上汽董事长到场站台，新一代智己LS6上市掀桌，19.79万起

摘要：新一代智己LS6于9月10日晚正式上市，上市权益价19.79万-26.99万，首搭划时代的恒星超级增程，与纯电齐发。市场上下一代增程大战刚拉开帷幕，智己就率先给出了一个王炸，一台自带超充桩没有焦虑的新能源，难怪会在市场上爆单。而且作为上汽新能源的扛把子，集团董

新一代智己LS6于9月10日晚正式上市，上市权益价19.79万-26.99万，首搭划时代的恒星超级增程，与纯电齐发。市场上下一代增程大战刚拉开帷幕，智己就率先给出了一个王炸，一台自带超充桩没有焦虑的新能源，难怪会在市场上爆单。而且作为上汽新能源的扛把子，集团董事长王晓秋也亲临现场为智己站台，足见其掀桌子的决心与底气。

当然，新一代智己LS6，不仅仅是在动力系统这一个的单点上做到了“人无我有，人有我优”，而是通过系统性的技术创新，真正去思考和解决用户在真实用车场景中的核心痛点。今天就来深入剖析下这台车，看看它究竟厉害在何处。

一辆让自己开得爽的性能SUV

提到智己的底盘，大伙儿都知道——口碑封神。这一次新一代智己LS6灵蜥数字底盘再次进化，在底盘上，能超越智⼰的，只有智⼰。

在硬件上，升级了德国大陆MK C2线控制动系统，能⽀持四轮的单独制动，还有双向18度智慧四轮转向，在软件上深度融合第三代电⼦电⽓架构，带来全新灵蜥⽮量运动控制系统，软硬件双重buff加持。

有这样的技术，能达到什么效果呢？那就是用超级后驱去实现甚至超越传统四驱车型的稳定性和安全性。过去，人们总认为后驱车乐趣有余，但应对湿滑路面或极限情况时不如四驱稳健。新一代智己LS6要做的，就是彻底颠覆这个认知。

最有说服力的证据，莫过于极限测试。在行业公认高难度的“麋鹿测试”中，它在湿滑路面依然能做出惊人的成绩，85.8km/h，不要忘了，这可是台中大型后驱SUV。而更值得一提的，是它在“鱼钩测试”中的表现。这项测试模拟的是高速行驶中突遇障碍、驾驶员猛打方向盘避险的极端场景，是考验车辆防侧翻能力的“终极考场”。很多高重心的SUV在这一测试中都表现挣扎，而新一代智己LS6凭借数字底盘的瞬时介入，能牢牢抓住地面，大幅抑制车身侧倾，最终以刷新量产车纪录的192.6km/h通过测试。

总之⼀句话，灵蜥超级后驱，重新定义后驱！防侧倾，防打滑，高安全，北方用车也不怕。

当然，极限操控只是这套底盘能力的A面，它同样有着关乎日常操控舒适的B面。比如，很多用户抱怨的“刹车点头”现象，在新一代智己LS6上得到了极大改善。“舒适制动”，能让刹车过程变得平滑，车内的家人也不会再有前仰后合的抱怨。再比如“云台车身”功能，在高速过弯或经过环形匝道时，系统能智能抑制车身侧倾，让车内始终保持接近水平的姿态，大大减少了后排乘客的晕车感。还有那套四轮转向系统带来的“大车开出小车感”的灵活性，后驱版4.79米，四驱版更是达到了4.49米，比“剁椒鱼头”更小，无论是老城区的狭窄掉头弯，还是魔鬼停车库，都变得格外轻松。

简而言之，新一代智己LS6有了灵蜥数字底盘2.0，不仅是让驾驶者自己开得痛快，更是通过技术的温度，让家人坐得更舒适、更安全。

让全家人得到照顾的家庭SUV

一台优秀的座驾，绝不能只是驾驶者的“大玩具”，它更应该是一个承载全家幸福出行的移动空间。新一代智己LS6在这一点上，显然下足了功夫。

安全是家庭出行的基石。背靠上汽集团70年的造车底蕴，新一代智己LS6在主被动安全上有自己的思考，这不是电脑仿真能代替的。从潜艇级的笼式车身结构，到全方位的主动安全预警和AES，AEB功能，再到交付至今“零自燃”的电池安全记录，它为全家人构筑起了一道坚固的“安全防线”。

在此之上，新一代LS6致力于让每一次出行都变得轻松惬意。前排副驾往往是女主人的专属座位，智己为其打造了功能多变的“头等舱”座椅，不仅支持零重力模式，让长途旅行中的小憩变得无比放松，还能一键切换成“贵妃躺”姿态，配合面前的3K分辨率MiniLED娱乐屏，追剧、看电影都能获得影院级的沉浸体验。

后排的家人同样得到了悉心照顾。得益于优秀的空间利用率，后排腿部空间和横向宽度都相当出色，即便坐三位成年人也不会感到局促。座椅靠背支持电动调节，可达131度的躺角，足以找到舒适的“葛优躺”姿势。

细节之处更见用心。双开门车载冰箱，不仅容量巨大，还贴心地设计成前后排都能方便拿取；口碑极佳的“雨夜模式”，通过算法增强，能让驾舱屏清晰呈现暴雨中车外路况的轮廓，极大缓解了夜间雨天开车的紧张感；一键控制的电动遮阳帘，轻松隔绝炎炎烈日；IM随心贴，随时控制车辆的各种功能。

新一代智己LS6就像一个体贴的“管家”，预想到了家庭出行的各种场景，并给出了周到的解决方案。

领先于时代，告别焦虑的增程SUV

智能化和三电技术，是在如今的中国市场衡量一台新能源车竞争力的核心标尺。新一代智己LS6在这两个领域，都展现出领先于时代的思考。

首先是智能化，此前预留的AIOS悬念在本次上市发布会公布了，首次引入AI Agent，接入微信生态，动口不动手，订餐，停车等等动动嘴就能搞定，车机也能如此好用。而在辅助驾驶层面，依托Momenta深度合作，其无图城市NOA能力，让日常通勤变得更轻松、更安全。

除了智能化，在三电动力系统上，新一代智己LS6同样领先。它拥有少有的、覆盖增程和纯电车型的“双800V”平台，这意味着无论是哪种动力形式，都能享受到高性能和高效率的红利。

而“恒星超级增程”，更是开创了新能源的一个全新品类。在20万级这一票增程大五座里，新一代智己 LS6 用了个新思路，把日常用车尽量变成纯电。66 度电、CLTC 纯电 450 km，通勤基本不烧油；亏电时配合 ERNC 主动降噪，不会突然“拖拉机上身”，电芯也有优化，即使天寒地冻，冬季也能畅⾏北⽅。在专业车媒易车的见证下，也完成了超级增程的极寒挑战。补能这块，800V 平台官方给到15分钟补310 km，长途焦虑基本可忽略。52度的入门版本，也达成370km的纯电续航，这在人家那都属于是顶配了，智己这是入门就高配。