摘要：航空发动机这玩意儿，一直是人类想飞得更快更高时绕不开的坎儿。从螺旋桨到喷气式，技术迭代了好几轮，可总有瓶颈卡在那儿。脉冲爆震发动机这个概念，最早是美国人捅出来的。1950年代，密歇根大学的詹姆斯·阿瑟·尼科尔斯教授在研究燃烧过程时，搞出了爆震推进的想法。他当时

航空发动机这玩意儿，一直是人类想飞得更快更高时绕不开的坎儿。从螺旋桨到喷气式，技术迭代了好几轮，可总有瓶颈卡在那儿。脉冲爆震发动机这个概念，最早是美国人捅出来的。1950年代，密歇根大学的詹姆斯·阿瑟·尼科尔斯教授在研究燃烧过程时，搞出了爆震推进的想法。他当时开车遇到引擎敲缸，回去钻研，发现爆震燃烧比传统方式效率高得多，能产生更大推力。1960年代初，他就建了原型机，测试脉冲式爆炸循环。这东西的核心是利用冲击波快速燃烧燃料，热效率远超常规发动机，能让飞机速度飙到高马赫级别。美国空军实验室和普惠公司后来跟进，花了不少钱测试，但材料扛不住高温高压，持续时间短，项目就搁置了。法国和英国一看老大哥都停手，也撤了资金。尼科尔斯退休后，这技术在美国成了理论储备，没真正上天。

中国在航空发动机上起步晚，1980年代才认真追赶。可咱们有稀土资源这张王牌，从一开始就两条路走：学西方镍基合金，同时自己搞稀土合金。镍基这条，中国工厂现在能给普惠和通用供货，证明技术过关。但稀土合金才是杀手锏，能耐更高温。2022年天宫空间站建好后，微重力环境帮了大忙。地面上合金混合受重力影响，过程快得看不清细节，只能靠反复试错。空间站里，颗粒悬浮，科学家用激光控制温度，观察晶体变化，快速找出最佳配比。2023年起，实验数据回传，北京和重庆团队据此造出铌合金，耐温2400摄氏度，单晶处理后上3000度。还用钇和镝做了耐氧化涂层，从3000度起步。这些材料直接解了爆震发动机的痛点，高温高压下不熔化。

2024年，中国航天六院北京11所公布氢氧旋转爆震火箭发动机热试成功，重庆科学城紧跟着报煤油连续旋转爆震发动机也过关。两者都跑了长时间循环，证明稳定可靠。旋转爆震是爆震发动机的一种，燃烧室里冲击波循环转动，推力大，结构简单，比脉冲式更适合持续输出。2025年2月，中科院团队在JF-12激波风洞测试航空煤油驱动的斜爆震发动机，速度潜力达16马赫。这东西用斜向冲击波压缩气体，适合高超音速飞行。港媒南华早报先报道，全球首台，震动国际。不到一个月，美国普惠公司就说自家旋转爆震发动机测试过了，但细节没多透露。巧合还是啥，外界议论纷纷。可中国这波操作，等于把爆震从概念拉到实用，材料和技术双突破。

空天战机这概念，美国先喊得响。2024年底，他们公布第七代战机设想：速度25-30马赫，自持72小时，全球通讯无缝。听起来像科幻，但核心动力得靠爆震发动机，从地面起飞破大气层。空气阻力大，没爆震的高效燃烧，推力不够。美国军方承认，现有材料极限超了，得重启研究。普惠和通用深耕镍基合金，性能榨到顶，1700度就扛不住爆震的3000度。测试时，部件几秒熔化，项目早年叫停。现在中国公布后，美国赶紧跟进，空军实验室2025年初测试旋转爆震原型，强调要破材料关。可他们资源偏向镍，转型难。中国稀土合金领先，空间站数据让生产工业级材料成规模。解密作风一贯，公布的往往是次级，最新保密。推测中国已掌握更强合金，早几年就上路。

歼-36这架机，2024年12月26日首飞，三台发动机布局惹眼。两侧涡扇，中间一台猜是爆震型。为什么三台？机体大，起飞重量重，双发推不动。高空高速时，爆震切换，速度破4马赫。航迹云异常，雾化燃料痕迹，像爆震点火特征。外媒推测，歼-36用涡扇加旋转爆震组合，低速涡扇，高速爆震。印媒酸溜溜，说中国抄袭，但事实摆着：美国NGAD项目还概念，中国机已飞。爆震发动机分三类：脉冲、旋转、斜爆震。脉冲最早，尼科尔斯发明，高频爆炸但噪音大。旋转稳定，推重比20以上，现最先进涡扇才12-13。斜爆震适合超音速，飞行包线宽到17马赫。缺点是振动噪音，低速不稳，得和涡扇混用。美国早年用B-2挂载测试，投放后跑。俄罗斯2016年宣脉冲爆震成功，速度10马赫，但没大规模应用。

中国继续推，结合冲压和旋转爆震，搞出筋斗云原型，推力是美方4-5倍。国际主流还说爆震实用远，但中国已占先。2025年3月，美国测试旋转爆震，热效率高，体积小，适合导弹延长射程。普惠项目分析关键问题：燃烧室压力峰值超传统，结构紧凑，比冲高。可中国斜爆震领先，16马赫潜力大。美媒承认，概念美国先提，尼科尔斯遗产。但应用中国拔头筹，材料革命性。俄媒塔社早年报自己先成，但中美后来居上。中国军备核心爆发，氢氧旋转爆震长时试成，七代机路上。

尼科尔斯2018年10月去世，享年95，留下爆震遗产。密歇根大学继续研究，旋转爆震从他1950年代理论起步。全球合作竞争中，中国用空间站微重力，精准调控合金，过程掌控全。地面试错费时，空间站高效。2025年，中国民企发布4倍音速客机，用冲压爆震，长度7米，重1.5吨，高度20公里。军民融合，技术下放快。美国F-47传用爆震，但挑战大，长管脉冲多管并联难稳。早期研究发现，高频点火不持续。

中国五代机J-20、J-35，六代J-36、J-50，轰-20全隐身。爆震让速度7马赫以上，高度5万米，导弹超高速，美方追不上。最先进预警机、电子船领先。美国焦虑，唱衰中国。可事实是，中国航空断层领先。爆震不只军用，民用潜力大，噪音克服后，客机革命。全球资源有限，中国稀土垄断，合金优势稳。美方转稀土难，供应链卡脖。

来源：斋晗一点号