摘要：中型SUV市场，大众探岳这回彻底掀了桌子。7月终端价格直接干到11.89万，比官方指导价整整少了8万块，降幅高达40%。这价格，连很多自主品牌看了都得捏把汗。乘联会数据一摆出来，合资中型SUV的均价已经跌到14.7万，探岳单月销量冲到17515台，把本田CR-

中型SUV市场，大众探岳这回彻底掀了桌子。7月终端价格直接干到11.89万，比官方指导价整整少了8万块，降幅高达40%。这价格，连很多自主品牌看了都得捏把汗。乘联会数据一摆出来，合资中型SUV的均价已经跌到14.7万，探岳单月销量冲到17515台，把本田CR-V甩在身后。可就在三个月前，它的销量还不到长安CS75 PLUS的一半，经销商库存积压得都快发霉了。这场价格战，大众是真拼了，连最后的脸面都不要了。

探岳这波降价，不是临时起意，而是被市场逼到墙角的最后一搏。乘联会统计显示，7月合资中型SUV的渗透率反而涨了4.2%，这背后全是价格在硬撑。探岳车身长度4589mm，在中型SUV里不算大，但2731mm的轴距比丰田RAV4还长，后排腿部空间多出23mm，满载时膝盖离前排还有三指距离。后备厢常规进深1005mm，放倒后排能扩展到1850升，搬家拉货都不成问题。

动力方面，探岳搭载大众最新的EA211 1.5T发动机，匹配7速双离合，百公里油耗6.9升。高配的2.0T版本零百加速能跑进7.8秒，底盘调校偏向舒适，过弯侧倾比途观L更小。安全配置也没含糊，AEB自动刹车、ACC自适应巡航的准确率达到92%，ANCAP碰撞测试拿了五星。但便宜没好货？入门版还是织物座椅，座椅通风加热只有高配才有，车机系统偶尔卡顿，连备胎都给省了。网友吐槽简配到令人发指”，对比同价位的吉利星越L，真皮座椅高通8155芯片，探岳确实显得寒酸。

大众的品牌力还在，返店

93件低于行业平均水平，但三年十万公里的质保在混动时代已经不够看。比亚迪宋L月销轻松破2万，电驱优势碾压燃油车，探岳想守住全年18万的目标，光靠降价远远不够。

探岳跌破12万，是合资燃油车最后的倔强。销量虽然短期回暖，但同比还是跌了6.4%。市场不会给大众太多时间，要么加速混动转型，要么继续放血”。消费者用脚投票的时候，尊严和销量，终究只能选一个。这场价格战，大众已经没有退路。

来源：华坤物流