摘要：上海，是一个对外开放的标杆城市。生于斯的上汽，在4月11日举办了一次以集团为规模的发布会，为了对过去的70载纪念，与9400万用户对话。

上海，是一个对外开放的标杆城市。生于斯的上汽，在4月11日举办了一次以集团为规模的发布会，为了对过去的70载纪念，与9400万用户对话。

上汽之夜，贾健旭再提“跪着”，而“跪着”的一年里，上汽集团已然布下了史上最大的局........

安全超越一百分

造一台好车的所有前提，毫无疑问就是安全。

新能源时代，汽车的安全性重新引起重视，其对品牌的影响力有加无已。对于安全，上汽构建了自主可控、成熟可靠的ADAS、VMC等数字智能技术，打造不会撞的主动安全，让安全达到了99分。

而这最后的一分，上汽以开放的精神，以大厂的自研功底，打造主被动安全相结合的应对方案，用“万分”保底“一分”。

作为70年的传统大厂，上汽深知做好基本，就是长期主义的第一步。

智驾也可以有性格

有安全作为基石，智驾则赋予自由。如果要说和主流的智驾有什么区别，上汽的选择是解开驾驶员的“束缚”，将智驾升级为个性化的功能。

从保守到开放，上汽完成了自我蜕变，新官上任，火烧向自己，贾健旭没有退路。幸好，上汽热爱广交朋友。

当晚，中国智能驾驶四大绝顶高手Momenta、地平线、华为和大疆（地大华魔），齐聚上汽，共同构建可兼容的全栈式架构。

其中和智己有深度合作的Momenta更是在城市NOA领域处于领军地位，截至 2024 年底，在独立智能驾驶解决方案商中，Momenta 城市 NOA 的累计搭载量已超过五成，超越华为，位居市场第一。

从这一刻开始，上汽利用智驾与AI智舱的深度融合，通过语音、驾驶习惯自学习、驾驶环境场景等，定制个性化、场景式智驾。

以往是驾驶员懂车，在这之后，或许“车懂驾驶员”将变成现实。原来，智驾也能有温度。

“抛弃手机”的座舱

智驾和智能座舱，可以算得上是智能化时代互相成就的两个功能。

上汽自研银河全栈座舱3.0，覆盖鸿蒙、安卓、IOS等系统，语音识别率近100%、控制延时小于150毫秒，近万公里0死机。做到标配秒启动、语音秒响应，实现行业车机系统第一梯队。

如此高效的车机，未来坐进车内，智能座舱能替代手机之余还比手机更懂你。

死磕固态见成果

电池是一辆车的能量来源，上汽长期“死磕”固态电池，为的是消除消费者补能焦虑，重塑新能源汽车市场格局。

会上，上汽集团总裁贾健旭透露固态电池新进展，上汽新一代固态电池将于今年底在全新MG4上量产应用；2027 年，上汽首款全固态电池“光启电池”将落地。

安全性是固态电池的最大痛点，该款固态电池在针刺以及 200℃热箱的场景下，能够确保电芯不起火不爆炸，其低温容量保持率超过90%。

说在最后

未来，上汽将整合核心业务、结合底盘研发和制造、建设新产业链，继续深化同行合作...可见上汽全方位的开放决心。

贾健旭表示：“我们深知，这场变革没有捷径可走。上汽将始终以‘跪着学习’的谦逊、‘站着创新’的骨气，与伙伴们携手，让智能技术飞入寻常百姓家。”

上汽将紧紧围绕“安全安心、丰富智趣、更加懂你、极致颜值”智能汽车个性化四大价值坐标，推动中国汽车往美好的将来继续进发。

来源：12缸汽车网