摘要：9月16日，中船集团大连造船大船天津为希腊CAPITAL公司建造的LNG双燃料30.7万吨原油运输船顺利开工。该船是大船天津开工建造的首艘LNG双燃料超大型原油运输船，依托大连造船丰富的超大型油船设计建造经验，在各部门通力合作的基础上，比计划提前30天开工，为

津滨海讯（记者 单毅 张倩 王鼎鑫）9月16日，中船集团大连造船大船天津为希腊CAPITAL公司建造的LNG双燃料30.7万吨原油运输船顺利开工。该船是大船天津开工建造的首艘LNG双燃料超大型原油运输船，依托大连造船丰富的超大型油船设计建造经验，在各部门通力合作的基础上，比计划提前30天开工，为本船后续顺利建造创造了有利条件。

该船是大连造船全新设计的新一代经济型大型远洋运输油轮。总长约332.95米，型宽60米，型深30米，设计吃水20.5米，入英国劳氏船级社。该船采用MAN B&W双燃料主机，以LNG为主燃料，主机采用EGRTC，发电机配置SCR，氮氧化物排放均满足NOx Tier III要求。船舶尾部加装桨前PSV、桨后增加毂帽鳍、配备轴带发电机，二氧化碳排放满足EEDI PHASE III阶段要求，进一步提升了能源效率和经济性。

据悉，为确保项目顺利推进，大船天津制定了详细的建造计划与质量管控方案。开工前，已完成图纸送审、工艺方案评审及关键设备采购等前期准备工作，为后续船舶建造奠定了坚实基础。

此次LNG双燃料超大型原油运输船开工，不仅是大连造船与CAPITAL公司深化合作的重要成果，更彰显了大船天津在超大型油轮建造领域的技术储备与市场竞争力。未来，大船天津将严格把控建造节点与工程质量，力争高质量完成船舶建造与交付，为船东提供更绿色、高效的运力支持，助力大连造船高质量发展。（大船天津供图）

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