摘要：甚至有贵州司机反映，身边不少人花了800-1000元购买所谓的“内部账号”，结果发现根本没用，还是接不到单。

清明假期过后，网约车市场回归淡季，订单量减少，不少司机开始焦虑如何提高收入。

然而，越是这种时候，骗子就越活跃。

这几天，不少司机在群里询问：“网约车平台有没有内部账号？”“内部账号是不是更容易接单？”

甚至有贵州司机反映，身边不少人花了800-1000元购买所谓的“内部账号”，结果发现根本没用，还是接不到单。

据司机爆料，主要是一些直播账号，在宣传所谓的内部账号。

“ 用的都是一套模板，从他们直播中可以看到，确实是一级账号，但是只是 网约车租赁公司司管的权限。”

对此，统一回复：一切说有内部账号的都是骗人的。

这些宣传内部账号的 诈骗分子，主要靠在 直播中实时展示高流水账号、大单、长单，来吸引司机咨询购买作弊器。

多看几个类似账号，就能发现其操作手法具有高度相似性：通过实时展示虚构的高流水账号、大额订单来建立可信度；针对司机淡季焦虑心理，承诺"优先派单""系统特权"等不实功能；使用修改过的系统截图或租赁公司的司管账号冒充"内部账号"。

此前， 滴滴出行等主流平台已多次官方辟谣。

2023年5月 ，滴滴明确表示：“优先派单权”是骗局，切勿相信。

《有问必答第14期》滴滴回复：“滴滴内部账号、VIP账号、特权账号都是谣言，涉嫌黑产诈骗”。不法分子编造出各式版本的系统截图，其实是为了兜售作弊器。

网约车淡季，接单量波动是市场正常现象，司机更需冷静，不要被“高流水”“内部账号”等话术蒙骗。

平台派单规则透明，接单量取决于服务分、在线时长和市场需求，没有任何“捷径”可走。

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来源：汽车界领袖