摘要：在第十二批在韩中国人民志愿军烈士遗骸归国前夕，“中国退役军人”全媒体记者采访了中国航发集团沈阳发动机研究所科研部的赵海。作为抗美援朝运输兵的后人，他埋首科研战线，为鲲鹏装上“中国心”。今天，我们一起走进他的故事。

在第十二批在韩中国人民志愿军烈士遗骸归国前夕，“中国退役军人”全媒体记者采访了中国航发集团沈阳发动机研究所科研部的赵海。作为抗美援朝运输兵的后人，他埋首科研战线，为鲲鹏装上“中国心”。今天，我们一起走进他的故事。

9月12日，第十二批在韩中国人民志愿军烈士遗骸归国当天，运-20巨大的机翼掠过云霞，载着烈士忠魂缓缓降落。赵海的心再次被牵动：“姥爷，您瞧，咱们的运输机正接您的战友回家。”

时间回到九三阅兵现场。

配装新型国产发动机的运-20B编成楔队，携雷霆之势掠过天安门广场上空。

700余公里外的中国航发集团沈阳发动机研究所内，赵海紧盯电视屏幕，攥紧手心。

“成功了！姥爷，您看见了吗？”他喃喃自语，眼角泪光闪动。

数十载光阴凝结成引擎的轰鸣，唤醒了记忆中那张褪色的黑白照片——照片里面容俊秀的青年正是赵海从未谋面的姥爷，一位抗美援朝战场上的运输兵。

“那时候运输兵最怕美军轰炸，照明弹一亮，生死看天。”赵海小时候，姥姥总这样叹息，她的话像钉子扎进赵海心里，直到他迈进中国航空发动机研制的大门……

得知我国正在自主研制大型运输机发动机时，赵海向组织递交请战书，自此隐入茫茫科研中。

涡扇叶片的气动设计、高温合金的锻造工艺、数万小时的耐久测试……每一个科研难题都像当年朝鲜上空的敌机，而他是没有退路的“运输兵”。

工作中，赵海是航空发动机研制战线骨干成员；工作外，赵海是丈夫和父亲。然而，处理起家庭矛盾来，这位大国工匠显得有些“笨拙”。

连续半年的早出晚归，点燃了妻子压抑许久的怒火：“你心里还有这个家吗？”

科研战场上从不低头的赵海低下了头，陷入长久的沉默……

那些缺席的团圆、那些疲惫与委屈，赵海只能独自承受——国防科研的保密规定像一堵无形的墙，连最亲的人也不能逾越。

又到了发动机验收的重要日子，当装配国产发动机的飞机在跑道上加速，赵海情不自禁地轻声哼唱：“雄赳赳，气昂昂，跨过鸭绿江……”

中国人自己的大型运输机装着“中国心”，自由翱翔于祖国的苍穹。

从业27年，青丝成白发，赵海和研制团队以数十年如一日的奉献坚守，攻坚克难、突破创新，正如当年在绝境中闯出一线生机的运输兵。

来源：中国退役军人