摘要：8月的摩托圈，被工信部新车公告彻底点燃热度。不同于以往零散上新，这次的目录堪称“全需求覆盖”——从日常通勤的小踏板，到追求激情的大排量性能车，再到能野能跑的硬核ADV，125cc至800cc的排量跨度，精准戳中不同骑手的喜好。下面就来盘点那些让车迷反复讨论的“

#2025成都国际车展#8月工信部摩托清单：巡航、ADV、复古齐扎堆，骑手们的“心动款”都在这了

8月的摩托圈，被工信部新车公告彻底点燃热度。不同于以往零散上新，这次的目录堪称“全需求覆盖”——从日常通勤的小踏板，到追求激情的大排量性能车，再到能野能跑的硬核ADV，125cc至800cc的排量跨度，精准戳中不同骑手的喜好。下面就来盘点那些让车迷反复讨论的“潜力爆款”，看看有没有你等的那台。

春风450CL-C AMT：自动挡巡航，新手也能轻松“解锁”

对不少想入巡航坑的新手来说，“换挡手忙脚乱”是最大门槛，而春风450CL-C AMT版，直接把这个难题解决了。新车延续现款经典巡航造型，长轴距搭配低座高，骑上去自带松弛的巡航气场；449cc双缸发动机保持30kW功率输出，城市通勤、周末跑山都够用。

核心亮点是首次搭载的AMT自动变速箱——不用频繁踩离合换挡，新手能快速上手，老玩家也能享受更轻松的骑行体验。如今钱江、赛科龙等品牌已在自动挡巡航领域布局，春风凭品牌口碑和成熟的动力调校，说不定能成为“新手巡航首选”。

张雪机车500F：复古四缸+2.698万起，性价比“杀疯了”

复古车迷盼了许久的张雪机车500F，终于出现在工信部名单里。单“复古四缸”这个标签，就足以让它成为焦点：470cc发动机能爆发出54kW功率，而且动力爆发比同平台的跑车500RR更早，日常骑行“随叫随到”的动力，偶尔想“炸街”也能满足。

更惊喜的是价格——网传9月重庆摩博会发布时，起售价或定在26980元。要知道同级别复古四缸车型，很少有这个价位，对想入四缸坑又预算有限的玩家来说，这波属实“捡到宝”。

豪爵125复古踏板：小排量也有“双安全buff”

提到小排量踏板，很多人觉得“能骑就行”，但豪爵偏要打破这种认知。这款125复古踏板，外观走简约路线，圆润灯组搭配复古车身线条，通勤时回头率拉满；124cc风冷发动机输出7kW功率，市区穿梭、买菜接娃完全够用。

最让人意外的是配置：它居然搭载了ABS+TCS双安全系统！要知道这个级别的踏板，大多只有基础刹车，豪爵直接把“防抱死”“防打滑”全安排上，雨天、湿滑路面骑行更安心。再加上豪爵一贯的扎实做工，网传10980元的起售价，说是“小排量踏板性价比天花板”也不为过。

QJ摩托：从ADV到弯梁，每款都在“搞事情”

QJ摩托这次堪称“高产王者”，一口气拿出四款重磅车，覆盖不同细分市场，简直是“总有一款戳中你”：

- “幸运冒险家”ADV：和奥古斯塔合作打造，肌肉感线条辨识度拉满，554cc双缸发动机输出45kW功率，烂路、高速都能hold住，预计31980元的价格，比同级别进口ADV便宜不少，硬核玩家可以重点盯。

- 赛800 RS：延续赛650的运动基因，取消传统转向灯、集成到后视镜，车身更简洁；战斗骑行三角加持，坐上去就想拧油门，还可能搭载电子油门，操控更精准，性能党别错过。

- 赛450双摇臂版：动力还是39kW/449cc，但价格或降至21999元，相当于“加量不加价”，预算2万出头想入运动街车的，这款可以列入备选。

- 700cc弯梁车：最“颠覆”的一款！谁能想到弯梁车能做到700cc？编织车架+高位排气，造型比传统弯梁酷太多，693cc双缸发动机输出56kW功率，完全是“弯梁的壳，街车的芯”，定价虽未公布，但已经让不少玩家好奇：骑出去得有多吸睛？

贝纳利：升级不加价，通勤、越野都适配

贝纳利这次走“务实路线”，两款新车都在细节上优化，关键是大概率“升级不升价”：

- BKX250公路版：调整为17寸前后轮，还降低了座高，小个子骑手也能轻松双脚着地；249cc单缸发动机输出20.5kW功率，市区通勤、周末短途游都合适，预计14580元的价格，性价比很能打。

- TRX552ADV：针对越野需求优化，护杠射灯位置更合理，还加了底护板，走烂路不怕刮底盘；刹车从西户卡钳升级到布雷博，急刹更稳，549cc双缸发动机输出45kW功率，想入门ADV又怕踩坑的，这款可以试试。

不得不说，8月的摩托市场太“卷”了——新手有自动挡巡航可选，复古粉有四缸神车可盼，通勤党有安全踏板可选，越野玩家有升级ADV可挑。不管你是刚拿驾照的新手，还是骑了多年的老炮，总能找到心动的那一款。那么问题来了：这些车里面，哪款是你的“梦中情车”？评论区聊聊！

来源：升升好物分享