15万级中大型轿车，5.8秒破百续航620KM，eπ007实力如何？

摘要：目前新能源汽车在快速的普及和发展，东风汽车公司作为国内老牌汽车的制造商为积极应对市场变化，同样增加了在新能源领域的研发和投入，并在2025年1月份推出纯电动中大型车eπ007 2024款纯电 620如奕版，它官方指导价为14.96万元，该车不但继承了原有车辆

目前新能源汽车在快速的普及和发展，东风汽车公司作为国内老牌汽车的制造商为积极应对市场变化，同样增加了在新能源领域的研发和投入，并在2025年1月份推出纯电动中大型车eπ007 2024款纯电 620如奕版，它官方指导价为14.96万元，该车不但继承了原有车辆的众多优势，而且还进行了多方面的改进和升级以能更好满足现代家庭出行的需求。它的具体表现到底如何？今天就带大家实际去看下了。

eπ007 2024款纯电 620如奕版车头设计上，这款车采用了全新的设计语言进行打造，远处看上去不难发现它不但拥有流畅舒展的低趴体态，而且还拥有优雅的溜背设计看起来高级感十足；它前脸的话采用了新能源车惯用的封闭式造型，机盖呈现出快速下滑的俯冲姿态，能给人带来极强的运动感，尤其是它修长的大灯和贯穿设计的前包围进行组合后，让前脸显得更加的个性和时尚；它大灯组标配的功能与同级车相比较丰富，除了常见的大灯延时、大灯高度调节和自动大灯功能外，还标配有主动式环境氛围灯甚至也能选配灯光投影技术，以能将它衬托的更个性和高级。

侧身设计上，从视觉上看线条就非常的流畅和舒畅，它的腰线能贯穿整个车身让整车俯冲姿态变得非常明显，能符合年轻购车人的审美观；当然了使用这种姿态的优点还能降低风阻，再加上侧门把手也使用了隐藏式，就能好的达到降阻增效的作用；在它侧面最大的亮点还有它的无框式车门设计，推向市场不久后就受到了很多年轻时尚购车人的好评；它的轮毂使用了5瓣花造型的19寸动感轮毂，以能给人时尚和动感的气息；它整车尺寸为4880X1895X1468mm，轴距为2915mm，明显是中大型车的尺寸范围；它的车尾则使用了现在比较流行的贯穿式尾灯组，并在内部进行了熏黑处理，整个后包围看起来也十分的动感厚实，其贯穿式的黑色饰条与尾灯相呼应又增加了美感，同时在它车尾还配备有能随速升降的电动尾翼，看起来不仅美观、时尚有动感，而且实用性颇强能让用户满意；它后备箱标配的容积为452L，后排按比例放倒后容积能扩至1026L，这么大的容积不管是短途露营放装备还是长途出行放行李都完全够用。

内饰上eπ007 2024款纯电 620如奕版的设计风格为简约风，整个中控台的线条多以平直线条为主，因为上面省去了传统的物理控制按键，所以看起来非常的简洁干净；它的方向盘则使用了真皮包裹，握起来不仅手感好而且也能提升车内饰的豪华档次感；它的方向盘为多功能控制方向盘，并支持上下+前后的调节；它换挡方式则使用了新能源惯用的电子式怀挡，以增加驾驶人的便捷操控性；在方向盘前配置的有8.8英寸彩色全液晶仪表盘，尺寸相对大能显科技豪华感；中控区域的话使用了15.6英寸中控屏，并标配了高德卫星导航系统、道路救援服务、蓝牙车载电话、车联网、OTA升级和面部识别等功能，甚至还标配了情绪识别、连续性语音识别和可见即可说等功能，这些功能不仅实用平时驾驶中都能用得上，而且部分高端功能在同级车上还不常见，能给用户一种物超所值的感觉；它车载系统为eπ OS，标配的内存为12G，系统的存储容量为128G，实际操控了下流畅度和内置软件的打开速度都没有问题，速度相对比较快。

智驾方面它在硬件上已超越同级车，车外摄像头数量有5个，车内摄像头有2个，超声波雷达数量为4个，毫米波雷达数量为2个；它辅助驾驶系统为eπ PILOT，它不但标配了ACC全速自适应巡航功能，而且还能选配NOA高速领航驾驶、循迹倒车和LAPA超视距记忆泊车等高级功能；实际使用中当辅助技能自动学习路线后完全可以实现最远400米的全自动驾驶，甚至还能帮用户寻找车位并将车停好，非常的省心省时不说更解决了大车操控不便的问题；更值得一提的是，这款车搭载有SOA智能座舱，且全车开放有三十八个服务模块和一百二十三个接口，完全可以实现前人千面的个性化智能体验！

座椅空间上它座椅材质使用了仿皮，前排座椅支持电动调节；由于前排座椅有良的包裹性，且填充物料的软硬程度也不错，甚至头枕上的扬声器也能带来出色的音响效果，很容易给驾乘人员一种前所未有的舒服惬意感；同时它第二排座椅同样延续了前排的好感，坐垫也相当厚实同样也有不错的包裹性，可保证乘坐的舒服；它前排座椅标配的功能有前后移动、靠背角度调节、加热、通风和头枕调节，主驾驶位还带有高低调节、记忆、按摩和腰部调节，以给驾乘人员提供舒适的驾乘环境；它第二排的话，可以实现整排放倒以能获得充足的存放空间；车内空间上以本人178cm身高为例，调至正常驾驶姿势坐在前排座椅上，头顶与车顶之间的距离剩余一拳四指的空间，在保证前排座椅角度不变情况下再坐到第二排，头顶与车顶之间的距离有四指，腿部和前排座椅之间的距离就有一拳四指，车内空间宽敞毫无拥挤和压抑感。

eπ007 2024款纯电 620如奕版动力上搭载了272纯电动后置单电机，电动机的总功率为200kW，电动机总扭矩为320N·m；试驾中只需轻踩电门就能明显感觉到它卓越的加速性能，其动力不但流畅而且还富有力量，甚至除了能感受到它强烈的推背感外，还能感受到它带来的精准响应，个人感觉它在强调快感的同时，也会注重整个驾驶的质感；它在安全性上因为使用了笼式高强度结构车身，再加上全车采用的超高强钢比例高达百分之七十一点五，热成型钢占比百分之二十一，所以在正面百分之五十对碰或正面碰撞下，就能做到车辆A柱完好无变形以确保乘员舱的稳定。包括它搭载的马赫E电池，使用有高强度铝合金框架和底部装甲结构防护，再加上热电分离结构和涡流管急速冷却技术的相结合，就能让电芯温度在一分钟以内降低八十摄氏度，就算平时用车中遇到坑洼路段，用户也不用担心电池会被磕碰而影响到正常的使用。

底盘和续航上，它的前悬挂使用了麦弗逊式独立悬挂，后悬挂则使用了多连杆式独立悬挂；整个底盘的调校兼顾舒服和强支撑性，以保证了它操控性能的卓越；试驾中发现它的独立悬挂系统能有效过滤路面的颠簸，以为驾驶人提供坚实和舒服的驾驶体验；包括它的制动踏板反应也迅速且感觉自然，其回馈力度的适中让车辆在紧急制动情况下还能让驾驶人稳定掌控车辆，再加之ABS防抱死系统和ESP车身稳定系统的配备，就能进一步增强车辆制动的安全性和整车的稳定性。续航上它纯电的续航里程为620公里，从静止状态加速到一百公里仅需5.8S，充分能满足用户对长续航和加速快的实际需求，不管是在城市街道还是高速公路上，它都能轻松应对各种场景下的超爽使用。