摘要：周末没什么事，想着最近15万元左右的中型SUV市场挺热闹，燃油车和新能源车各有各的优势，就约了朋友一起去体验了8月26日刚上市的捷途山海L7 PLUS，选择了2025款220km电7座旗舰版。原本只是想随便看看，没想到实际试驾和乘坐后，发现这款车在很多方面都挺
周末没什么事，想着最近15万元左右的中型SUV市场挺热闹，燃油车和新能源车各有各的优势，就约了朋友一起去体验了8月26日刚上市的捷途山海L7 PLUS，选择了2025款220km电7座旗舰版。原本只是想随便看看，没想到实际试驾和乘坐后，发现这款车在很多方面都挺符合家庭日常使用和出游需求的，今天就把这次试驾的感受跟大家聊聊。
刚坐进车内，首先注意到的是车舱设计，它采用环抱式布局，双色搭配显得很现代，不会让人觉得沉闷或者单调。15.6英寸的大尺寸悬浮中控屏非常显眼，旁边还有一个悬浮式仪表盘，整车内的实体按键不多，给人一种简洁且科技感强的感觉。让我觉得很贴心的是中控屏可以向左右偏转大约10度，开车时朋友想调导航或者切换音乐，只需轻轻转动屏幕就能操作，无需凑到驾驶员那边，也减小了对驾驶的干扰，这个设计确实考虑得很周全。车机系统搭载的是捷途全新的TOUR OS 3.0，界面设计清爽，操作流畅，没有明显卡顿。它还集成了AI语音大模型，实际体验中我试了几个语音指令，比如“附近有什么好吃的餐馆”“把空调温度调到24度”，语音识别准确反应及时，日常使用时用语音控制，避免了频繁动手，方便不少。另外车内配备了12个扬声器组成的“伯牙之音”音响，试听时放了首歌，音质表现很不错，长途驾车或者出游时听音乐能有效缓解疲劳。
座椅方面尤为关键，这款车使用的是佛吉亚品牌座椅，工作人员介绍说座椅结构有12层、舒适性发泡层厚达20mm。实际坐进去能明显感受到座椅提供不错的支撑和包裹感，即使长时间乘坐也不会让身体感到疲惫或酸痛。前排座椅功能齐全，带有按摩、加热、通风、记忆和腰托调节，我专门体验了按摩功能，有多种模式可调，力度适中，长途驾驶时开启按摩能够放松身心，缓解疲劳。第二排座椅也配备了加热功能，冬天坐后排也不会冷，家里老人和孩子后排乘坐时舒适度大大提升。
空间表现方面，作为一款中型SUV，捷途山海L7 PLUS的车身尺寸确实不小，车长4810毫米，宽1930毫米，高1705毫米，轴距更是达到了2820毫米，几乎达到了B级车的水平。车内高度超过1.2米，坐进去感觉特别通透明亮，没有任何压抑感。后排空间尤为宽敞，工作人员说能达到“双一米”的乘坐体验，朋友和我两个成年人坐在后排，无论是横向还是纵向，都有足够的活动空间，不会有拥挤感。这款车采用2+3+2的七座布局，座椅布局灵活，官方介绍有32种组合模式。我们现场试了试，将第三排座椅放倒后，变成一个大五座，后备箱立刻变得宽敞，放几个行李箱或日常购物品完全没问题。如果家里人多，或带朋友出行需要七座，就简单把第三排座椅放起来，操作便捷，使用非常方便。
更让人惊喜的是空间的多变性，非常适合旅行和出游。比如想在车里休息时，可以将第二排和第三排座椅放倒，形成接近2米长的“车内大床”，以后野营或者长途开车累了，找个安全地方停车躺一会儿，体验特别舒适。停车休息时，如果想更放松一些，还能把主副驾座椅向后放平，再把第二排靠背调到131°的倾斜角度，在车内看个电影，感觉就像一个移动的小影院。值得一提的是，第三排进出也很方便，支持电动调节和一键进出，老人和小孩都能轻松上下车，这对于家庭用户来说非常友好。
动力和续航也是大家关注的重点，这款车基于捷途昆仑超级混动平台打造，搭载鲲鹏超能混动C-DM系统，由一台1.5T发动机和无级超级电混DHT变速箱组成。实测动力表现令人满意，发动机最大功率115千瓦，电机最大功率150千瓦，系统综合总功率265千瓦，峰值扭矩高达530牛·米。官方宣称百公里加速可跑进7秒，实际驾驶中动力响应十分及时，城市走走停停时起步敏捷，无“肉感”；高速超车时深踩油门，动力迅速响应，超车轻松且顺畅，驾驶信心满满。续航方面，纯电模式在CLTC工况下续航220公里，对于我日常上下班十几公里的路程来说，充电一次可以用整整一周，出行成本低且环保。周末或长途出游时，切换混动模式，总续航能延伸到1700公里，完全不用频繁寻找充电桩，有效缓解续航焦虑。充电速度方面支持75千瓦直流快充，上次试驾时我们在服务区用餐，电量从30%升至80%只用了大概20分钟，不耽误行程。还有个实用功能是6.6千瓦对外放电，户外露营时给电火锅、投影仪供电，非常贴心，提升了露营体验的便捷和乐趣。
智能化配置同样丰富，特别符合现代家庭的用车需求。猎鹰500驾驶辅助系统达到L2+级别，高速驾驶时可以开启NOA领航辅助，车辆可根据导航自动行驶，包括上下匝道、变道超车等，驾驶者无需全程紧盯方向盘，极大减轻了长途驾驶疲劳。车道保持功能遇到偏离车道时及时提醒并辅助修正，保障行车安全。市区堵车时，自动跟车功能使驾驶变得轻松，不必频繁踩油门刹车。它还能识别红绿灯，红灯自动减速停车，绿灯及时起步。此外，车辆具备窄路避障功能，在狭窄路段自动监测周边环境并调整行驶轨迹，避免刮蹭。跨层记忆泊车功能更为实用，常去的停车场车辆能自动识别车位并完成泊车，对于停车技术一般的驾驶者来说大大减轻了负担。系统支持OTA升级，未来还能获得更多新功能和优化。
安全配置方面做得很扎实，车身采用笼式结构，高强度钢使用率达86%，其中热成型钢占21%，强度高达1500兆帕。车身扭转刚度有25000牛·米/度，这样的结构在发生碰撞时能更好地分散和吸收冲击力，保护车内乘员。主动安全系统配置齐全，具备ABS、EBD、ESP、TCS等电子稳定系统，气囊数量充足，开车时非常安心。底盘采用“云台底盘”设计，配合CDC电磁悬挂，车身配备5个姿态传感器和4个电磁阀，能实时感知路面状况并自动调节悬挂软硬，经过颠簸路面时滤震性能出色，乘坐舒适；过弯时提供良好支撑，车身侧倾较小，行驶稳定。
外观上，捷途山海L7 PLUS整体风格硬朗，却融入了时尚科技元素，辨识度高。车头配备贯穿式灯带，点亮后效果极佳，夜间驾驶很醒目。方正的大灯组内结合竖条和横向灯带，连同贯穿灯带共同组成“C”字形轮廓，十分独特。前保险杠上半部分为封闭设计，搭配装饰线条，充满力量感，下部梯形进气格栅增添运动气息。车身侧面线条简洁流畅，大面积平直钣金凸显硬朗风格，车窗周围全框镀铬饰条提升质感。门把手采用半隐藏式设计，美观且降低风阻。车尾“门”字形尾灯造型抢眼，贯穿式灯组加双侧竖条光带，夜晚辨识度极高，与车头设计遥相呼应。后保险杠宽厚，中央配黑色饰条，与前脸及下包围呼应，整体稳重大气。车内还配备了智能双冰箱，扶手箱中有6.4升小冰箱，方便随手取饮料水果，后备箱则配备20升智能冰柜，支持三个温区独立控温，夏季能冷藏饮料啤酒，长途旅行时还可保鲜食材，冬季想喝热饮时同样实用。这两个冰箱的加持为日常用车和露营带来很大便利，彻底解决了一些储物冷藏难题。
总体而言，这次试驾捷途山海L7 PLUS让我印象深刻，无论是空间、动力还是续航表现以及配置和安全性，都表现均衡且实用，尤其在家庭日用和出游场景下考虑周全。如果你正在关注15万元左右的中型SUV，且对空间灵活性、续航能力和实用配置有较高需求，建议亲自去体验下这款车。毕竟买车重要的是实际感受，适合自己的才是好的选择。这款捷途山海L7 PLUS凭借其均衡的表现和丰富的实用配置，很可能正符合你的期待。#旅行小房车就选捷途山海L7PLUS#
来源：辰姐说车