摘要：宝马X3的历史可以追溯到2003年，第一代宝马X3（底盘代号为E83）在此年正式亮相。与宝马其他SUV不同，X3并非基于已有车型平台开发，而是从一开始就专为中型豪华SUV市场打造。它的诞生填补了宝马在中型SUV领域的空白，进一步完善了宝马的SUV产品线。今天我

宝马X3的历史可以追溯到2003年，第一代宝马X3（底盘代号为E83）在此年正式亮相。与宝马其他SUV不同，X3并非基于已有车型平台开发，而是从一开始就专为中型豪华SUV市场打造。它的诞生填补了宝马在中型SUV领域的空白，进一步完善了宝马的SUV产品线。今天我们要介绍的就是一辆二手宝马X3，具体版本为——2018款 xDrive28i M运动套装 国VI。

今天介绍的这款宝马X3 2018款 xDrive28i M运动套装 国VI，上牌地、车源地均在长沙，上牌时间为2019年6月，表显里程6万公里，蓝色车身深色内饰，新车指导价42.58万，该车报价15.68万，过户次数0次。

这台宝马X3的车身尺寸为4717x1891x1689mm，轴距2864mm，整备质量2185kg，油箱容积65L。该车搭载了一台2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率224马力，最大扭矩310N·m，最高车速225km/h，官方百公里加速时间7.6秒，NEDC综合油耗8.0L/100km，满足国VI排放标准。传动系统匹配ZF的8速手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，作为全球一流的变速箱，没有什么可以挑剔的。底盘悬挂采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，提供了良好的操控性和舒适性。该车还配备了xDrive全时四驱系统，能够根据路况自动调整前后轮的动力分配，提高车辆的通过性和稳定性。刹车系统采用通风盘式前刹车盘和盘式后刹车盘，配合电子驻车制动，保证了制动性能的稳定和可靠。前排座椅支持主驾驶座椅记忆调节，后排座椅支持40:20:40比例放倒，满足不同乘客的乘坐需求和行李存放需求。行李舱容积550L，后排座椅放倒以后，可以得到一个比较大的载物空间。

该车在配置方面也有不少亮点：全景天窗、电动后尾门、感应式后尾门、12.3英寸全液晶屏仪表、车联网、单色车内氛围灯、远近光LED大灯、LED日间行车灯、大灯随动转向、自动大灯、11喇叭哈曼卡顿音响、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式选择、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、换挡拨片、无钥匙启动、前排座椅加热、主驾驶位电动调节、前排座椅电动调节、前后排座椅加热、前后排座椅通风、前后排座椅按摩、前后排座椅记忆、多功能方向盘、方向盘加热、方向盘调节、方向盘记忆、行车电脑显示屏、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、语音识别控制系统、疲劳驾驶提示、车内空气调节/花粉过滤等配置。其中的CarPlay和CarLife功能允许车主将智能手机屏幕映射到车载屏幕上，实现导航、音乐播放等功能的便捷操作。多功能方向盘集成了音响控制、蓝牙电话、定速巡航等多项控制功能，提升了驾驶时的操作便利性。疲劳驾驶提示系统则通过监测驾驶者的操作习惯和驾驶时间，及时发出休息提醒，保障行车安全。总的来说，这款车在配置方面表现优秀，为驾驶者和乘客提供了舒适的驾乘体验。

懂车帝针对该车的大数据分析显示，该车在二手车市场上的价格相对合理，与同车系均价相比稍低，属于比较便宜的价位。由于该车没有检测报告，我们无法为您详细的解读车况，不过我们为您搜集了一些市场行情的数据，以便您进一步了解该车。

根据懂车帝的大数据分析，该车的10年平均用车成本大约为15408元/年，与同级别车相比费用适中，具体费用因人而异。

接下来，我们将分析该车在动力、空间、功能配置等方面的情况，并与同级别车型进行对比。

综上所述，这款宝马X3 2018款 xDrive28i M运动套装 国VI在动力性能方面表现出色，搭载的2.0T发动机和8速手自一体变速箱提供了强劲的动力输出和平顺的换挡体验。车内空间宽敞，座椅舒适，配备的多项智能驾驶辅助系统和高级配置如全景天窗、哈曼卡顿音响等，提升了驾乘的舒适性和便利性。外观设计动感时尚，蓝色车身增加了车辆的视觉吸引力。该车在二手车市场上价格相对合理，具有较高的性价比。需要注意的是，该车目前无检测报告，建议您实地试驾并仔细检查车况，确保车辆的实际状况符合您的期望和需求。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

来源：二手车大观园