摘要：2026款奇瑞瑞虎9的实车图近日从经销商处流出，这款中型SUV以全面革新的面貌亮相，从外观内饰到动力系统都进行了显著优化，展现出奇瑞在中型SUV市场的全新野心。

2026款奇瑞瑞虎9的实车图近日从经销商处流出，这款中型SUV以全面革新的面貌亮相，从外观内饰到动力系统都进行了显著优化，展现出奇瑞在中型SUV市场的全新野心。

日前，2026款奇瑞瑞虎9的实车图从经销商处悄然流出，立刻在汽车圈引发热议。作为奇瑞在中型SUV市场布局的重点车型，此次改款对外观和内饰进行了大幅度调整，整体更趋年轻化与精致化。

新车前脸最明显的变化是进气格栅内部直瀑式镀铬条间距加大，并加入菱形网格结构，使视觉效果更具层次感。车尾部分则将“CHERY”英文标识下移至尾灯下方，增加了“390T”标识彰显动力属性。

2026款瑞虎9在前脸设计上下了大力气。新车继续采用大尺寸八边形进气格栅，但内部结构经过精心调整。

直瀑式镀铬条不仅间距增加，还加入了菱形网格结构，使整个前脸看起来更加立体和富有层次感。

前保险杠和大灯组造型也同步进行了调整，呈现出更为凌厉的气场。车身侧面延续了隐藏式门把手的设计，这是在保持现代感的同时减少风阻的巧妙设计。

车门下边缘新增加了无喷漆材质侧裙以及银色装饰条，进一步强调其兼顾硬朗与实用的定位。实拍车型配备了19英寸轮辋，搭配235/55 R19规格轮胎，保持了大气稳重的视觉效果。

车尾部分，2026款瑞虎9继续采用流行的贯穿式尾灯组，但内部结构进行了改动，点亮效果更为独特和辨识度更高。

最明显的变化是尾部“CHERY”英文标识移动到了尾灯下侧，使整个车尾看起来更加协调。

后包围造型经过重新设计，配合双边共双出排气系统，整体运动氛围得到了显著提升。

尾门左侧新增的“390T”标识，直接彰显了其动力属性，满足了消费者对车辆性能的标识需求。

进入车内，2026款瑞虎9的变化更加明显。新车取消了现款的一体式屏幕设计，换装了悬浮式仪表盘和中控屏，科技感与层次感更强。

中控屏下方的空调出风口和副仪表台区域进行了重新设计，不仅视觉效果提升，操作便利性也有所改善。

车门内侧装饰件同样进行了调整，整体质感更为考究。通过这些改动，奇瑞明显在努力提升瑞虎9的内饰品质感，向更高端的市场看齐。

虽然官方尚未公布具体配置信息，但参考现款车型，瑞虎9标配了20英寸轮辋、倒车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、仿皮座椅、前排座椅加热、8扬声器索尼音响和高通骁龙8155芯片等丰富配置。

动力方面，2026款瑞虎9搭载型号为SQRF4J20的2.0T发动机，最大净功率180千瓦。

这与2025款车型搭载的SQRF4J20C发动机（183千瓦）相比，动力输出略有微调。传动系统方面，预计仍将提供7速湿式双离合变速箱和8速自动变速箱可选。

多样化的传动系统选择可以满足用户对平顺性与驾驶性能的不同需求，这也是瑞虎9与同级别竞争对手差异化竞争的策略之一。

瑞虎9定位于中型SUV市场，这一细分市场竞争异常激烈。其主要竞品包括长安UNI-K（指导价15.49万-18.49万元）、红旗HS5（指导价18.38万-24.98万元）、星途瑶光（指导价14.98万-20.68万元）等。

结合销量数据显示，今年8月瑞虎9的销量为2920辆，在细分市场中表现仍有提升空间。

随着2026款车型的推出，瑞虎9有望凭借造型优化与配置升级提升竞争力，进一步吸引更多消费者关注。

面对国内竞争激烈的中型SUV市场，奇瑞需要通过瑞虎9这样产品力突出的车型来提升品牌形象和市场占有率。

关于2026款瑞虎9，消费者最关心的莫过于价格问题。作为参考，目前在售的瑞虎9指导价区间为15.29万-20.39万元。

2025款瑞虎9的预售价为15.59万-17.69万元，2025款瑞虎9 C-DM（插混版）预售价为16.99万-17.99万元。

考虑到奇瑞一贯的定价策略和市场竞争情况，2026款瑞虎9的最终定价预计会与现款车型保持在同一区间，可能会略有调整。

消费者普遍期待新款车型能在增加配置的同时，保持有竞争力的价格，真正实现“加量不加价”。

一些网友评论道：“改款后终于不像山寨车了，进步很大”，还有网友表示：“这车要是能降到13万起就完美了”。由此可见，价格仍然是影响消费者购买决策的关键因素。

随着2026款瑞虎9的推出，奇瑞有望在中型SUV市场迎来转机。但要想在激烈的市场竞争中脱颖而出，瑞虎9还需要在营销策略和用户体验上多下功夫。

新车预计将于2026年正式上市，届时中型SUV市场的竞争格局或将重新洗牌。

未来几个月，随着更多信息的披露，我们将能够更加清晰地看到瑞虎9的市场前景和奇瑞品牌向上的步伐。

来源：美不拉几