摘要:大众途锐于2002年首次亮相,其近亲是保时捷卡宴。此后,该车型经历了两代发展;目前的第三代车型于2018年亮相,并于2023年春季进行了改款,目前正在布拉迪斯拉发的一家工厂投产。上个月,有消息称现款途锐最早将于2026年停产,有报道称其将不会推出继任车型。
大众途锐于2002年首次亮相,其近亲是保时捷卡宴。此后,该车型经历了两代发展;目前的第三代车型于2018年亮相,并于2023年春季进行了改款,目前正在布拉迪斯拉发的一家工厂投产。上个月,有消息称现款途锐最早将于2026年停产,有报道称其将不会推出继任车型。
从该车型在其核心市场欧洲的销量来看,最新的升级并未显著提升这款SUV的吸引力。据Jato Dynamics的数据,该德国品牌的经销商去年在欧洲的销量为14,962辆,较2023年下降了4%。2025年上半年,情况仍未改善,消费者仅购买了6,928辆大众途锐(下降了6%)。
据媒体最新消息,该车型确实将迎来继任者,但其可能与现款车型大相径庭。据媒体报道,大众计划开发一款纯电动SUV,很可能命名为ID. Touareg。这款新车型预计将于2029年在欧洲上市。
据初步消息,ID. Touareg 将基于大众汽车集团开发的 SSP(可扩展系统平台)打造。这款车型很可能是首款基于该平台打造的车型。此前,ID. Golf 和 ID. Roc 两款车型曾被预测将基于该平台打造,但最近有消息称,这两款车型的生产将至少推迟到 2030 年。
值得注意的是,如果大众ID. Touareg项目最终获批,那么它与保时捷卡宴的车型将有所不同,因为这款全新的保时捷纯电动SUV将基于PPE(Premium Platform Electric,高级电动平台)平台打造。值得一提的是,现款奥迪A6 e-tron和Q6 e-tron以及保时捷Macan EV也基于该平台打造。
欧洲预计将成为ID. Touareg的主要销售地区。Touareg于2017年(第二代)退出美国市场,取而代之的是更大、更实惠的基于MQB平台的三排大众途昂。
来源:车视角top