摘要：国产小排量ADV踏板这几年卷得离谱，150cc排量能给你整出“越野”“探险”“全地形”各种花活，结果一看参数，要么动力拉胯，要么配置缩水，甚至油耗高得离谱。但最近本田X-ADV 150在重庆摩博会提前曝光，直接甩出“油耗2.2L+续航350公里+双通道ABS”

国产小排量ADV踏板这几年卷得离谱，150cc排量能给你整出“越野”“探险”“全地形”各种花活，结果一看参数，要么动力拉胯，要么配置缩水，甚至油耗高得离谱。但最近本田X-ADV 150在重庆摩博会提前曝光，直接甩出“油耗2.2L+续航350公里+双通道ABS”三张王牌，这是要一拳打爆国产乱战局面的节奏啊。咱摩友到底该等本田还是继续支持国产？今天咱就唠明白。

动力够硬核，油耗却低到离谱！

说实话，本田这波操作直接把“既要马儿跑，又要马儿不吃草”玩明白了。X-ADV 150搭载的SH-EP系列发动机，排量156.9cc，水冷四冲程单缸SOHC 4气门设计，最大功率11.4kW，峰值扭矩14.4N·m。比国产同级车型普遍高10%-15%，但油耗却低到2.2L/100km。配合8L油箱，续航直接飙到350公里以上。

越野配置拉满，非铺装路面随便造！

这车外观一看就是“硬核玩家”，高耸车头配可调风挡，肌肉感车身线条，LED灯组里前大灯凶得像“夜行猛兽”，X型尾灯点亮后辨识度拉满。但最绝的是悬挂和通过性，前倒置减震+后气囊减震，搭配大轮毂和高离地间隙，过烂路时比普通踏板稳3倍。

安全配置卷疯，ABS+TCS成标配？

安全这块本田直接“不讲武德”。双通道ABS+TCS系统，前后碟刹配双活塞卡钳，制动距离比国产车短20%以上。更狠的是智能装备，基础版有无钥匙启动+TFT全彩仪表，高配版直接上行车记录仪、毫米波雷达，甚至能连运动相机。

价格是悬念，1万5能封神吗？

最后说点现实的，价格。如果本田真把X-ADV 150定价在1万5左右，那国产ADV踏板基本可以洗洗睡了。但说实话，1万5买150cc踏板，性价比确实不算高，可谁让它是本田呢？毕竟“本田信仰”这玩意儿，摩友们早就习惯了为它妥协。

说实话，这车要是真按曝光的数据和配置上市，国产ADV踏板估计得集体失眠。但问题来了，你会为了本田的技术和品质买单，还是继续支持性价比更高的国产车？

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来源：糖果猪小妹