摘要：在2023年慕尼黑国际汽车及智慧出行博览会（IAA Mobility）上，大众汽车集团推出了一款突破传统的纯电动概念车EVX。该车型以独特的双门设计，对当前汽车市场中普遍存在的"轿跑跨界车"营销概念提出了全新诠释。

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在2023年慕尼黑国际汽车及智慧出行博览会（IAA Mobility）上，大众汽车集团推出了一款突破传统的纯电动概念车EVX。该车型以独特的双门设计，对当前汽车市场中普遍存在的"轿跑跨界车"营销概念提出了全新诠释。

大众EVX概念车由集团旗下意大利设计公司Italdesign操刀设计，完全跳脱了大众现有ID.4和ID. Buzz等电动车型的设计语言。这款概念车采用锐利的线条和棱角分明的造型，展现出极具攻击性的未来移动出行愿景。

车辆前脸设计极具辨识度，采用黑色封闭式下格栅和两个大型三角形进气口，内部嵌有LED日间行车灯。纤细锐利的LED前大灯与引擎盖上明显的肌肉线条相得益彰。传统后视镜被安装在A柱上的流线型摄像头所取代，进一步强化了整车的未来感。

该概念车基于大众集团MEB+平台打造，车身尺寸为长4,230毫米、宽1,820毫米、高1,490毫米，属于紧凑型车型。车辆采用2+2座椅布局，前排为两个标准座椅，后排配备两个较小尺寸的座椅。

车尾设计同样引人注目，大幅倾斜的后窗与短小的后备箱盖构成了典型的轿跑轮廓。贯穿式LED尾灯带强化了车辆的视觉宽度，与黑色运动型后保险杠形成鲜明对比。双色银黑轮毂搭配突出的轮拱设计，特别是后轮拱的强化处理，使整车呈现出稳健的运动姿态。

业内专家指出，此类概念车主要作为设计探索和公众反响测试的载体，其量产可能性极低。然而，大众EVX概念车的推出具有重要的行业意义。它不仅展示了电动汽车设计的多种可能性，也证明了电动车型不必局限于同质化设计。

在当前以实用性为主导的跨界车市场中，大众EVX概念车以其独特的设计语言，为电动出行领域注入了新的活力。这款概念车的亮相，预示着未来电动汽车设计可能朝着更加多样化和个性化的方向发展。

该车型的推出也为汽车行业提供了对"轿跑跨界车"这一车型分类的重新思考，展现了汽车制造商在电动车设计创新方面的探索精神。

来源：墨谈科技一点号