摘要：享界S9增程版，以31.8万元的预售价格强势切入30万级豪华轿车市场；它背后承载的是超过十亿元的研发投入以及六大核心技术升级；当德系豪华三杰仍在固守传统燃油车阵地时，享界S9增程版融合了华为技术与东风制造底蕴，正在用"可油可电无焦虑、智驾座舱双颠覆"的产品哲学
享界S9增程版，以31.8万元的预售价格强势切入30万级豪华轿车市场；它背后承载的是超过十亿元的研发投入以及六大核心技术升级；当德系豪华三杰仍在固守传统燃油车阵地时，享界S9增程版融合了华为技术与东风制造底蕴，正在用"可油可电无焦虑、智驾座舱双颠覆"的产品哲学，重新定义了豪华轿车的价值标准；本文就来详细了解一下这款车型！
很多车主都知道，在2024年下半年，中国新能源汽车渗透率突破了50%的临界点，这意味着传统燃油车的市场份额正在经历着不可逆转的萎缩；要知道，在30万级豪华轿车市场，德系品牌长期构建的品牌溢价体系，正在遭遇技术革命的冲击；而享界S9增程版的出现，恰似在平静湖面投下的技术巨石，其31.8万元的预售价格，直接打破了传统豪华轿车的定价逻辑——用增程式技术消除里程焦虑，以华为智能解决方案重构人机交互，在保持豪华质感的同时，将高阶智能驾驶和超长续航变为标配。
这种价值重构的本质，是技术民主化进程的必然产物；当华为途灵底盘平台、雪鸮增程系统、HarmonyOS智能座舱等前沿技术突破成本壁垒，享界S9增程版得以将原本属于百万级车型的科技配置，植入到30万级市场区间。这种技术下沉带来的体验升级，正在瓦解传统豪华品牌依靠发动机排量、内饰材质堆砌的溢价模式。
在续航焦虑仍是新能源市场痛点的当下，享界S9增程版通过华为雪鸮智能增程系统，实现了"城市用电、长途发电"的能源管理逻辑。它搭载的1.5T四缸专用增程器，配合40kWh三元锂电池组，在CLTC工况下综合续航达到1355公里。相比德系豪华轿车纯燃油版本600到700公里的续航，以及部分竞品纯电动车型500公里左右的续航，这种跨量级的续航优势，让长途出行变成"无需计算充电站"的从容体验。
在纯电模式下，享界S9增程版百公里电耗低至15kWh，按家用充电桩0.5元/度计算，每公里能源成本仅7.5分钱。即便在增程模式下，其百公里综合油耗也控制在5L以内；这种经济性优势，让豪华轿车的日常用车成本直线下探到紧凑型家轿水平。
华为雪鸮智能增程系统带来的不仅是续航的突破，更重塑了动力系统的NVH表现。通过增程器与电机的协同工作策略，享界S9增程版在纯电模式下实现了图书馆级的静谧体验——怠速噪音仅35dB，120km/h巡航时车内噪音控制在62dB以内。相比德系豪华轿车怠速40dB、高速巡航68dB的典型数值，这种静音表现已超越传统豪华车的物理隔音工程，进入电驱动系统源头降噪的新维度。
在动态性能方面，华为途灵平台赋予享界S9增程版CDC连续可变阻尼减震系统；这套系统每秒可监测100次路面状态，实时调整阻尼系数。在通过破损路面时，阻尼器会自动软化以吸收震动；在高速过弯时，则会增加阻尼保持车身姿态。配合前双叉臂+后多连杆悬挂结构，既保留了德系豪华轿车擅长的行驶稳定性，又增添了新能源汽车特有的平顺性。
享界S9增程版标配的HUAWEI ADS 3.3高阶智能驾驶系统，是它对比传统豪华轿车的核心杀手锏；车顶搭载的4颗激光雷达与12颗超声波雷达构成360度感知网络，配合华为的NPU芯片，实现了"车位到车位"的全场景覆盖。在自动泊车场景，系统不仅能识别垂直/水平车位，更能处理斜列式、无划线车位等复杂情况；在城区巡航时，可主动避让"鬼探头"行人、识别施工路障等突发障碍。
对比德系豪华品牌需要额外选装的驾驶辅助系统，享界S9增程版将高阶智驾变为全系标配。其NCA智驾领航辅助功能已覆盖全国20万公里高速/快速路，并持续通过OTA升级扩展可用范围。这种"买即享"的智驾体验，将传统豪华车需要加价数十万才能获得的技术配置，转化为30万级车型的普惠价值。
当德系豪华轿车还在强调真皮座椅与实木饰板的传统豪华时，享界S9增程版用HarmonyOS智能座舱开创了数字豪华的新范式。15.6英寸悬浮式中控屏内置华为鸿蒙3.0系统，支持50+应用生态，可实现手机与车机的无缝流转。导航路线可在手机规划后自动同步到车机，下车后步行导航可接力至手机；车内摄像头支持疲劳监测与手势控制，甚至能通过面部识别自动加载个性化设置。
在硬件层面，享界S9增程版配备的12扬声器华为SOUND音响系统，经过精准调校之后，支持7.1声道环绕声；配合主动降噪技术，在60km/h时速下，车内语音清晰度仍能达到95%以上。这种将智能科技与豪华体验深度融合的设计，让座舱从单纯的交通工具变为可移动的私人影院、移动办公室甚至沉浸式游戏舱。
享界S9增程版31.8万元的预售价格，对比德系豪华三杰——奔驰E级（44.8万起）、宝马5系（43.65万起）、奥迪A6L（42.79万起），它的价格优势接近10万元。更关键的是配置方面的对比：享界S9增程版全系标配的4激光雷达、CDC电磁悬挂、HUAWEI ADS 3.3系统，在德系竞品中往往需要选装甚至不可获得。
这种价值重构的本质，是技术迭代带来的效率革命。华为在通信、芯片、软件领域的积累，东风在整车制造上的深厚功底，共同压缩了传统豪华车的品牌溢价泡沫。当车主发现用购买宝马5系低配版的价格，就能获得带高阶智驾、超长续航、数字座舱的享界S9增程版时，市场天平的倾斜就成为必然。
综合来看，享界S9增程版的出现，标志着国内汽车工业正在完成从"市场换技术"到"技术换市场"的跨越。它用可量化的技术配置、可感知的体验升级、可承受的价格体系，重新定义了豪华轿车的价值公式。当德系豪华品牌仍在强调"驾驶乐趣"与"品牌传承"时，享界S9增程版用1355公里的续航自由、毫秒级响应的智驾系统、万物互联的座舱生态，证明了真正的豪华应该是技术赋予的安全感、便捷性与可能性。也就是说，如果您想入手一款中大型轿车，享界S9增程版是值得重点考虑的选项！
来源：懂车师傅
