摘要：比较长的八车道项目，也就是南宁至百色扩建项目，可谓关键地位不容置疑，堪称广西高速横八的主心。项目总投资202.39亿元，是联通滇黔粤、衔接“一带一路”的关键节点。

当前的高速公路建设标准，基本以四车道为多，其次是六车道，而八车道相对较少。

毕竟路不在宽，够用就行。

那么今天就来聊一聊，广西当前都有哪一些在建或规划八车道项目？

据了解，目前广西是有三条高速，分别是以下几条:

❶G80广昆高速公路南宁至百色段

比较长的八车道项目，也就是南宁至百色扩建项目，可谓关键地位不容置疑，堪称广西高速横八的主心。项目总投资202.39亿元，是联通滇黔粤、衔接“一带一路”的关键节点。

在去年12月份的时候，南宁至百色段改扩建项目就已经启动。

当前项目稳步推进，7-8月份建设用地正式获批和涉右江工程获许可。

如今施工单位已经进场，部分路段已经在路面设置相关隔离栏。

据官方了解，9月份，项目百色段工人营地已相继投入使用，总占地逾百亩，容纳超2000名一线施工人员入住。而且居住环境得到了升级。看看这工人营地还是挺不错的，为行业树标杆了。

按照进度，项目计划2025年完成投资15亿元，2026年全面开工，2028年建成通车‌。

★项目概况

南宁至百色段，路线全长约192.6公里，其中南宁至坛洛段15.5公里，坛洛至百色段177.1公里，项目概算总投资221.4亿元。又是一个超过200亿的项目。

之前该道路，是四车道，现在是改为八车道，届时通行效率会比目前提升60%以上。

而项目途经南宁市西乡塘区、隆安县，百色市平果市、田东县、田阳区、右江区等地，沿线的人们出行将更加便捷。

特别是从西南去往广西再到粤港澳大湾区这个方向的人们，舒适效果会拔高，交通拥堵压力也会减轻不少。

毕竟广昆高速也是通行了几十年，满足不了当前的需求，到现在许多地方已经扩建了，而广西这边也是齐头并进了。

而在广西段上，还有六景至南宁段、南宁至岑溪段改扩建工程，正进行“白改黑”等。届时，南宁、百色，云南昆明，贵州、柳州等这些省市，出海出行，互通互联！

❷荔玉路共线段改扩建工程

第二个路段就是这一条，规划为G0412深南高速与G59呼北高速共线段，全长20公里，双向四改八，计划于2026 年竣工。

目前荔玉路共线段改扩建，正在进行“抢路床、架大梁、上路面”等工程施工，攻坚期，预计明年底建成通车。

★项目概况

岑荔玉路共线段，是溪至大新公路、深南高速组成部分，连接新建的玉林至横州段和玉林至桂粤省界段，对两广、两湾的沟通有着重要的关键作用。

一是联动更多的高速路线，完善玉林绕城高速。

二是助力粤港澳大湾区更大的通道，特别两广的省界段。深南高速南宁玉林段，已经通车且是双向八车道，时速120km/h。跟上步伐，荔玉路共线段扩建势在必行。

不过有点遗憾的是，粤桂衔接的路段，即玉林至信宜高速处在规划研究中，希望未来有所推进，等待官方消息。

❸G72泉南高速灵川至临桂(约16公里）、全州至黄沙河段(约22公里）改扩建工程。

这两段，将分段扩容为双向八车道，虽然已经列入了桂林重点项目，国家重点项目，但是目前的前期工作推进比较缓慢，线路不长，若能在2026年开工，或可在2028年如期通车。期待吧！

来源：执着的晚风一点号