摘要：说起轻客，过去大家的第一反应就是“手动挡、拉货工具、油耗高”。但现在，轻客市场迎来了新变化——自动挡轻客开始流行，省油、好开、动力强，彻底告别过去那种“开轻客比开轿车还累”的时代。今天我们要聊的，就是这款让运输变得更轻松、更高效的上汽大通MAXUS新途V80

说起轻客，过去大家的第一反应就是“手动挡、拉货工具、油耗高”。但现在，轻客市场迎来了新变化——自动挡轻客开始流行，省油、好开、动力强，彻底告别过去那种“开轻客比开轿车还累”的时代。今天我们要聊的，就是这款让运输变得更轻松、更高效的上汽大通MAXUS新途V80 9AT。

作为一款9AT自动挡轻客，它不仅动力强劲、油耗更低，还拥有大货厢空间和丰富的智能安全配置。不管是做快递、跑生鲜，还是物流运输，这款车都能帮你省心省力，跑得更远、赚得更多。

9AT自动挡，让轻客告别“手忙脚乱”

过去，开轻客基本都得手动挡，虽然油耗能省一点，但跑起市区配送、遇上堵车的时候，左脚踩离合、右手挂挡，开一天下来腰酸背痛。新途V80 9AT彻底解决了这个痛点，直接上了采埃孚技术9AT自动变速箱，不仅换挡更平顺，起步轻盈，开起来轻松不少。尤其是频繁起步、刹车的城市配送场景，这台9AT真的能让你省下不少力气。

而且，这款变速箱和上汽π2.0T柴油发动机匹配得非常好，高速行驶时，换挡逻辑清晰，转速低、油耗更省。再加上自动挡对新手司机更友好，哪怕是没开过轻客的人，上手这台车也毫无压力。

11.4³超大货厢，运输效率翻倍

买轻客，最关键的还是装载能力。新途V80 9AT的车厢容积达到了11.4m³，货厢尺寸优化得相当合理，不仅能装下更多快递、生鲜、建材，空间利用率也很高。同样一车货，传统轻客可能要来回跑两趟，新途V80 9AT一次就能搞定，运输效率直接翻倍。

更重要的是，它采用了低货台设计，搬货更轻松，上下车装卸也更省力，对于需要频繁取货、送货的朋友来说，简直是个福音。

省油就是赚钱，百公里油耗仅8.2L

做运输，最在意的是什么？当然是油耗！毕竟长期跑车，每公里的成本都是实打实的开销。新途V80 9AT搭载的上汽π2.0T柴油发动机，最大功率108kW，峰值扭矩375N·m，动力充足，起步不肉，拉满货上坡也不费劲。

而且，这款车百公里油耗仅为8.2L，比传统手动挡轻客还更省。尤其是高速巡航时，9AT变速箱能让发动机维持低转速运行，长途运输更节油。省下来的油钱，就是白赚的利润。

前驱+ESP，安全更有保障

轻客开起来稳不稳，直接关系到行车安全。新途V80 9AT采用了前驱设计，相比传统后驱轻客，它的车身更轻，操控更灵活。特别是在雨雪天或者爬坡时，前驱车的抓地力更强，不容易打滑。

此外，这款车还配备了ESP车身稳定系统、ABS+EBD防抱死系统、倒车影像等安全配置，减少了侧滑、甩尾等意外情况发生的可能性。对于刚入行的司机或者不熟练的驾驶者来说，有了这些安全辅助功能，开车时也更放心。

轻客首选，省心省力的赚钱神器

综合来看，上汽大通新途V80 9AT在动力、油耗、空间、安全性等方面都有非常突出的表现。相比传统的手动挡轻客，它的自动挡操作更轻松，长途行驶更节油，大货厢让运输效率更高，安全配置也更加全面。

现在购买上汽大通新途V80 PRO可享“双终身"权益，至高综合优惠42000元。不管你是做物流、快递，还是生鲜、建材运输，新途V80 9AT都能让你省时、省力、省钱。如果你正打算换一辆更高效、更智能的轻客，那这款车绝对值得你考虑！

来源：小叶汽车闲话