摘要：咱就说M8比M9便宜了10万，那好歹也卖小40万（36.8万）呢。就这，预售一个月，订出去超10万台了。什么概念，相当于平均每天有超过3200人掏钱订车。

我前脚刚提完问界M7，问界M8就上了，和M9一样的核心配置（三联屏、零重力座椅、增程系统），价格却便宜了10万！

咱就说M8比M9便宜了10万，那好歹也卖小40万（36.8万）呢。就这，预售一个月，订出去超10万台了。什么概念，相当于平均每天有超过3200人掏钱订车。

问界M8—家庭智慧旗舰SUV！既要科技感，又要能装下一家老小，像一台移动的“三室一厅”。

M8车长5.19米，轴距3.1米，比宝马X5还长一截，5座版后备箱容积976L，网友戏称能塞下半个宜家。投影幕布能四分之一悬停当“灵动岛”，停车时追剧、开会两不误。冰箱温度从0°C到50°C可调，夏天喝冰可乐，冬天品热奶茶，甚至还能当母婴温奶器。

就连门把手都卷出了新高度，半隐藏式设计，保留科技感的同时，还避免了极端情况下打不开车门的尴尬，终于不学特斯拉搞反人类了！主要，还能隔空开门，这你受得了吗？

再看我的M7！没有提供冰箱和后排液晶屏，扬声器也仅有15个。

M8用的是华为ADS3.3高阶智能驾驶系统，硬件上前192 线激光雷达+后固态激光雷达+40毫米波雷达，虽说比M9少了两个侧向固态雷达，但表现应该是能吊打同级的。

再看我的M7！1个（192线）激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达、4个全景摄像头。

M8是华为途灵平台开发，悬架采用增强型前四球节双叉臂和后五连杆独立悬架，全系标配空气悬架，EDC连续可变阻尼减震器。

再看我的M7！前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架、连续可变阻尼减振器。

之前余总在M7上市时候说了，卖一辆M7要亏2万多元。但余总，您知道我要想置换M8的话，需要多花多少钱吗？我卖车会亏10万，卖M8又得再添 10万，里外里20万。你们觉得我值当去置换吗？

来源：网上车市