摘要：走得了上坡路，也能发现新大陆。多年来，一汽大众凭借扎实的做工、可靠的机械性能以及丰富的产品线，在市场上积累了良好的口碑，深受广大消费者的信赖与喜爱。如今，一汽大众再次发力，推出2026款全新速腾L，此次新车共推出3款车型，分别为300TSI DSG时尚型、30

走得了上坡路，也能发现新大陆。多年来，一汽大众凭借扎实的做工、可靠的机械性能以及丰富的产品线，在市场上积累了良好的口碑，深受广大消费者的信赖与喜爱。如今，一汽大众再次发力，推出2026款全新速腾L，此次新车共推出3款车型，分别为300TSI DSG时尚型、300TSI DSG精英型、300TSI DSG豪华型，官方指导价区间为14.79万-16.49万元 。这一售价区间，既考虑到了消费者的购车预算，又展现了产品自身的价值，为不同需求和经济实力的消费者提供了多样化的选择，成为A+级合资家轿的典 范。全新速腾L在延续品牌一贯优势的基础上，又在外观、内饰、配置等方面进行了全面升级，那么，它究竟会给我们带来怎样的惊喜呢？

就拿2026款全新速腾L 300TSI DSG时尚型来说，新车在安全方面的设计十分用心，为驾乘人员提供了多方位的安全保障。在被动安全上，它采用了高强度车身结构，车身的高强度钢使用比例达到84%，热成型钢使用比例达30% ，像中 央通道、左右门槛、A柱、B柱、C柱以及四门的防撞梁等关键部位，都使用了热成型钢。同时，车辆标配全车6安全气囊，在碰撞瞬间迅速弹出，配合全车安全带未系提醒功能，降低驾乘人员受到的伤害。主动安全配置同样丰富。全新速腾L配备了ABS防抱死制动系统，避免紧急制动时车轮抱死，让驾驶者能保持对车辆的操控；还有EBD电子制动力分配系统；ESP车身电子稳定系统；ASR牵引力控制系统等。同时，Front Assist预碰撞安全系统，能实时监测前方路况，当系统检测到可能发生碰撞危险时，会提前预警，降低碰撞风险。搭配倒车影像和定速巡航功能，也能帮助驾驶者更好应对各种路况，减少安全隐患。

动力上，全新速腾L搭载1.5T Evo2涡轮增压四缸发动机，功率可达118kW ，换算一下，就是拥有160马力，在转速达到1750 - 4000rpm这个区间时，能持续爆发出250N·m的扭矩。这样的动力参数，在城市道路上，起步轻快，市区超车轻松，一脚油门下去，动力随叫随到，即便是满载出行，也不会有动力不足的拖沓感。跑高速时，后段加速依然底气十足，车速轻松上120km/h ，再加速也不会有明显的疲软。与之匹配的7速DSG变速箱，换挡迅速，传动效率高，日常驾驶几乎感觉不到顿挫，不管是平稳驾驶还是激烈驾驶，都能很好地领会驾驶者意图，配合默契。而且这款车的油耗表现也很出色，WLTC综合油耗仅5.49L/100km，能够很好的兼顾动力和燃油经济性。

新车的底盘采用前麦弗逊与后多连杆独立悬架组合。麦弗逊前轴结构简单、重量轻，能灵活应对各种路况；后多连杆悬架经专业调校，保留德系操控基因，过弯时稳定性强。底盘平整度高，全框式副车架搭配铝合金羊角，在轻量化的同时保证了刚性。在城市道路行驶，它对井盖、小石子路等带来的细碎震动过滤效果明显，车内几乎感受不到颠簸；高速行驶至100km/h以上，车身稳定不飘移，变道时方向盘指向精准，车身跟随性也好。即便是面对盘山公路的连续弯道，以60km/h的速度过弯，车身侧倾也控制得当，再加上新增的XDS电子差速锁，在湿滑路面也能稳稳抓地，能够给你十足驾驶信心。

全新速腾L 的车身长度达到4812mm，相比老款增加了21mm，整体看上去更加修长、大气；2731mm的轴距，在A+级轿车中比较显眼，接近B级车的尺寸标准 ，车内的乘坐空间也很宽敞，无论是前排还是后排，都能给乘客较为舒适的体验。前排座椅支持电动调节，能够轻松找到适合自己的驾驶姿势，包裹性和支撑性都不错，座椅缝线做工精细，填充物柔软，靠背角度设计也较为合理，长时间驾驶也不容易感到疲惫。来到后排，其宽敞程度十分亮眼。以180cm身高的体验者为例，在前排调整好舒适坐姿后，后排腿部空间还有大概2拳半左右的距离，头顶空间也有近1拳的余量，跷二郎腿毫无压力。不过，后排中间地台凸起虽然仍存在，但相比之前矮了许多，这使得后排满载三人时，中间乘客的舒适性有了明显提升 ，不会再因腿部无处安放而难受。

在储物空间方面，新车拥有553L大容量的后备箱，内部形状规整，无论是日常购物的大包小包，还是全家出行的行李，都能轻松容纳。后排座椅还可按4/6比例放倒，当需要搬运大型物品时，只需将后排座椅放倒，就能获得一个近乎全平的超大空间，方便又实用。此外，全新速腾L 车内还设有多达21处精细化储物空间，分布在各个角落，方便乘客存放手机、钥匙、水杯等小物品，可保持车内整洁有序。

全新速腾L 的电子怀挡的设计是一大亮点，不仅操作便捷，还为中控台释放出更多空间。原本放置挡把的区域，如今变成了实用的无线充电板和储物格，满足日常使用需求。前排座椅的包裹性和支撑性良好，还具备电动调节功能，方便驾驶者找到舒适坐姿。还有三辐式皮质多功能方向盘，握感舒适，操控顺手。前方配备10.25英寸全液晶数字仪表，显示清晰，车辆的各种信息一目了然 。中控部分是12.9英寸触摸彩屏，操作流畅，搭载的车机系统支持多种功能，像常用的导航、手机互联映射（CarPlay、HUAWEI HiCar ）都有，还具备车联网和OTA升级功能，日常使用便捷又智能，不过它搭载的并非高通骁龙8155芯片，在运算处理能力上和高配车型有差异。此外，主副驾驶位化妆镜都带有照明；自动空调能保持车内舒适的驾乘环境；车内有4个扬声器，能满足基本的听觉需求。

全新速腾L的外观整体比例修长，前脸采用窄条幅式进气格栅，与两侧LED大灯组相连，大灯标配LED光源，支持近光、远光及转向灯功能 。格栅下方为贯穿式黑色饰板，前包围两侧设计有通风口造型，下沿搭配镀铬装饰条 。车身侧面采用溜背式线条，腰线从前翼子板延伸至尾灯，搭配隐藏式机械门把手，支持智能感应、触摸及遥控解锁三种方式，同时保留机械钥匙应急功能 。新车还配备17英寸轮毂，轮胎规格为205/55 R17，轮毂造型为简约辐条设计 。车窗边框及侧裙未采用镀铬装饰，整体风格偏向简洁。贯穿式尾灯组，灯腔内部为熏黑处理，点亮后呈现均匀光带效果。后包围加入镀铬装饰条，与前包围形成呼应，排气采用隐藏式布局，同时通过细节配置差异形成不同车型版本的辨识度。

要是聊家用车，大众速腾这款A+级车真挺能打的！动力够劲儿，车里空间也宽敞，日常家用完全够用。而且它是一款覆盖全球的车型，名气一直不小。就说全新速腾L吧，整体表现确实不错，跟老款比，车身尺寸变大了，配置也加了不少，但价格反而更实惠了，性价比一下就显出来了，平时开着油耗不高，空间又大。大家都知道德系轿车的操控好，这全新速腾L也没丢这优势，还把底盘和车身结构全方面升级了。现在它车身更长、更宽、也更高，用A+级的定位和价格，愣是造出了快赶上B级车的空间。再加上能跑高速的NOA辅助驾驶，还有跟电动车差不多的智能座舱体验，就算现在电动车比较受欢迎，新车在燃油车市场里的实力同样不容小觑。那个当年靠稳重、耐用、浓浓的德味吸引你的“经济适用男”，如今的你还会喜欢他吗？

来源：小颖买车记