EV晨报｜上汽集齐“四大智驾天团”；长安汽车24年营收1597.33亿

摘要：上汽集团在2025上汽之夜活动中展示了其合作车企阵容，集齐国内“四大智驾天团”——地平线、卓驭（原大疆车载）、鸿蒙智行、Momenta。上汽荣威、MG品牌与地平线达成合作，卓驭用于上汽通用五菱旗下宝骏，鸿蒙智行预计将在“尚界”新品牌中推出，Momenta则用于

▌要闻

▍上汽之夜：集齐四大智驾天团，固态电池年底量产应用，推整车安全3.0

4月10日第一电动消息，上汽集团在2025上汽之夜活动中展示了其合作车企阵容，集齐国内“四大智驾天团”——地平线、卓驭（原大疆车载）、鸿蒙智行、Momenta。上汽荣威、MG品牌与地平线达成合作，卓驭用于上汽通用五菱旗下宝骏，鸿蒙智行预计将在“尚界”新品牌中推出，Momenta则用于上汽智己。上汽集团总裁贾健旭还特别提到携手华为智选车，目标实现技术、生态、价值共生共赢。

上汽集团还宣布其新一代固态电池将于今年底在全新MG4上实现量产应用。贾健旭透露，2027年上汽首款全固态电池“光启电池”将正式落地。智驾方案供应商地平线展示了与上汽集团合作的最新进展。此外，地平线将赋能上汽全场景NOA高阶智驾方案。地平线推出的征程6系列智驾平台，算力覆盖10+ TOPS至560 TOPS，其中大算力的征程6H和6P已回片并正式点亮。自2022年以来，J2/J3系列平台已助力荣威、MG品牌将L2级辅助驾驶推向市场，预计2025年将有多款荣威、MG品牌主力车型搭载J6E智驾平台。

在今晚的活动中，上汽集团同时推出了整车安全3.0技术，核心理念是“放心开”，通过预感知碰撞并自动调整座椅姿态、束紧安全带等措施，显著降低乘员在事故中的受伤风险。该技术涵盖“五重”创新安全技术标准，包括预碰撞主动安全系统、碰撞随动机构、座椅集成安全带、全包裹式安全气囊和坐垫气囊，为乘员提供全方位的安全保护。

▍长安汽车2024年营收1597.33亿，同比增5.58%，净利润降35.37%

第一电动4月10日消息，长安汽车发布2024年年度报告。报告显示，公司营业收入1597.33亿元，同比增长5.58%；经营活动产生的现金流量净额48.49亿元，同比下降75.58%。归属于上市公司股东的净利润为73.21亿元，同比下降35.37%，扣除非经常性损益后的净利润为25.87亿元，同比下降31.59%。长安汽车计划在2025年推出阿维塔06、深蓝S09、长安启源Q07等7款全新新能源产品，并加快深蓝L07、深蓝G318、长安启源A07等多款产品的焕新。

产能状况方面，长安汽车2024年设计产能225万辆，产能利用率达到84%。近三年关停并转51万辆整车、84万台发动机落后产能，改造升级85万辆智能网联和新能源整车产能，新建58万套新能源电池PACK、75万套电驱、50万套电控产能，产能结构逐步向新能源调整。

▍宁德时代获批在香港交易所上市

财联社4月10日消息，宁德时代获批在香港交易所香港交易所上市。对此，中国证券报·中证金牛座记者从知情人士处获悉，消息属实，宁德时代通过港股聆讯，获批在香港交易所上市。此前，宁德时代称，港股上市募集的资金将重点用于海外产能扩张、国际业务拓展及境外营运资金补充，为公司长期国际化战略提供资金支持。

▌国内

▍零跑B10上市1小时大定破万，激光雷达高阶智驾进入10万级，智驾软件免费开放

第一电动4月10日消息，零跑汽车宣布旗下全新车型B10正式上市，售价区间为9.98万至12.98万元。具体价格如下：

510 舒享智驾版：9.98 万元

510 悦享智驾版：10.98 万元

510 激光雷达智驾版：11.98 万元

600 悦享智驾版：11.98 万元

600 激光雷达智驾版：12.98 万元。

交付方面，510悦享智驾版上市即交付，舒享智驾版和激光雷达智驾版预计本月中旬交付；600悦享智驾版和激光雷达智驾版计划6月开启交付。零跑B10上市1小时大定10016台。

同时，零跑汽车宣布了一系列优惠政策，以增强其智能驾驶辅助功能的吸引力。首先，零跑汽车宣布对含有智能驾驶辅助功能的车型，智驾软件将全面免费，这包括高速智能领航辅助（NAP）功能的免费开放。对于已经付费开通NAP功能的用户，零跑承诺将在2025年5月31日前退还相关费用。

▍蔚来继续人事变动：原用户关系负责人沈泓离职，孙明接任

第一电动4月10日消息，蔚来汽车宣布重要人事变动。原用户关系（UR）负责人沈泓因个人原因离职。公司任命孙明为新的用户关系负责人，向高级副总裁魏健汇报，孙明不再担任蔚来上海区域公司总经理一职。同时，蔚来任命夏庆华为上海区域公司总经理，向公司总裁秦力洪汇报，夏庆华不再担任乐道用户运营及服务负责人。

▍智已汽车：线控底盘四季度部署上车，L3级自动驾驶系统今年即将落地

IT之家4月10日消息，智已汽车在“懂车更懂你・2025 上汽之夜”发布会上首次披露了未来三年的技术储备和创新成果。上汽集团全力打造的VMC（Vehicle Motion Control）智慧数字底盘技术将首发落地智己车型。今年第四季度智已将在全新车型上部署线控底盘，第二代全栈线控底盘预计2027年前首发落地。在自动驾驶领域，智已汽车今年将率先落地L3级量产自动驾驶系统，同时，L4级Robotaxi即将在上海浦东机场至迪士尼路线投入运营。

▍奇瑞汽车发布全球首个混动技术开源计划，免费授权核心技术

4月10日第一电动消息，奇瑞汽车宣布推出全球首个混动技术开源计划，该计划涵盖“开放开源”、“技术共研”和“人才共育”三大方面。奇瑞将免费开源授权核心技术，并提供接口协议开放，集成第三方产品算法。此外，奇瑞计划建立五大全球技术共研中心，开放实验室，并捐赠核心零部件以促进研发共创。

在人才培育方面，奇瑞将设立年度百万奖教金，开办“博士物理课”关键技术物理课校园巡讲，并实施企业导师兼职博士的“双赋能”计划，以加强产学研合作。同时，奇瑞还向多所高校捐赠了发动机，旨在推动技术发展和人才培养。通过这一开源计划，奇瑞汽车致力于构建开放的技术创新生态，促进新能源汽车行业的共同进步。

▌国际

▍比亚迪腾势Z9GT亮相米兰，品牌正式进军欧洲市场

4月10日第一电动消息，比亚迪旗下品牌腾势在意大利米兰举行品牌发布会，标志着腾势品牌正式进入欧洲市场。腾势作为2025年米兰设计周Fuorisalone及布雷拉设计区的官方合作伙伴，携智能豪华旗舰车型Z9GT亮相。

比亚迪执行副总裁李柯表示，腾势品牌凭借植根于欧洲的设计美学基因与比亚迪全球领先的新能源技术，将以超凡科技为欧洲用户带来全新的豪华出行体验。去年，腾势已进入中国香港、泰国、印度尼西亚、马来西亚等多个亚洲市场。在欧洲，腾势预计两年内将进入数十个欧洲国家。

▍大众集团一季度全球交付量增1.4%，中国市场纯电动车交付量下滑37%

IT之家4月10日消息，大众集团公布了2025年第一季度的全球交付数据，显示全球交付量达到了213万辆，同比增长1.4%。在中国市场，大众集团的交付量为64.41万辆，同比减少了7.1%。尽管如此，北美、南美、西欧以及中欧和东欧市场均实现了增长，增长率分别为4%、17%、3%和8%。

在纯电动汽车领域，大众集团一季度的交付量为21.68万辆，同比增长58.9%。欧洲和北美市场表现尤为强劲，增长率分别达到113%和51%，而中国市场则出现了37%的下滑。在欧洲，大众集团已成为纯电动汽车市场的领导者，市场份额约为26%。亚洲地区的汽车销量同比下降5.8%，降至72.04万辆，主要受中国市场激烈竞争的影响。大众集团在亚洲市场的交付量下降了7.1%，这直接影响了整个亚洲地区的汽车销量表现。

▍英伟达CEO黄仁勋海湖庄园晚宴后，美政府暂停限制H20芯片出口中国的计划

4月10日，据路透社援引美国全国公共广播电台（NPR）报道，美国白宫在英伟达首席执行官黄仁勋出席佛罗里达州海湖庄园晚宴后，改变了限制英伟达向中国出口H20芯片的计划，并暂停进一步限制这种芯片出口。