避障、全地形感知与舒适控制等功能，打造聪明又可靠的智驾体验。

在今年，智己将率先落地L3级量产自动驾驶系统，而第二代全栈线控底盘，将能推动底盘与智驾的进一步耦合，线控底盘+L3级自动驾驶系统这套组合，不仅能应对更加复杂的驾驶环境，还有望实现“千人千面”的个性化驾驶，比如，新手开车，转向助力更柔和，制动响应更线性，性能玩家则可以体验更强的支撑性以及更凌厉的过弯姿态。