摘要：作为光阳摩托2025年下半年的战略车型，赛艇S350宠粉版以"技术普惠"理念重塑中排量踏板市场格局。其跨界ADV基因融合都市通勤实用性，直降4981元后29999元的定价（限量800台），较同级竞品形成显著价格差。核心亮点集中在三大维度：320cc水冷引擎+T

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作为光阳摩托2025年下半年的战略车型，赛艇S350宠粉版以"技术普惠"理念重塑中排量踏板市场格局。其跨界ADV基因融合都市通勤实用性，直降4981元后29999元的定价（限量800台），较同级竞品形成显著价格差。核心亮点集中在三大维度：320cc水冷引擎+TCS/ABS双电控、400km+的续航能力，兼具玩乐与实用属性。

赛艇S350宠粉版延续光阳家族设计语言，整体造型融合运动与跨界元素。前脸采用标志性鸟嘴设计，搭配犀利的LED大灯组，营造出较强的视觉冲击力。车身线条流畅而富有张力，从车头至车尾的俯冲式轮廓展现出运动踏板的动感特质。配色方面提供迷幻绿、雾棕金和黑金三种不同风格，满足不同用户的审美偏好。

灯光系统采用全LED光源，前大灯集成日行灯功能，尾灯采用几何图案设计，强化车尾立体感，照明效果和辨识度表现出色。车机系统配备TFT全彩液晶显示屏，可清晰显示车速、转速、油耗等行车信息。电控方面配备无钥匙启动系统，前置行车记录仪，加热手把等功能。此外，加高风挡和可折叠后视镜等设计，在提升实用性的同时保持了整车造型的协调性。

动力系统搭载一台单缸水冷四冲程发动机，实际排量321cc，采用SOHC四气门结构设计，最大功率21.2kW/7500rpm，最大扭矩28.6Nm/5000rpm，最大马力28.8匹。动力调校侧重中低转速输出，在城市路况下加速表现轻快。匹配CVT无级变速系统，换挡体验平顺流畅。零百加速时间5.5秒，极速可达132km/h，动力性能满足日常使用和长途旅行需求。

赛艇S350车身采用双层环抱式龙骨车架，由高强度钢材打造，外层车架环绕车身，内层则紧密贴合底盘，形成一个坚固的保护壳，在保证刚性的同时兼顾了轻量化设计，整备质量192kg。轴距1550mm，座高785mm，长轴距与低座高结合，既保证高速稳定性，又降低骑手操控门槛。储物空间包括前置储物箱和座桶，其中座桶可容纳两顶头盔，实用性强。13L油箱容量可提供超过400公里的续航里程。

硬件方面，减震系统采用伸缩式正立式前叉与后双枪减震组合，后减震支持5段预载调节，能适应不同载重情况。刹车系统采用前后盘刹，前轮配备三活塞卡钳，后轮为双活塞卡钳，制动力度充足。安全配置提供双通道ABS制动系统和TCS牵引力控制系统，能在湿滑路面提供有效的行驶保障。前120/80-14后150/70-13轮组，抓地力表现满足日常使用需求。

简言之，光阳赛艇S350宠粉版在动力性能、配置水平和实用性方面都展现出了不错的产品力。纵观3万元级市场，赛艇S350宠粉版以完整电控套件+跨界设计形成错位竞争。其核心挑战在于：面对本田NSS350的品牌溢价，以及国产同级车型的价格围剿，如何强化"配置水桶"的认知？价格策略上，直降后与国产同级的价差越来越小。

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来源：鑫鑫聊汽车