摘要：一架曾经让对手连雷达都抓不到的F-22，现在只能躺在博物馆里吃灰，这事儿真够扎心的。1998年，美国国会一拍脑门：技术太先进，谁也别想买。

一架曾经让对手连雷达都抓不到的F-22，现在只能躺在博物馆里吃灰，这事儿真够扎心的。1998年，美国国会一拍脑门：技术太先进，谁也别想买。

结果这一禁，直接把自家空军逼上了绝路。

当年冷战刚结束，账房先生们拿着算盘一算，750架砍成187架，省下的钱够买几艘航母。

可他们忘了，飞机不是一次性筷子，生产线一停，工人解散，配套厂关门，连造螺丝的小作坊都改行做无人机了。

单机价格从6000万飙到1.5亿，比北京学区房涨得还离谱。

更惨的是盟友。

日本当初想掏钱买，被拒；澳大利亚想联合研发，被怼。

最后大家转头去买F-35，好歹能一起分摊成本。

现在倒好，重启F-22生产线要250亿美元，够买1000架歼-20了。

说到歼-20，这货真争气。

当年被嘲笑发动机不行，现在涡扇-15都装上去了。

隐身涂料自己调，雷达自己造，连飞行员头盔都是国产货。

最狠的是训练强度，去年东部战区搞对抗，歼-20一天起降8次，美军飞行员听了都肝颤。

现在NGAD项目又来了老毛病。

国会老爷们还在纠结要不要给盟友看图纸，采购量可能连100架都不到。

这不是明摆着给对手送时间嘛？

中国六代机已经在吹风洞了，美国这边还在开听证会。

说到底，技术就像火锅底料，老捂着会馊的。

你看芯片，美国一封锁，中国自己搞出了7纳米；造船业一卡脖子，现在江南厂一年下水一个法国海军。

连量子计算都搞出了自主超导路线。

F-22的今天，就是NGAD的明天。

除非美国佬想明白：领先不是保险箱，是接力赛。

你把棒子攥死了，后面的人自然另开跑道。

来源：神秘苹果A